B6 Avant verbrauch viel motoröl??

[bigboss82]

hallo A4 freunde,

meine B6 Avant 1,9 tdi. bj 2003 bei 201.000km verbrauch ungefähr bei 15.000km 2 liter motoröl von Ligui Moly 05w-30 long life 2-3, davor hatte ich 10w 30 motoröl von Castrol gehab und hat auch genauso viel motoröl verbrauch. Ich hab den Fahrzeug ungefähr 35.000km gefahren und weiss leider nicht mit welchem Motoröl der Verkäufer gefahren ist..

Ansonsten bin ich mit dem A4 sehr zufrieden nur der Motorölverbrauch stört mich.

Da ich jedes mal verschiedenen kfz-werkstätten war haben die meistern andere Motoröl marken genommen für das Fahrzeug.. eine mit Liqui Moly 05w 30 longlife 2-3 davor Castrol Edge 10w 30 circa 2 liter Motorölverbrauch bei 15.000km!!

Ich möchte nochmal Ölwechseln lassen aber bin jetzt total verzweifelt welche motoröl mit longlife oder ohne nehmen soll..

für jeden tip bin ich dankbar.. mfG

[votex]

Kein Longlife Motoröl nehmen. Kauf nen gutes, wenn möglich vollsynthetisches 5W40 Öl.

Ich bin mir sicher dass es keine 2 Liter sind, da würde der Bordcomputer meckern. Woher hast du denn diese Angabe, wenn du es nicht selbst nachgeprüft hast? Haben die in der Werkstatt das gesagt oder bist du, weil eben eine Meldung im BC kam, dahin gefahren?

Ich finde dass es noch relativ im Rahmen liegt. Gerade weil du auch Longlife-Mist gefahren bist.

[waliko2003]

bei 200k km geh lieber auf 15000km Interval.

[bigboss82]

weil ich selber 2 liter motoröl selber nachgefüllt habe nach der ölwechsel(ölstand war auf minimum deswegen) . Soll ich wirklich dieses mal 05w 40 vollsynthetisches öl nehmen. Was könnt mir empfehlen??

Kein Longlife Motoröl nehmen. Kauf nen gutes, wenn möglich vollsynthetisches 5W40 Öl.

Ich bin mir sicher dass es keine 2 Liter sind, da würde der Bordcomputer meckern. Woher hast du denn diese Angabe, wenn du es nicht selbst nachgeprüft hast? Haben die in der Werkstatt das gesagt oder bist du, weil eben eine Meldung im BC kam, dahin gefahren?

Ich finde dass es noch relativ im Rahmen liegt. Gerade weil du auch Longlife-Mist gefahren bist.

[votex]

Ah, ok. Ja, auf jeden Fall weg von Longlife. Threads über Ölempfehlungen findest du mit der Suchfunktion.

[bigboss82]

ok, ohne Longlife hört sich gut an..

welche motoröl könnt ihr mir empfehlen bei über 200.000 km??..

[votex]

Kilometer sind irrelevant.

[bigboss82]

http://www.ebay.de/itm/Castrol-EDGE-...item27b57162e2

Castrol Edge 5w-40 kann ich denn Motoröl nehmen?

[axel1987]

also 2 Liter auf 15000 km ist doch absolut im Rahmen. Die Hersteller sagen sogar, dass bis zu 1l Öl auf 1000 km noch in Rahmen ist!!!
Außerdem habe ich festgestellt, dass der Ölverbrauch auch davon abhängt wie man sein Auto belastet. Wenn ich normal fahre und auf der Autobahn nicht schneller als 140, dann brauch meiner so gut wie garkein Öl. Trette ich ihn dann aber auf der AB (natürich wenn er vernünftig warm gefahren ist), dann brauch er auch etwas Öl.

Schonmal unters Auto hescaut ob der Motor vllt nicht igrndwo schwitzt? Kann ja auch sein, dass er das Öl nicht verbennt, sondern irgendwo ein bisschen was rausdrückt!?

Gruß axel1987

P.S.: dein Motorkennbuchstabe passt nicht ganz, der AFN wurde nur im B5 verbaut und nicht mehr im B6. Sollte dann ein AWX (5 Gang oder AVF (6 Gang) sein

[Merlin6000]

2ltr auf 15tkm ist doch nichts, und meist beginnt der Ölverbrauch erst wenn man den 15tkm näher kommt und das Öl fertig ist

[bigboss82]

Stimmt AVF muss es sein
Motorraum ist sauber.
Ich hab noch 4 liter liqui Moly 05w 30 motoröl übrig soll ich es weg lassen und 05w 40 nehmen. Welche ist besser?

also 2 Liter auf 15000 km ist doch absolut im Rahmen. Die Hersteller sagen sogar, dass bis zu 1l Öl auf 1000 km noch in Rahmen ist!!!
Außerdem habe ich festgestellt, dass der Ölverbrauch auch davon abhängt wie man sein Auto belastet. Wenn ich normal fahre und auf der Autobahn nicht schneller als 140, dann brauch meiner so gut wie garkein Öl. Trette ich ihn dann aber auf der AB (natürich wenn er vernünftig warm gefahren ist), dann brauch er auch etwas Öl.

Schonmal unters Auto hescaut ob der Motor vllt nicht igrndwo schwitzt? Kann ja auch sein, dass er das Öl nicht verbennt, sondern irgendwo ein bisschen was rausdrückt!?

