Ergebnis 1 bis 17 von 17
  1. #1
    Benutzer Avatar von chrischan
    Modell
    Audi S4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CREC/PWW

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    RT
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    Metallventile für Segmentspeichen Felge

    Ich brauche nächsten Sommer defintiv neue Puschen und wollte die Gelegenheit nutzen Metallventile zu verbauen.
    Ich fahre die Segmentspeichenfelgen in 19" (8K0 601 025 AK), also Original Audi. Weiß jemand den Ventillochdurchmesser?

    Und kann jemand aus eigener Erfahrung Ventile empfehlen?

    Danke

  2. #2
    Forensponsor Avatar von Tigerimtank
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2003
    Motor
    3.0 V6
    MKB/GKB
    -ASN/GBS

    Ort
    Westerwald
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    22.02.2011
    Üblich sind 11,3 mm Ventile oder RH oder BBS teilweise auch mit 8,3mm Stahlventlie 11,3 mm mit 11mm Überwurfmutter die mit 14er sehn scheiße aus. Hersteller kenne ich nicht ich kauf die bei meinem Großhändler oder bei www.auswuchtwelt.de

  3. #3
    Benutzer Avatar von Herdes
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BRD

    Ort
    Heilbronn
    Registriert seit
    01.04.2011
    Hallo, ich wüsste nicht dass es unterschiede im Lochdurchmesser gibt.
    Aber Metallventile sollte jeder gute Reifendendienst haben. Such dir am besten die leichtesten aus,
    meine sind vom Gewicht kaum spürbar.
    Gruß

  4. #4
    Benutzer Avatar von chrischan
    Modell
    Audi S4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CREC/PWW

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    Vielen Dank schonmal für das Maß. Ich wollte mir die Ventile zu Weihnachten schenken lassen, da werde ich einfach mal ein bisschen suchen müssen. Gibt es Bedenken beliebige Ventile bei Ebay zu ersteigern?

  5. #5
    Forensponsor Avatar von Tigerimtank
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2003
    Motor
    3.0 V6
    MKB/GKB
    -ASN/GBS

    Ort
    Westerwald
    Registriert seit
    22.02.2011
    Wenn du willst schick ich dir einen satz

  6. #6
    Benutzer Avatar von chrischan
    Modell
    Audi S4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CREC/PWW

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    RT
    Registriert seit
    28.12.2011
    Als Weihnachtsgeschenk?

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von erw166
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB / DSY

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    53332-Bornheim-Merten
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    24.07.2008
    Nur noch 445 S4 Limo´s in Deutschland (stand 11.12.2014) 26 weniger in 2 Jahren

  8. #8
    Forensponsor Avatar von Tigerimtank
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2003
    Motor
    3.0 V6
    MKB/GKB
    -ASN/GBS

    Ort
    Westerwald
    Registriert seit
    22.02.2011
    Das kannst du dann sehen wie du willst. Schick mir mal deine Adresse...

  9. #9
    Benutzer Avatar von Taki
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASB

    Ort
    Sulzbach am Taunus
    Registriert seit
    05.02.2014

  10. #10
    Benutzer Avatar von HVLA4
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    30.12.2010
    ich persönlich habe diese "Chrom Gummivetile" schon in verschiedenen original Audi Alufelgen verbaut und finde die richtig gut: http://www.ebay.de/itm/110545333299?...%3AMEBIDX%3AIT

    Der Preis bezieht sich hier auf 20 Stück....

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von Rush
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Ort
    Neuenstadt
    Registriert seit
    23.05.2013
    Bei mir kommen die versteckten Ventile rein. Ich find die ziemlich geil. Man muss halt immer den Adapter dabei haben.
    Allrad heißt, da stecken bleiben, wo der Abschlepper auch nicht mehr hinkommt.

  12. #12
    Benutzer Avatar von JayBee
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Ort
    Marlow
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    07.04.2009
    Hab auch die Optivent drin. Bin zufrieden. Hatte erst auch etwas Bedenken bei dem Preis, tun aber genau das was sie sollen. Und sehen gut aus.

  13. #13
    Benutzer Avatar von Taki
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASB

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    Sulzbach am Taunus
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    05.02.2014
    JayBee... halten die bei dir die Luft? Hatte irgendwo mal was gelesen dass die Optivent mitunter nicht dicht wären. Wollte meine schon mit Schraubendicht einkleben. Finde das System aber einfach geil.

  14. #14
    Forensponsor Avatar von Tigerimtank
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    Audi A4 8H/B6
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    Cabrio
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    2003
    Motor
    3.0 V6
    MKB/GKB
    -ASN/GBS

    Ort
    Westerwald
    Registriert seit
    22.02.2011
    Die versteckten Ventile passen nicht in jede Felge und ich würde gerade mal behaupten das die Segment Felge dazu gehören würde....

  15. #15
    Benutzer Avatar von JayBee
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Ort
    Marlow
    Registriert seit
    07.04.2009
    Joa bei mir halten die dicht. Hab auch nichts an Sicherungsmittel verwendet. Kann aber nicht schaden. War auch sehr verwundert das dort nur eine Dichtung vorhanden ist... Habe die jetzt etwa ein Jahr drin.

    Ob die in die Segmentfelgen passen kann ich nicht sagen, habe die in OZ Ultras drin.

  16. #16
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
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    2009
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CAHA

    Ort
    Amberg-Sulzbach
    Registriert seit
    30.05.2009
    Hab bei mir auch die versteckten drin und halten dicht.

  17. #17
    Benutzer Avatar von Taki
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASB

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    Sulzbach am Taunus
    Registriert seit
    05.02.2014
    Mahlzeit....
    Hatte mir letzte Woche neue Reifen auf meine Doppelspeichen aufziehen lassen, vorher aber die versteckten Ventile verbaut und mit dem richtigen Drehmoment angezogen. Soweit alles okay, die Dinger sind bis jetzt auch dicht.
    Lediglich gestern hatte ich Probleme mit einem Ventil. Wollte den Druck überprüfen, Kappe raus, Adapter rein, Adapter raus und damit fing das Ventil an anzublasen. Mit ein wenig Glück hatte ich den Austritt wieder stoppen können indem ich den Verschlussstöpsel wieder rein bekommen habe. An der nächsten Tanke mit Hebelstecker-Pistole dann das ganze nochmal. Stöpsel raus, Adapter schnell rein, Pistole ansetzen und angeblasen. Zum Glück is das Teil wieder Dicht geworden...

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