@Pink du hast PN.
Noch eine Frage; wenn ich statt der Serien 38mm Bremssättel die 41mm Bremssättel anwenden will, welche Teilenummer brauch ich dann?
@Pink du hast PN.
Noch eine Frage; wenn ich statt der Serien 38mm Bremssättel die 41mm Bremssättel anwenden will, welche Teilenummer brauch ich dann?
K03-0073 | CM FX400 | APR 2.5 | Milltek Kat | 240@350 | Eibach Pro-st-S | TurboSmart BOV
welcher Audi hat denn die 41mm Bremssättel?
der B7 mit der 288er Bremse hinten
Das sind dann 8E0 615 423 D und 8E0 615 424 D.
@Pink kann man diese 41'er dann ohne weiteres statt der 38'er an den Adapter montieren?
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hast du auch einen adapter für vorne? 312 oder 320er scheiben
Moin,
nein, die HP2 Sättel kann man nicht an die normalen Federbeine adaptieren, Adapter können wegen der geringen Ausladungsdifferenz nicht verwendet werden.
Es gibt Nachbau-HP2 Sättel, die das 94er Lochmaß haben, die müssen jedoch geringfügig nachgearbeitet werden, da die Bohrungs Ø für M14 Schrauben ausgelegt sind, die normalen Sättel jedoch mit M12 Schrauben befestigt werden und ggf. muß die Einbaulage mittels Scheiben ausgeglichen werden.
MfG
wo gibt es diese sättel
Z. B. bei mir - ich kläre morgen die aktuellen Preise ab, dann bekommst Du eine Info per PN.
MfG
Hi
sind das Sättel von CAC??
gruß
Der moderne Satzbau: Subjekt - Prädikat - Beleidigung, Alter!
So, ich habe meine Bestellung bei Pink gemacht für 300x12 Scheiben + benötigten Teilen.
Ich werde hier Berichten wenn alles umgebaut ist. Bin vor allem gespannt ob meine 16 Zoller Winterräder noch passen und wie das geht mit dem Handbremszeil. Nunja, alles lasst sich lösen; es gibt wieder eine schöne Herausforderung!
K03-0073 | CM FX400 | APR 2.5 | Milltek Kat | 240@350 | Eibach Pro-st-S | TurboSmart BOV
Beim Einbau wird warscheinlich der Bremszug zu eng sein. Da kann ich natürlich die von RS4 nehmen aber die kosten halt das nötige und sind natürlich nicht im Zubehör zu bekommen....sch#....
Hat jemand da noch ein Tip? Wie haben die Umbauer auf grössere Bremsen das gelöst?
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Moin,
die Seile beim A4-B5 haben eine Längenangabe von 1812/1640 (Diff. 172) - das zweite Maß ist wohl die Länge der Ummantelung.
Das Seil vom A4-B6 gibt es in zwei längeren Ausführungen:
1928/1765 (Diff. 163) = + 116mm
2005/1843 (Diff. 162) = + 193mm
Bei meinem Umbau von 255 auf 302 blieb das originale Seil erhalten, auch beim "Upgrade" auf 330x22 - jedoch wurde das Seil dann bedingt durch die andere Seilaufnahme am Sattel anders verlegt.
In einem Forum habe ich gelesen, das man auch die Hebel der Sättel modifizieren kann.
MfG
Geändert von mounty (02.06.2013 um 09:30 Uhr)
Die 1812mm ist die Länge beim B5 Fronti, für B5 Quattro gibt es andere Größen:
Bremszug B5Q 1775mm
Bremszug RS4 1850mm
Bremszug A6Q 1925mm
Bremszug B6 Fronti 1928mm (jedoch mit an der Seite des Hebels einen Augen statt eine Kugel, ich wundere ob das im B5 brauchbar ist); sieht aus das ich die A6Q Variante anwenden kann.
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schickt mir mal eine pn über den preis bitte
Moin,
der Techische Bericht für die A4-B5-Quattro Kombination 312x25 + 300x12 / 300x22 ist soweit fertig. Incl. der integrierten Einbauanleitung und der Anhänge für die Schrauben- und Momentberechnungen umfaßt das Dokument 44 DIN A4 Seiten.
Eine entsprechende Internetpräsenz für diese Systeme ist in Vorbereitung, wie schnell diese umgesetzt werden kann, weiß ich nicht, da ich in dem Bereich auf fremde Hilfe angewiesen bin. 4 Domains zum Thema Bremsen sind entsprechend registriert worden:
pink-opel.com (Ersatz für pink-opel.de)
bremsen-tuning.de
pink-brakes.com
custom-brakes.com
MfG
Sehr gut
Ich habe dann schließlich die RS4 Bremszüge gekauft (schweineteur ) aber mir hat es gereicht um weiter zu suchen. Ungezweifelt gibt es eine Alternative die mann günstig von Febi kaufen kann.
Das umbauen werde ich warscheinlich im Winter machen wenn mein Schraubplatz noch existiert.
K03-0073 | CM FX400 | APR 2.5 | Milltek Kat | 240@350 | Eibach Pro-st-S | TurboSmart BOV
Guten Tag,
werden die Adapter eigentlich noch angeboten oder sind die schon vom Markt ?
Mit freundlichen Grüßen
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