Ergebnis 1 bis 12 von 12
  1. #1
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    Audi A4 8E/B6
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    1,8 Kaltstart Klackern... Audi TPI

    Moin,
    meine A4 klackert für 1-2 s nach dem Kaltstart bei Minustemperaturen.
    (wie die ganzen Videos im Netz)
    Hatte meinen A4 nun erneut im Audizentrum (HH) und nun vom Meister gehört, dass es eine TPI (Tech. Produkt Information) gibt, dass das klappern nach dem Kaltstart vollkommen normal ist und ohne Auswirkungen auf die Lebensdauer irgendwelcher Teile....

    Das habe ich auch schon vom Audi Zentrum in HL gehört.
    Aber irgendwie traue ich dem Braten nicht...
    Wie ist eure Meinung hierzu?

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von B6turbo
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    kein Audi A4/S4
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    Ja soll so sein.Das ist Vorsprung durch Technik.
    Wo warst du?
    Kollaustrasse?
    Bin ich ölich, bin ich fröhlich.

  3. #3
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    Audi A4 8E/B6
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    ne, in Ahrensburg. Habe eben bei der Audi Hotline angerufen. Die haben keine Übersicht über die TPI.
    Der gute Mann sagte mir aber, ich solle mir eine andere Meinung einholen.
    Der Nockenwellenversteller ist neu, weil dieser bei 2000 1/min gerasselt hat. Da hatte ich noch keine Geräusche. Nun aber ja...schon komisch. Ich frage mich echt ob die ggf. das falsch zusammen gebaut haben...

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Also 1-2 sec kann durchaus Normal sein beim Kaltstart, denn das ist ja nun wirklich keine Zeitspanne und je nach verwendeten Öl, Temperatur und Stand des Fahrzeugs kann das vorkommen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  5. #5
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    aber irgendwie finde ich das schon nervig...wie viele Motoren sind DOHC und so konstruiert....und die Audi Motoren klappern

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von B6turbo
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    Hast Du longlifeöl im Motor?
    Falls ja.evtl.ein 0w-40 Öl einfüllen.
    Bei meinem hat das viel gebracht.
    Bin ich ölich, bin ich fröhlich.

  7. #7
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    Ne, habe zum Kauf umgestellt auf Festintervall und 5w30...
    Habe heute das Auto angeholt. Und der Meister hat mit die TPI gezeigt. Die haben sich echt direkt mit meiner Fahrgestell Nr. an Audi direkt gewandt. Und bei meinem Motor (und fast alle 1,8t) ist das vollkommen normal und unbedenklich.
    Grund: Versorgung des hydr. Nockenwellenverstellers mit Öl...Ist 0w40 auch freigegeben?

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von B6turbo
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    Ja,ist auch freigegeben.
    Bin ich ölich, bin ich fröhlich.

  9. #9
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    woher weiß ich eigentlich welche Öle ich fahren darf? Muss nur die Norm erfüllt werden? ah, oder ist die dieses Abbildung im Handbuch mit den vertikalen Balken?

  10. #10
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    @turboavant lese mal hier drin, vielleicht beantwortet das ja deine Fragen
    http://www.a4-freunde.com/showwiki.p...+Dieselmotoren
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  11. #11
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    ok...also 0W40 im 1,8t...fährt das auch jemand? Standardmäßig füllt Audi ja 5w30 rein...

  12. #12
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Als 0W40 fahren viele das Mobil1 New Life 0W40
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