Gruß axel1987

P.S.: dein Motorkennbuchstabe passt nicht ganz, der AFN wurde nur im B5 verbaut und nicht mehr im B6. Sollte dann ein AWX (5 Gang oder AVF (6 Gang) sein

[freaky_2003]

Hallo, als erstes würde ich nicht so viele Öle durcheinander fahren.....bei einer Laufleistung von über 200.000km würde ich vllt. ein etwas dickeres Öl fahren.
Also ich fahre auf meinem 1.9er ein 10-W40 Öl....und habe keine Proleme mit übermässigen Ölverlust.
wenn nicht....kannste ja mal "Ölstop" probieren....das macht die dichtungen im Motor wieder geschmeidig....

[Merlin6000]

Nochmal: 2Liter auf 15tkm ist kein Ölverbrauch dem man beachtung schenken muss oder gar um Hilfe rufen!

das ist sehr wenig

[mounty]

http://www.ebay.de/itm/Castrol-EDGE-...item27b57162e2

Castrol Edge 5w-40 kann ich denn Motoröl nehmen?

Das ist KEIN Vollsynthetiköl

[bigboss82]

Danke, wer kann mir bei der öl auswahl hilflich sein? Bin jetzt total ratlos. Welche ich nehmen soll?

Das ist KEIN Vollsynthetiköl

[ToXic1986]

Ich persönlich fahre seit Jahren Meguin-Öle - es ist LiquiMoly, nur günstiger.
Wenn du auf der Homepage nach Öl für deinen Motor suchst, bekommst du automatisch das

"Meguin Megol Low Emission 5W40 angezeigt."

Das kannst du sehr gut fahren!

Grüße!

[Chefkoch84]

Danke, wer kann mir bei der öl auswahl hilflich sein? Bin jetzt total ratlos. Welche ich nehmen soll?

ein hoch auf die Suchfunktion...

50501

Teilsynthetisches Öl

Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF
Castrol EDGE FST 5W-40 Turbo Diesel
Liqui Moly Diesel High Tech 5W-40
Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40
Meguin Low Emission SAE 5W-40


Vollsynthetisches Öl
Motul 8100 X-clean 5W40 <<--
RAVENOL VMO SAE 5W-40 <<--

[The Dauntless]

***kram kram kram*** nochmal gschwind den Thread aus dem Keller geholt...

... also damit, dass die LL-Suppe weg muss und ein 5W 40 reingehört, auch wenn das bedeutet 3x im Jahr zum Wechseln zu fahren, hab ich mich schon abgefunden, trozdem hätte ich noch 2 kleine Fragen,

und zwar, die Mobilitätsgarantie bleibt auch beim Festintervall bestehen, solange ich es bei einem Audipartner machen lasse richtig?

Die 2. wäre, von Audi heißt es die 504 Norm ersetzt alle vorherigen, aber für 5W 40er Öle gibt es ja nur die Freigabe nach der Norm 502, kann ich mir dann den Weg zum Audipartner sparen oder ist das fürs Festinterval egal?
Möchte mich da ungern auf Experimente einlassen, da ich leider auf mein Auto angewiesen bin und kein Zweitwagen habe.

Nagut eine hab ich Interesse halber noch hinterher, wie sieht denn euer Öl aus wenn ihr es wechseln lasst (das alte natürlich)? Mein LL 5W 30 ist jetzt nach 10T km schwarz wie die Nacht und deutlich dickflüssiger als das frische wenn ich nachfülle.
Meint ihr ich kann das Interval noch zu Ende fahren, sind laut FIS noch ca. 14T km oder lieber gleich umsteigen. Meine Kurzstrecken sind nie unter 200km und Ölverbrauch liegt bei 1,5L auf 10T km.

Und warum ist ein 5W 40 nicht für längere Strecken als 15T km geeignet, zersetzen sich die Additive die dem Öl die Temperaturbeständikeit verleihen schneller als die in einem 5W 30 und wenn das so wäre, würde nicht ein 5W 40 sich am Ende seiner Lebenszeit dem 5W 30 anpassen und somit ja doch deutlich länger fahrbar sein als 15T km oder sind das grundverschiedene Stoffe in einem 30er und 40er Öl, und wenn sie kaputt sind sind sie kaputt.


Danke schonmal und Gruß
Sebastian

[mounty]

Mobilitätsgarantie wird nur am durchgeführten Service beim Audi Partner festgemacht, nicht in welchen Intervallen das Öl gewechselt wird.

die 50400 Norm ist die Norm für LL Öle, die 50200 Norm ist die Norm für Festintervallöle, findest du auch hier: http://www.a4-freunde.com/showwiki.p...+Dieselmotoren

Das 5W40 ist aufgrund seiner Norm und den somit darin enthaltenen Additiven nicht für einen langen Einsatz von bis zu 30 tsd km gedacht, weswegen es halt im Festintervall nur eingesetzt werden darf. Das heißt aber nicht das das Öl schlechter ist denn gerade Vollsynthetiköle haben andere Vorteile gegenüber dem HC LL Öl.

Außerdem musste es mal so sehen, is doch schöner wenn dein Öl gewechselt wird und somit der da drinn enthaltene Dreck (was im Filter nicht hängen bleibt, wie Chemische Stoffe) früher rauskommt und nicht über nen langen Zeitraum im Motor umgewälzt wird. Es kommen ja nicht nur Mechanische Stoffe ins Öl (Ruß,Kondenswasser und Co) sondern die beinhalten ja auch aggressive Chemische Verbindungen.

[The Dauntless]

gut, dank dir für die Klarheit.

Gruß Sebatian