Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    AFB/DQS

    Ort
    BaWü
    Registriert seit
    06.04.2015

    Instandsetzung Klima: Anziehmoment

    Hallo Zusammen,

    ich setze gerade die Klima meines B5 wieder in stand.

    Der Kompressor ist anscheinend immer schwergängiger geworden und die Sicherung in der Magnetkupplung N25 ist durchgebrannt. Ich habe mir also bei Valeo einen neuen Kompressor besorgt und auch dabei noch den Klimariemen erneuert.

    Habe das Kühlmittel absaugen lassen, alter Kompressor runter und neuen Kompressor montiert, Dichtungen erneuert soweit alles in Butter... bis es zur Erneuerung des Trockners kam.

    Bei meinem Wagen ist es noch ein Trocknerkanister mit Verschraubungen (spätere Ausführungen kamen mit Blockanschlüssen). Die Verschraubung des Bestandskanister war quasi zugeschweißt und nicht zu bewegen: wir haben den Trockner samt Schlauch abmontieren müssen, in einem Spannbock fixiert und nur mit einem 32er-Maulschlussel + Verlängerung abgekommen. Es war wirklich wie zusammen geschweißt.

    Nur ist das Gewinde am Schlauch dadurch wirklich beschädigt (mehrere Gewindeportionen sind an Kanister dran geblieben) worden und mit der Dichtigkeit ist es auch zu Ende. Ich dabei mir einen neuen Schlauch zu besorgen.

    Im Reparaturleitfaden habe ich keine Information zu einem eventuellen Anziehmoment gefunden. Es steht nur was für die Verschraubungen der Blockanschlüße. Frage nun : wie fest muss man da anziehen damit es dicht wird ? Gibt es da einen Richtwert ?

    Danke und ein schönes Wochenende noch.

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    40 Nm bekommen die Überwurfmuttern der Leitungen
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Forensponsor Avatar von Flodol
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Ort
    93482 Pemfling-Grafenkirchen
    Registriert seit
    06.09.2009
    Im Leitfaden steht 40Nm


    Edit: Mounty war schneller....
    Teilenummern? Leitfäden? Stromlaufpläne? PN an mich!

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    AFB/DQS

    Ort
    BaWü
    Registriert seit
    06.04.2015
    Hallo mounty, hallo flodol,

    Danke für die Info. Also ich habe mich nochmal durch die Servicehefte durchgelesen und habe es doch gefunden aber im Abschnitt für Klima bis Ende 1996. (Aber vielleicht ist meine Papierdoku nicht vollständig).

    Was etwas eigenartig ist, ist dass mein Wagen BJ 1998 ist, hat auch den Denso Kompressor (anscheinend ab 1997 verbaut) aber den Trockner (und diesem Federartigen Halter für den Schlauch) der vor 1997 verbaut wurde.

    Jetzt muss ich nur noch einen Ersatzschlauch für den Abschnitt zwischen Kompressor und Trockner besorgen...

    Vielen Dank an euch.
    Geändert von Lumbermatt (09.08.2015 um 23:26 Uhr)

  5. #5
    Forensponsor Avatar von Flodol
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Ort
    93482 Pemfling-Grafenkirchen
    Registriert seit
    06.09.2009
    Hallo,

    das liegt wohl daran das der AFB und AKN als einzigste Motoren eine andere Klima verbaut haben als der Rest.
    Der Trockner für den AFB und AKN haben eine andere TN und das auch 1998
    Teilenummern? Leitfäden? Stromlaufpläne? PN an mich!

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