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  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von SI0WR1D3R
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    Der nächste (Schön-)wetter(winter-) Quattro kommt... C4 Avant Quattro

    Es gibt wieder neues vom mysteriösen Forumsgeist Slowrider....


    Nachdem der 90iger zum richtigen Schönwetter-(Winter-)Quattro befördert wurde ( http://www.a4-freunde.com/forum/show...udi-90-quattro ) musste natürlich wieder was neues her:

    C4 Avant Quattro

    Kurz ein paar Daten:

    2.8 AAH 128 kw
    Avant ohne Reling
    Quattro
    Graue Velourausstattung mit Eierkocher
    Abnehmbare Westfalia AHK
    elektr. SSHD
    vorne eFh
    Jungfräuliche 340.000 km
    Bj 93
    KW-Fahrwerk (ca. 30.000 km)


    Was gleich aufgefallen ist:

    Die Innenausstattung könnt von einem <100.000 Km auch stammen.

    Keine Flecken, keine Risse, keine Abschürfungen - und sogar nicht mal verraucht!

    Was gibts dran zu machen?

    Wasserpumpe sifft trotz Einbau in 2014 vom Vorbesitzer
    Ventildeckeldichtungen siffen (standard)
    Querlenker vorne links ist ausgeschlagen - is der VB mal etwas vom Weg abgekommen
    Bremsen rundum erneuern

    Dann kommen wohl noch die nicht notwendigen aber wichtigen Sachen wie:

    - neuer Lack (war ursprünglich silber - eine geile Farbe - k.A. was der Vorbesitzer da hatte =>? )
    - DE Linsenscheinwerfer
    - Scheinwerferreinigungsanlage
    - abgebaute Westfalia AHK wieder dranbauen
    - S4 Heck
    - ggf. S4 Front - falls mir wieder eine günstig reinläuft
    - Auspuff modifizieren
    - A8 Winteralus
    (fürn Sommer Boleros)
    - Dachträger für ohne Reling
    - Hellascheinwerfer auf die Reling
    - US-Blinker
    - ggf. gelbe NSW

    Was gemacht wurde:

    - neuer Kühler
    - neue Batterie
    - Antriebswelle vorne links getauscht
    - Unterdruckverschlauchung teils erneuert

    Soll am Ende dann als Alltagswagen (trotz Firmenwagen) dienen und im Winter dank der angetriebenen HA Spaß machen.

    Erstaunlich was mit Bremsflüssigkeit lt. dem VB alles möglich ist... neben der wirklich rostenden Motorhaube hat sich der Kühler dnak der Bremsflüssigkeit aufgelöst und somit schön gesuppt.... mal von den anderen Aggregaten abgesehen. Aber was solls, eben nen neuen günstig für 30€ geschossen, hat zwar nicht gepasst aber ein zölliges Rohr ist ja gleich geschweißt gewesen

    Und ein paar Bilder:

    (Der ersichtliche 90iger steht zum Verkauf)

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    Es geht weiter - kein Ende in Sicht
    ... der, der langsam fährt und mit dem Quattro tanzt ...

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von NiCo_quattro
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    Der 90er steht zum verkauf? Sehr Interessant...

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von SI0WR1D3R
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    Jop, kennst denn etwa?
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  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von NiCo_quattro
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    Dachte schon dass ich den schon mal gsehen hab, hab mich aber glaub ich geirrt.

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von SI0WR1D3R
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    Kommt ursprünglich aus St. Englmar, war aber glaub ich auch mal in Finsterau....

    Kurzum, hab heute dann noch schnell die DE-Linsenscheinwerfer eingebaut :

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    Wundert mich dass die nun doch soviel ausmachen...
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  6. #6
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    Hallo ,

    Na dann viel Spass mit dem C4q , ich hab auch sowas gesucht gehabt aber ich bin dann beim B5 hängengeblieben . Mein Traum wäre wieder ein Typ 44 Turbo quattro gewesen aber für den Winter sind die dann doch zu schade .

    Gruss Mirco

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von SI0WR1D3R
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    Das allerdings... Bisd du nicht eh auch in der group44 unterwegs?

    MfG
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  8. #8
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    Hallo ,

    Ja das bin ich in der Tat , bloss unter einem anderen Namen

    Gruss Mirco

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von SI0WR1D3R
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    Bin zwar dort wie hier nicht mehr stark aktiv, aber wenns dem 200er Abt Avant drangeht gibts wieder news.
    ... der, der langsam fährt und mit dem Quattro tanzt ...

