Klimakompressoren beim b6

[tk102]

Moin Jungs,

beim b6 gibt es ja soweit ich weiß 3 verschiedene Klimakompressoren, abhängig vom Baujahr.

Mir ist letztes Jahr der Überlastungsschutz von meinem abgebrochen, hab darauf hin im Oktober schon einen neuen kompressor eingebaut, aber nicht wieder befüllen lassen, weil ich die Klima im Winter nicht brauche. Hab den Stecker abgesteckt gelassen, damit der gar nicht erst anfängt zu arbeiten. (Der alte hat keinen Schaden, die welle dreht sich ganz leicht, also klemmt nicht).

Gestern hab ich die Klima dann neu befüllen lassen und der freundliche meinte das sie zwar kurz ging, der kompressor dann aber selbst wieder abgeschaltet hat. bei 25 Grad Außentemperatur und innen auf vollgas kalt gestellt, sollte er ja normalerweise 100% laufen. Der Fehlerspeicher sei zu dem Zeitpunkt leer gewesen. Er Tippt auf ein Regelventil welches im Kompressor ist und nicht sauber arbeitet.

Der Kompressor der momentan verbaut ist, ist von Hella, war auch nicht ganz günstig. Ich hab keine Lust mir jetzt wieder einen neuen zu kaufen, und der Kompressor ist doch nicht das Problem.

Zu meinen Fragen:


aktuelle Teilenummer ist 8E0 260 805 BJ
sind die Kompressoren untereinander austauschbar?


Edit: Ich weiß, man kann auch nur die Riemenscheibe samt überlastungsschutz tauschen, allerdings ist bei mir die schraube so vergammelt das ich sie trotz Rostlöser und Hitze nicht abbekomme, sonst hätte ich die Scheibe vom neuen an den alten kompressor umgebaut.

[Audirakete]

Das ist nicht gut die Anlage so lange ohne Kältemittel zu lassen,hoffentlich hast die Anlage keinen schaden davongetragen.

[mounty]

Du weißt schon das der Kompressor beim B6 permanent mit läuft, es erfolgt nur durch das elektrische Regelventil, wovon du den Stecker abgelassen hast, die Regelung wieviel der Kompressor arbeitet. Wenn die Anlage jetzt leer war und somit auch kein Kompressoröl drin war kann es durchaus sein das jetzt der Kompressor defekt ist!

[tk102]

Du weißt schon das der Kompressor beim B6 permanent mit läuft, es erfolgt nur durch das elektrische Regelventil, wovon du den Stecker abgelassen hast, die Regelung wieviel der Kompressor arbeitet. Wenn die Anlage jetzt leer war und somit auch kein Kompressoröl drin war kann es durchaus sein das jetzt der Kompressor defekt ist!

Das wäre die Erklärung das als er Vakuum ziehen wollte um zu schauen ob sie Dicht ist, die drücke auf der niederdruck seite bei ca 8 Bar lagen, er meinte das es zu hoch sei..

Hab jetzt einen neuen gebrauchten bestellt, mal sehen wie es mit dem aussieht.

Ich bin davon ausgegangen, das er nicht arbeitet, wenn er nicht angesteckt ist.