Ergebnis 1 bis 14 von 14
  1. #1
    Benutzer Avatar von R1PT0R
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF

    Ort
    Bad Kissingen
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    24.02.2011

    DPF Nachrüsten

    Hallo zusammen

    Mein A4 B6 BJ 2004 hat leider keinen DPF, ist es sinnvoll diesen Nachrüsten zu lassen?
    Laut meinem Schwiegervater gab es bis Februar so eine Aktion glaube vom Staat, da haben die einen Großteil vom DPF inkl. Einbau gezahlt. Aber diese Aktion ist ja nun vorbei, habe meinen Audi eh erst seit März.
    Ich Zahl 250 € Steuern im Jahr, ist das im Rahmen für nen A4?

    Helft mir bitte

    Gruß Thomas

  2. #2
    Der Partikelfilter verhilft deinem Audi nur von der gelben Umweltplakette auf die Grüne zu kommen.
    Steuerlich gibt es keinen Bonus mehr.
    Je nachdem in welchen Regionen du unterwegs bist, ist es letztendlich deine Entscheidung, da manche Städte teilweise (bald) nur noch Autos mit grüner Umweltplakette einfahren lassen.

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    Du bekommst einmalig die Förderung vom Staat.

    Steuern bleiben gleich.
    Also lohnt es auf Dauer nur wenn du drauf angewiesen bist in Städte mit Plakettenpflicht reinzufahren.

  4. #4
    Benutzer Avatar von a4 8e r6000
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVF/GJA

    Ort
    Sachsen Anhalt
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    1
    Zitat Zitat von R1PT0R Beitrag anzeigen
    Hallo zusammen

    Mein A4 B6 BJ 2004 hat leider keinen DPF, ist es sinnvoll diesen Nachrüsten zu lassen?
    Laut meinem Schwiegervater gab es bis Februar so eine Aktion glaube vom Staat, da haben die einen Großteil vom DPF inkl. Einbau gezahlt. Aber diese Aktion ist ja nun vorbei, habe meinen Audi eh erst seit März.
    Ich Zahl 250 € Steuern im Jahr, ist das im Rahmen für nen A4?

    Helft mir bitte

    Gruß Thomas
    ich war im letzten jahr noch bei 330 euro und aktuell bei knapp 310 Euro steuern im Jahr, haben wir nicht den gleichen motor? würde es aber auch nur machen lassen wenn du umweltzonengebunden bist
    so oder so nur alles abzocke. als ob die luft grenzen hätte

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVF

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    Dresden
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    07.02.2011
    mmh, ich hab letzte woche meinen Steuerbescheid bekommen, und da stand 289euro...

  6. #6
    Benutzer Avatar von a4 8e r6000
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVF/GJA

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    Sachsen Anhalt
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    1
    Zitat Zitat von clapyourhands Beitrag anzeigen
    mmh, ich hab letzte woche meinen Steuerbescheid bekommen, und da stand 289euro...
    und nun??? =)
    was hat eigentlich der mkb/gkb für eine aussagekraft???

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVF

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    Dresden
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    Naja steuern sind doch Bundeseinheitlich geregelt, wenn mich jetzt ni alles täuscht sind das 15,74 pro angefangen 100ccm bei einem Fahrzeug mit Dieselmotor und Euro 3 oder Euro 4 einstufung.

    Is schon komisch das hier dann drei Verschiedene drei unterschiedliche Beiträge an KFZ Steuer bezahlen.

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Wöbsi
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    29.11.2010
    tip, lass den mist bloß sein... frag mal nen netten bei vw/audi selbst die sagten zu mir wenn der mal hin ist schmeiss das ding bloß raus... also ich würde es nicht machen, anfangs vielleicht toll aber selbst ich bereu es das mein auto ein hat. frag mal stefan 2.0tdi oder guck mal unter ladedruckprobleme bei 2.0tdi

  9. #9
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    02.02.2003
    Zitat Zitat von clapyourhands Beitrag anzeigen
    Naja steuern sind doch Bundeseinheitlich geregelt, wenn mich jetzt ni alles täuscht sind das 15,74 pro angefangen 100ccm bei einem Fahrzeug mit Dieselmotor und Euro 3 oder Euro 4 einstufung.

    Is schon komisch das hier dann drei Verschiedene drei unterschiedliche Beiträge an KFZ Steuer bezahlen.
    Und wozu sind dann die euro Normen? Je nach Motorkennbuchstabe haben die Motoren auch unterschiedliche Steuereinstufungen durch unterschiedliche Schadstoffnormen Also wenn vergleichen dann auch nur gleiche Motorkennbuchstaben !
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  10. #10
    Benutzer Avatar von a4 8e r6000
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Limousine
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    2004
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    1.9 TDI
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    das ist doch mal eine aussage, also sind doch die mkbs ausschlaggebend. was sie nun genau aussagen weiß ich dennoch immer noch nicht!???

  11. #11
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Hauptsächlich sind es sogar die Schlüsselnummern im Fahrzeugschein die für die Steuereinstufung zuständig sind. Anhand der Motorkennbuchstaben kann man sagen ob der Motor z.B ne Sekundärlufteinblasung hat oder nicht, Nockenwellenverstellung hat oder nicht und es werden da auch eben die Euro Einstufungen genannt in den Technischen Daten zu dem Entsprechenden Motor.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  12. #12
    Benutzer Avatar von a4 8e r6000
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    Audi A4 8E/B6
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    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Hauptsächlich sind es sogar die Schlüsselnummern im Fahrzeugschein die für die Steuereinstufung zuständig sind. Anhand der Motorkennbuchstaben kann man sagen ob der Motor z.B ne Sekundärlufteinblasung hat oder nicht, Nockenwellenverstellung hat oder nicht und es werden da auch eben die Euro Einstufungen genannt in den Technischen Daten zu dem Entsprechenden Motor.
    ich lebe glaub ich hinterm mond. und was habe ich von den beiden fett markierten sachen??? =) kann man da irgendwas besonderes mit anfangen???

  13. #13
    Benutzer Avatar von 20vturbo
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    2004
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    1.9 TDI
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    Ich zahle für meinen 293 Euro ist auch ein AVF motor

  14. #14
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von a4 8e r6000 Beitrag anzeigen
    ich lebe glaub ich hinterm mond. und was habe ich von den beiden fett markierten sachen??? =) kann man da irgendwas besonderes mit anfangen???
    Dein Diesel hat beides Nicht, diese Sachen sind beim Benziner vorhanden, das war nur als Beispiel gedacht. Deiner hat ne AGR für die Abgasnachbehandlung und KEINEN DPF was man anhand des Motorkennbuchstabens herausfinden kann.

    @20vturbo Ja die 293€ sind ab dem 01.04.2011 fällig, vorher sollten es 316€ gewesen sein denke ich.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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