Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CKVB

    Registriert seit
    10.01.2012

    Unglücklich Fehler beim 3.0 TDI CKVB: Saugrohrklappe

    Hallo zusammen

    Habe im Internet schon so einiges zum Thema der defekten Saugrohrklappen gefunden, jedoch nichts für den 3.0 TDI Euro 6 Motor vom Facelift (MKB: CKVB). VCDS zeigt mir zurzeit folgende Fehlermeldungen an:

    Code:
     Adresse 01: Motorelektronik (J623-CKVB)       Labeldatei:. DRV\059-907-401-V2.clb
        Teilenummer SW: 8K5 907 401 L    HW: 8K5 907 401 E
        Bauteil: 3.0TDI EDC17  H20 0002  
        Revision: 54H20---    
        Codierung: 12254012057603030000
        Betriebsnr.: WSC 06208 000 00000
        ASAM Datensatz: EV_ECM30TDI0118K5907401L 001002
        ROD: EV_ECM30TDI0118K5907401L.rod
        VCID: 392EDF1EA9D722FF76F-806C
    
    
     3 Fehlercodes gefunden:
     17561 - Geber 2 für NOx Bank 1 
               P229F 00 [109] - unplausibles Signal
               bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
    
     9129 - Saugrohrklappe für Luftstromsteuerung Bank 1 
               P2006 00 [232] - hängt geschlossen
               Warnleuchte EIN - Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
    
    
     9130 - Saugrohrklappe für Luftstromsteuerung Bank 1 
    
               P2004 00 [096] - hängt offen
               Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
    Scheinbar ist beim FL 3.0 TDI Motor kein Gestänge (welches bei den alten 2.7 / 3.0 TDI Motoren häufig das Problem war) mehr verbaut, sehe ich das richtig? Gefunden habe ich auf jedenfall nichts...

    Wenn ich nun mit VCDS die Stelldiagnose der Saugrohrklappe durchführe, bewegt sich das markierte Teil (siehe Bild), sonst nichts. Dürfte der Fehler nun bei diesem Teil (was wohl die Saugrohrklappe sein dürfte) liegen? Oder gibt es trotzdem noch Saugrohrklappen pro Bank?

    Bin zurzeit echt ratlos... Vielen Dank für eure Hilfe!


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  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
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    02.02.2003
    Dein Motor hat nur noch einen Motor und eine zentrale Saugrohrklappe, das ist genau das teil was du eingekreist hast.
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  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
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    10.01.2012
    Perfekt, vielen Dank! Ich werde mich wieder melden, wenn ich neue Infos habe

  4. #4
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    Audi A4 8K/B8
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    Avant
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    2004
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    MKB/GKB
    CKVB

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    10.01.2012
    Ich melde mich zurück:

    Hab gestern die Saugrohrklappe inkl. Rohr und die davor liegende Drosselklappe ausgebaut. Kein Wunder hat die Saugrohrklappe Fehlermeldungen erzeugt, bei diesen extremen Ablagerungen... Habe alles sauber geputzt, die Fehler gelöscht und nun siehts besser aus. Werde es aber natürlich weiter beobachten.

    Weiss jemand ob solche Ablagerungen normal sind? Der Audi hat knapp 70'000 km und Jahrgang 2013. Oder hängt es allenfalls mit dem defekten Nox Sensor zusammen? Was mich gleich zur nächsten Frage bringt: Wo befindet sich der Nox Sensor?



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  5. #5
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von murmeltier Beitrag anzeigen
    Weiss jemand ob solche Ablagerungen normal sind? Der Audi hat knapp 70'000 km und Jahrgang 2013. Oder hängt es allenfalls mit dem defekten Nox Sensor zusammen? Was mich gleich zur nächsten Frage bringt: Wo befindet sich der Nox Sensor?
    Glaube ich nicht das die vom NoX Sensor kommen, denn der ist ja für die Harnstoffeinspritzung zuständig, die ja erst im Kat bzw vorm Partikelfilter erfolgt.
    Der Sensor selber sitzt wohl wenn ich es richtig sehe im Abgasrohr nähe vom Aktivtank für das Reduktionsmitte unterm Auto wo auch sein zugehöriges Steuergerät sitzt.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  6. #6
    Benutzer
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    Macht Sinn... Ich werd mir das mal anschauen... Kann natürlich der Sensor oder das Steuergerät sein :/
    Danke für die Info!

  7. #7
    Benutzer
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    Audi A4 8K/B8
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    CKVB

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    10.01.2012
    Auch hier eine kurze Rückmeldung. Habe den NOx-Sensor, welcher in der Nähe des rechten Hinterrades sitzt, getauscht. Auch dieser Fehler ist nun weg.

    Für den Tausch gibt es zwei Möglichkeiten:
    - Kauf des NOx-Sensors mit Steuergerät direkt bei Audi (Preis ca. 550 €, Sensor kann nicht einzel erworben werden)
    - Kauf des Sensors über https://www.nox-sensor.shop/ (Preis ca. 140€)

    Ich habe mich für den Kauf über nox-sensor.shop entschieden. Hat alles bestens geklappt und bin sehr zufrieden Bei weiteren Fragen dürft ihr euch gerne melden.

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