Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA

    Registriert seit
    22.03.2013

    Bitte um Hilfe!

    Hallo Leute,


    habe riesen Probleme mit dem Mini Cooper S meiner Frau. In passenden Foren konnte mir keiner so richtig helfen, evtl. kann mir ja einer aus dem Audilager helfen


    Bei dem Cooper S Bj. 2009 haben wir einen sehr starken Benzinruch im Öl festgestellt. Dann hat die Werkstatt die Kurbelwellenabdeckung entfernt und man konnte deutlich sehen, dass dort wo die Hochdruckpumpe an den Motorblock anschließt das unmittelbare Umfeld von Benzin regelrecht "trockengespült" wurde.

    Zudem waren die Einlässe/Auslässe sowie die Kerzen und Labdasonde verkokt/Verrußt.

    Es scheint also eine defekte Hochdruckpumpe zu sein. Kann mir jemand den Zusammenhang erklären wieso dadurch die Kerzen etc. so verrußen können?


    Beste Grüße

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Wüsting / Oldenburg (oldb)
    Registriert seit
    04.06.2011
    Weil die Verbrennung unsauber ist. Es passt einfach alles nur noch zu 90% (Benzin Luft) Gemisch und dem entsprechend läuft der Motor zu mager/Fett und die lambdasonde etc versuchen alles um dass zu "regeln" aber vergebens. Und dadurch versaut man sich die Kerzen & die lambdasonde \kat etc

    Beim S ist es so dass es mit leichtem Drehzahl Schwankungen anfängt bis hin zu Zündaussetzern, zu guter letzt muss man mit dem gas Pedal spielen dass er an bleibt und es riecht dan und wan nach Benzin.

    Auslesen des Fehlerspeichers gibt aufschluss.

    Der Tausch der HDP ist nicht so kompliziert & Teuer wenn man nicht grade zu BMW/mini geht
    Geändert von audia4avantbra (02.12.2015 um 21:05 Uhr)
    Gruß Fabian

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA

    Registriert seit
    22.03.2013
    Ok! Dann besteht ja evtl. noch Hoffnung das es mit ner neuen HD Pumpe, Kerzen und Ölwechsel getan ist!
    Der blanke Horror mit dem Wagen, 4700€ Reparaturkosten innerhalb nur 5 Wochen....

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Wüsting / Oldenburg (oldb)
    Registriert seit
    04.06.2011
    4700€? Hast du den ganzen Motor getauscht ?


    Achso nächstes mal kannst du im Thema ruhig erwähnen um welches Auto es sich handelt , dass ist für alle beteiligten übersichtlicher
    Gruß Fabian

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA

    Registriert seit
    22.03.2013
    Wäre wohl besser gewesen. Nee im Ernst, zuerst Steuerkette (komplett mit Trieb und allen Führungen inkl. Spanner), dann Kupplung komplett, Kühlmittelthermostat, und ein neues Steuergerät.

    Ist ein Kleinwagen der echt Spaß macht WENN er fährt.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Wüsting / Oldenburg (oldb)
    Registriert seit
    04.06.2011
    Oft sind die dinger als rennsemeln genutzt und werden dann verkauft Mensch da hast aber ein griff ins klo gemacht .

    HDP liegt bei 360€ zzgl Einbau CA aber dann solltest du ja mal Ruhe haben
    Gruß Fabian

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA

    Registriert seit
    22.03.2013
    Ja, hoffen wir auch! Besten Dank für deine Einschätzung!
    Wir wollten eigentlich den a1 TFSI mit 185 PS kaufen, hatten dann aber zu viel schlechtes gelesen (Steuerkette usw.). Naja, hätten wir auch den A1 nehmen können hehehe.

  8. #8
    Benutzer Avatar von StephanBM
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP /JBB

    Ort
    Bedburg
    Registriert seit
    15.04.2015
    Das die MINI Cooper S und JCW bis Baujahr 2010 Probleme machen mit der Kette ist allseits bekannt. Meld dich mal dem www.mini2.info da sind sehr viele kompetente Leute die das Fahrzeug auswendig kennen.
    I hör nix, i seh nix un i weiß au nix

  9. #9
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA

    Registriert seit
    22.03.2013
    Ja mal schauen, denke wir werden BMW/Mini nicht mehr lange fahren und einen 2. Audi kaufen.

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Royroy5
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

    Ort
    66*** Saarland
    Registriert seit
    08.07.2011
    Zitat Zitat von radiomir Beitrag anzeigen
    Ja mal schauen, denke wir werden BMW/Mini nicht mehr lange fahren und einen 2. Audi kaufen.
    Saufen Pils der annere Scheiss verklebt die Knoche!

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