Öl wechsel audi a4 B6/8e 2,5 tdi mit Partikelfilter

**bastiwurst** · 29.02.2012, 11:26

ein nettes hallo an alle hier,

wie man oben lesen kann fahre ich ein audi a4 b6 / 8e 2,5 tdi mit 163 PS, Partikelfilter.
möchte nun ein öl wechsel selber machen und habe über ein freund öl bestellt.

ich hab mir hier schon einiges durchgelesen wie zb:
http://www.a4-freunde.com/showwiki.p...+Dieselmotoren

werde jedoch nicht ganz schlau aus der ganzen sache...

ich setze hier mal ein bild von dem öl rein mit der hoffnung das mir einer definitiv sagen kann, ob ich dieses öl benutzen kann oder nicht....
die frage stellt sich mir eigentlich nur weil das öl 5W-40 ist

trotz der gefahr das der ein oder andere sagen oder schreiben wird, bist du blöd oder oder oder, denk ich kann man sich vorstellen das ich weder hunderte von € ausgeben möchte um beim freundlichen machen zu lassen und genau so wenig möchte ich mein motor schrotten, drum bitte ich um hilfe.

besten dank bereits vorab an alle die sich melden werden.

gruss

bastiwurst

**Joker :-)** · 29.02.2012, 12:14

Kein Thema, kannst du nehmen.
Warum aber hast du nicht ein 0W gekauft, das hilft Sprit sparen.
Joki

**bastiwurst** · 29.02.2012, 12:54

Dank dir schonmal für die antwort, bist dir also 100% sicher ja???
warum kein 0W??
Hmmmm, gute frage........
bringt das echt soviel beim sprit sparen?????

**mounty** · 29.02.2012, 20:36

Bleib beim 5W40 und mach feste Ölwechselintervalle von 15 tsd km, dann passt das. Nen 0W Öl ist nicht nötig und bringt marginal was beim Spritsparen, wenn überhaupt aber einige glauben ja dran

**Joker :-)** · 29.02.2012, 20:45

Ich sags mal so - wenn du's so machst wie ich, fährst du immer gut, 250.000 km ohne jede Reparatur an Motor und Getriebe sprechen für sich. Und Ölwechsel mache ich nur alle 70.000 km

Gute Frage wieviel das beim Verbrauch bringt, aber es bringt mit Sicherheit was, denn 0W ist dünnflüssiger, und bei jeder Umdrehung muss weniger Widerstand überwunden werden. Der 2. Vorteil von 0W ist die schnellere Durchölung beim Kaltstart, da, wo der meiste Verschleiß entsteht.

Aber wenn dir das 0W zu teuer ist, wie gesagt kein Thema, 5W geht auch - und wenn du Geld zuviel hast, kannst du auch alle 15.000 km das Öl wechseln - schaden tuts nicht, nötig ist es aber auch nicht wie man sehr deutlich bei mir sieht.
Joki