  10. #10
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    Hallo ,

    Ich bin dort auch mehr stiller Mitleser , obwohl ich meine 44er und 43er stark vermisse

    200er Avant von ABT ? Geilomat

    Gruss Mirco

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von SI0WR1D3R
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    Jap, findet man aber eh

    Solang wie der nun schon bei mir ist müsst der fast in der Selbst-Doku mit drinnen stehen
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  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von SI0WR1D3R
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    Was gibts neues:?????

    Der C4 hat TÜV, Auspuff schlägt absolut gegen den Unterboden, Niveaubombe hinten tropft, fährt, lenkt, Spur gehört eingestellt, usw....

    Heute mal wieder ein paar Sachen am großen erledigt:

    6x Zündkerzchen, 6x Zündkabel, 3,5 M Unterdruckschlauch, 2 Dosen Bremsenreiniger, etc....

    Krass wie eine Servopumpe anscheinend seit über 300.000 KM lang einen Motor versiffen kann. Aber dann rostet es wenigstens ncht

    Hab dann mal die 16" Alus vom A8 draufgeschraubt - passen vorne leider nicht ohne Spurplatten, sind deshalb andere vom A6 4F geworden.

    Sieht meiner Meinung nach gar nicht so schlecht aus.

    Vorher: Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Nachher mit A8 Gullis: Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Endgültige Übergangslösung: Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Viele Grüße aus Niederbayern
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  13. #13
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    Hallo ,

    Mit den A8-Gullis schaut der C4 nicht mal schlecht aus , nicht so auffällig wie irgendwelche Zubehörfelgen Der quattri läuft aber es fehlt wohl am Schnee aber das ist bei uns auch nicht anders

    Wenn ich mir den C4 angucke , so trauer ich immer noch meinem S4 C4 hinterher , das war schon eine coole Karre.

    Gruss Mirco

  14. #14
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    Jop, werd ggf im kommenden Winter dann keine 225/60/16 mehr aufziehen sondern was schmaleres. Vom Ballonreifen-Design her gefällt es mir aber direkt, aber bis dahin ist ja noch Zeit.

    Ich hab noch ne komplette S4 C4 Front hier, ggf. Spendier ich die dem AAH noch. Geplant waren dazu noch das ursprüngliche US Heck samt US*Sidemarker vorne und hinten. Vorher war das mal ein Schweizer...
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  15. #15
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    Hallo ,

    Die S4-Front hat was , die hat mir auch immer gut gefallen . Wirkte bullig aber nicht aufdringlich wie die heutigen Audis

    Gruss Mirco

  16. #16
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    Muss nur aufpassen dass es Winter quattro bleibt...

    Nicht dass es am Ende soweit kommt wie der 90 quattro.

    Wobei ich noch nen kompletten 10VT hätte... Wär a gutes Projekt.
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  17. #17
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    Was gibts neues?

    Erstmal ne andere Motorhaube verbaut, zudem dann noch ein Servoleck ausfindig gemacht.... Die ARbeit geht mir nicht aus.

    Heute dann kurzerhand die bereits betriebenen Dachscheinwerfer auf den C4 samt Dachträger gepackt:

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    Vll trifft man ja den einen oder anderen in Finsterau am Quattrotreffen?

    VG

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  18. #18
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    Auf Finsterau fahr ich, wenn nichts dazwischen kommt, auch runter. Fahr aber am selben Abend schon wieder heim.

    Was haben letztens alls mit solchen Zusatzscheinwerfern? Ok, du hattest die schon bevor es cool wurde, aber in meinem Bekanntenkreis haben sich heuer ein paar solche Light Bars, drauf gebastelt. Da sehen die schönen alten Maschienen schon wieder irgendwie vermurkst aus.

  19. #19
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    Keine Ahnung was die Spezialisten damit haben, von denen distanzier ich mich aber.

    Alles rückrüstbar und mit Teilen aus einigermaßen der Zeit.

    Was ne LED Lightbar auf nem über 20 Jahre alten Wagen zu suchen hat weiß ich auch nicht. Die Hellascheinwerfer kosten halt auch ihr Geld, meine damals 250€. Hab die ja schon seit 2013, wandern von Auto zu Auto mit...
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  20. #20
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    In Finsterau sieht dann die Spezialisten die ich mein, wir sind glaube ich knapp 10 Autos die runter fahren.

    Einer dieser Spezialisten fährt nen 200er C3 Avant Turbo quattro, weiß leider nicht genau welchen Motor. Der hat sogar a Loch ins Dach fürs Kabel von der hässlichen LED- Lightbar gebohrt. Ich wär fast umgfallen als ich das gesehen hab.

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