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  1. #41
    Benutzer Avatar von Fiskars
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BGB

    Registriert seit
    21.12.2009
    Hallo Leute.
    Ich hab jetzt mehrmals alles durchgelesen.Aber ich weiß immer noch nicht wo bei meinem 2.0TFSI Motorkennbuchstabe BGB ,der G62 sitzt.
    Kann mir bitte jemand einen Tip geben.
    MfG

  2. #42
    Benutzer Avatar von Schmeeds
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2014
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    CNCD

    Ort
    Si-Wi
    Registriert seit
    20.09.2014
    Hallo,

    https://www.a4-freunde.com/forum/sho...ensor-wechseln

    Dort wurde das Thema bereits behandelt.

  3. #43
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    BKE/GYA

    Registriert seit
    09.07.2013
    Hallo,

    bei mir wars nun soweit dass der G26 Temp Geber einging
    Ich konnt ihn bei meinem Motor selber tauschen BKE mit Getriebe GYA. Und zwar von unten. Einfach auf die Hebebühne damit und zwischen der Antriebswelle zum Reifen und Getriebe kommt man mit einer Hand bis hoch zum Geber. Dann zuerst den Stecker runterkiefeln und dann den Sensor rausziehen. Dabei kam mir ca 0.5-1L Kühlklüssigkeit entgegen. ich habs probiert mit einem Finger zudrücken--> keine Chance, da das Loch zu groß ist.
    Lg

  4. #44
    Forensponsor Avatar von Danny
    Modell
    Audi S4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CAKA/KMR/MBW

    Ort
    66125 Saarbrücken
    Registriert seit
    16.11.2003
    Blog-Einträge
    2
    Dafür gibts so Blindstopfen die man reindrücken kann. Der war bei mir bei einem neuen G62 dabei.
    Hier geht´s zu meinem A4 B6 halb S line -->

  5. #45
    Erfahrener Benutzer Avatar von Vader
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/HFD

    Ort
    Schwarzenbach Saale
    Registriert seit
    22.10.2007
    Vorm ausbau Ausgleichebehälter aufdrehen und dann wieder zudrehen. So kamen bei mir maximal nen paar Tropfen raus. Hat ich aus ner Anleitung im netz damals.

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