Hallo Zusammen,
ich setze gerade die Klima meines B5 wieder in stand.
Der Kompressor ist anscheinend immer schwergängiger geworden und die Sicherung in der Magnetkupplung N25 ist durchgebrannt. Ich habe mir also bei Valeo einen neuen Kompressor besorgt und auch dabei noch den Klimariemen erneuert.
Habe das Kühlmittel absaugen lassen, alter Kompressor runter und neuen Kompressor montiert, Dichtungen erneuert soweit alles in Butter... bis es zur Erneuerung des Trockners kam.
Bei meinem Wagen ist es noch ein Trocknerkanister mit Verschraubungen (spätere Ausführungen kamen mit Blockanschlüssen). Die Verschraubung des Bestandskanister war quasi zugeschweißt und nicht zu bewegen: wir haben den Trockner samt Schlauch abmontieren müssen, in einem Spannbock fixiert und nur mit einem 32er-Maulschlussel + Verlängerung abgekommen. Es war wirklich wie zusammen geschweißt.
Nur ist das Gewinde am Schlauch dadurch wirklich beschädigt (mehrere Gewindeportionen sind an Kanister dran geblieben) worden und mit der Dichtigkeit ist es auch zu Ende. Ich dabei mir einen neuen Schlauch zu besorgen.
Im Reparaturleitfaden habe ich keine Information zu einem eventuellen Anziehmoment gefunden. Es steht nur was für die Verschraubungen der Blockanschlüße. Frage nun : wie fest muss man da anziehen damit es dicht wird ? Gibt es da einen Richtwert ?
Danke und ein schönes Wochenende noch.
Lesezeichen