Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1
    ehemals maloj808 Avatar von Instler
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    MKB/GKB
    s204

    Ort
    89xxx bei Ulm
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    8K/8T Lenkrad im B7

    Guten Abend, liebe Gemeinde.

    Es geht um dieses Lenkrad: 8T0 419 091. Hat den schon jemand im B7 verbaut? Also rein mechanisch müsste es gehen, wie die Bilder beweisen. Die Frage ist, wie es mit den MuFu Tasten aussieht und mit dem Airbag? Jemand ne Ahnung?
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken $_57.jpg   3bdf2e22-b347-4d66-93cb-a2e8ddcf586e2.JPG   14783FE8-6148-4AA8-83E5-D012F70DCC4D_zpsec5qnzsk.jpg  
    Geändert von Instler (28.08.2014 um 21:05 Uhr)

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
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    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/GYJ

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    Ich habe mal einen Link gepostet, wo jemand das Lenkrad im B7 verbaut hat. Hat alles gepasst. Tasten gingen alle bis auf die Nav Taste.

    EDIT: http://www.a4-freunde.com/showthread.php?p=1867269

    A4 Regionalgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  3. #3
    ehemals maloj808 Avatar von Instler
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    kein Audi A4/S4
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    2011
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    Zitat Zitat von Fernmelder Beitrag anzeigen
    Ich habe mal einen Link gepostet, wo jemand das Lenkrad im B7 verbaut hat. Hat alles gepasst. Tasten gingen alle bis auf die Nav Taste.

    EDIT: http://www.a4-freunde.com/showthread.php?p=1867269
    Upps, da Thema gibts schon, habs gesucht und nichts gefunden.

    Na gut, die Tasten funktionieren.

    Inwieweit is das Airbag anders? Das muss geklärt werden.
    Geändert von Instler (28.08.2014 um 20:38 Uhr)

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Corinthian
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    kein Audi A4/S4

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    Der rote Innenraum ist ja mega!


  5. #5
    ehemals maloj808 Avatar von Instler
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    kein Audi A4/S4
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    N bishen gegoogelt:

    Der A4 B7( wie der A6 4F, A3 8P) hat ein 2 Stufiges und der 8K ein 2 Stufig-Adaptives System:

    Adaptives System (8K):
    Im Falle des Auslösens wird durch Zünder 1 die Treibladung gezündet, dabei enteht ein Gasdruck, der den Luftsack "aufbläst".
    Der Airbag ist durch die gelbe Schnur "zusammengebunden" (eigentlich hält die Schnur ein Band was Teile des AB "zusammenhält"). Wird die Halterung dieser Schnur durch Zünder 2 "gesprengt", so gibt das Band weitere Teile des Luftsackes frei und somit wird das Volumen des Luftsackes um ca. 4 Liter vergrößert was z.B. ein nicht so hartes Auslösen des AB bewirkt, man taucht "weicher" ein. Ob und wann der 2. Zünder gezündet wird legt das Airbagsteuergerät anhand der Auswertung der Schwere des Unfalls, Geschwindigkeit, Sitzposition des Fahrers usw. fest. Der Airbag "passt" sich praktisch den Umständen an, deswegen "adaptiv".
    Auch wenn sich 2 Zünder im Fahrerairbagmodul befinden, ist es ein einstufiges adaptives System, da der 2. Zünder keine "Treibladung" und somit keinen Airbag zündet.

    Bei einem 2 stufigen System (A4 B7, A6 4F) zünden beide Zünder je eine "Treibladung" nacheinander um den Luftsack zu füllen. Der zeitliche Absatnd ist festgelegt. Dadurch ist gewissermaßen keine Anpassung wie oben möglich, da es ja nur die 2 Stufen gibt.

    Wenn man das Airbag einfach einbaut und anschließt, fährt man so:

    Da die Widerstände der Zünder gleich sind, wird das Steuergerät nicht merken, wenn ein falscher Airbag verbaut ist. Es gibt keinen Fehlereintrag und auch kein Leuchten der Airbaglampe. Der Airbag ist also "aktiv".

    Zünder 1 löst auf jeden Fall aus, egal was verbaut ist.

    Wird aber bei einem adaptiven System ein 2 stufiger Airbag verbaut, dann könnte die "Aufblasleistung" zu gering sein, da der Luftsack nur mit einer Treibladung, sprich nur zur Hälfte befüllt wird, wenn sich das Steuergerät entscheidet den 2. Zünder nicht oder (für einen 2stufigen AB) zu spät zu aktivieren.

    Umgedreht bei einem 2 stufigen System mit adaptiven Airbag würde immmer das Volumen des AB vergrößert ohne zeitliche Anpassung, man hätte also immer den "weicheren" Airbag, was aber je nach Unfallschwere nicht immer gewollt ist! Vielleicht wird der Airbag auch "zu früh" weich.


    Wird also net funktionieren, schade.





    Zitat Zitat von Corinthian Beitrag anzeigen
    Der rote Innenraum ist ja mega!
    Du stehst ja auf rote Innenräume Die komplett roten Recaros die mal bei ebay drinn waren

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Corinthian
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    kein Audi A4/S4

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    Göppingen
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    23.01.2010
    Die beobachte ich in eBay seit 2010

    Bis jetzt wollte sie keiner


  7. #7
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    kein Audi A4/S4

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    schau dir mal genau deine 3 Bilder an.....die beiden 1. haben die neuen MufuTasten.....erst das 3. Bild hat die richtigen....die auch funktionieren.....
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
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    Audi A4 8E/B7
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    Nach der Airbaggeschichte ist das Thema eh durch.

    A4 Regionalgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  9. #9
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    ging mir nur um den Punkt "Tasten funktionieren"....was se eben ned tun....nicht immer zumindest
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




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