Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    Benutzer Avatar von A4cabCH
    Modell
    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BWE

    Ort
    CH 6343
    Registriert seit
    16.09.2011

    1.8T APU - ruckelt teilweise

    Wieder das nächste Problem bei meinem B5 FL mit MKB APU:

    teilweise ruckelt er zwischendurch (ca. 3000-4000 u/min).

    Da evtl. das N75 defekt ist, könnte das die Ursache sein?

    Hat jetzt knapp 220'000km gelaufen und die Zündkerzen wurden das letzte Mal bei 170tkm getauscht. Könnten neue Zündkerzen das ganze beheben?

    Letztens hatte ich noch mit einem Kumpel eine Messfahrt gemacht um den LMM zu checken... Luftmasse ist in Ordnung...167 brachte er.

    Vielen Dank für eure Tipps.

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von 1.8TEE
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB / EHV

    Ort
    Beim Kressepark
    Registriert seit
    13.08.2004
    Fehlerspeicher sagt was ?


    Gruß Steffen
    Soundfile 1.8T
    BEX by TAZ


  3. #3
    Benutzer Avatar von A4cabCH
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    Audi A4 8H/B7
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    Hab leider keine Möglichkeit auszulesen. Der Kumpel mit VCDS ist ca. 100km von mir entfernt...

    Das letzte Mal als wir ausgelesen haben (vor ner Woche) stand Ladedruckregelgrenze überschritten drin (zuvor wurde abgedrückt...dicht). Und da er manchmal nicht vollen Ladedruck hat, haben wir das N75 in Verdacht gehabt. angetacktet wurde es, aber das heisst ja noch nix. Das Ruckeln ist aber neu...drum weiss ich nicht ob nun was neues im Speicher steht.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von 1.8TEE
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    Ladedruckregelgrenze ist Undichtigkeit in der Ladedruckstrecke.Also noch einmal abdrücken.
    Wenn dein Auto nen Chip hat,ist dieser vielleicht nicht perfekt geschrieben.Hab mir selbst Jahrelang nen Wolf gesucht und letztendlich lag es daran.
    Ruckeln kann viele Ursachen haben.Ich hatte neulich bei einem A4 eine defekte Lambdsonde die im selben Drehzahlbereich ein ruckeln verursachte.Altersbedingt getauscht und das Problem war weg. Das heißt aber nicht das es bei dir der selbe Fehler ist.
    Ohne Auslesen ist dein Problem sicher sehr schwer zu finden. Es sei denn du wechselt auf gut Glück Teile.
    Ich verlinke TAZ sein "FAQ für Motorprobleme für jeden 1.8T" immer wieder gern , weil er schon sehr vielen Leuten bei der Fehlersuche geholfen hat.


    Gruß Steffen
    Soundfile 1.8T
    BEX by TAZ


  5. #5
    Benutzer Avatar von A4cabCH
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    müsste die Lamdasonde im Speicher stehen dann? Hoffe ich kann bald auslesen...

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von 1.8TEE
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    Steht nicht zwingend drin.

    Gruß Steffen
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