Welche Zündkerzen für LPG Betrieb?

[ChrismghRS4]

Hallo brauche für nen Kundenfahrzeug neue Zündkerzen (Achtung LPG Betrieb)

Mein Teiledealer hat mir NGK (16,xx/Stk) angeboten.
Das ist nen Wort für ne Zündkerze.
Kennt ihr noch andere Alternativen?

Fahrzeug ist nen Hyundai Sonata 2,7 V6

[AudiA4Fan]

Bin leider nicht auf der Arbeit.
Gibts keine Alternative von Bosch als Platin Variante mit 30Tkm intervall?

Aber die sind echt Teuer die kerzen!

Gruß

Olli

[ChrismghRS4]

und die sind schon abzüglich meines Rabattes
Bosch Platin wäre dann schon mal ne Alternative

was für Alternativen sind noch zu empfehlen?
hat Beru da was?

[AudiA4Fan]

16€ mit Rabatt, Hammer!

Denke bei der Bosch dürfte man so bei 12€ liegen!

Gruß

Olli

[ChrismghRS4]

da sagst was normalopreis liegt bei knapp 24€
sollt eig. kein neues Auto werden.

Find das schon ziemlich fette.

Ne da soll er mir die Platin mal raussuchen.

[Oli]

Wozu spezielle Zündkerzen bei Gasbetrieb? Die normalen reichen aus

[ChrismghRS4]

Ausreichend, reicht mir gerade noch nicht aus.
Gibts keine Defizite zu den LPG? Bsp. Laufleistung?

[ChrismghRS4]

So für mich ist der Fall erstmal erledigt, hab jetzt die Bosch Platin mitbestellt.
für 2,98/Stk kannste öfter die Kerzen wechseln

[Wacek]

ich fahre mit mit den stinknormalen Kerzen rum, und habe absolut keine Probleme und das seit 45t km.

[W0LF]

Ich bin mit den von Audi empfohlenen (NGK BKUR6ET-10) liegen geblieben. Die Kerzen waren dann gut verrußt. Heißt für mich, dass sie die Selbstreinigungstemperatur nicht erreicht haben.

Wenn's eine praktikable Möglichkeit gäbe, bei den Mehrelektroden-Kerzen den Elektrodenabstand zuverlässig zu verringern (0,8mm), würd ich beim nächsten Wechsel mal eine Nummer heißer probieren.

Aktuell fahre ich die vom Umrüster verbauten Iskra Gas Super. Was soll ich sagen? 30tkm Wechselintervall, problemloser Betrieb.

[Wacek]

wie gesagt ich fahre die Standard Kerzen von NGK, seit 45000km die gleichen verbaut. Null Probleme

[W0LF]

@Wacek:
Bestreitet ja auch niemand. Gibt viele, bei denen die herstellerseitig empfohlenen Kerzen problemlos auf LPG funktionieren. Bei mir nun leider nicht.
Da der Motor aber schon knapp 100tkm einwandfrei auf Gas läuft, scheint der Umrüster nicht allzu viel verkehrt gemacht zu haben.

@all:
trotzdem mal so in die Runde gefragt - hat irgendjemand eine brilliante Idee, wie man mit "Hausmitteln" den Elektrodenabstand der Mehrelektrodenkerzen anpassen kann? Ein Röhrchen mit Innendurchmesser = Mittelelektrode und Wandstärke = 0,8mm zu drehen, kommt mangels Drehbank leider nicht in Frage.

[desert20]

Fahre auch stink normal NGK in meinem Gas-Bomber

[aerox]

Aus den Normalen NGK kerzen sind bei meinem Modell auf einmal LPG Kerzen geworden Komisch, oder?

[ChrismghRS4]

So inzwischen sind die Bosch Zündkerzen verbaut. Werd se mal nach 10, 20 und 30tsd km begutachten und Bilder online stellen.

[quaipau]

oder auch nicht?

[Blaaxri]

Ich bin zwei Auto instgesammt 160Tkm mit normalen Kerzen auf Gas gefahren. Haben genauso lange gehalten wie unter Benzin. Warum die teuren Dinger kaufen.

[W0LF]

oder auch nicht?

Dafür von mir eine kurze Rückmeldung:

Fahre seit knapp 40tkm die von NGK freigegebenen Iridiumkerzen BKR6EIX-11 ohne irgendwelche Änderungen am Elektrodenabstand.
Wagen läuft einwandfrei, keine Probleme, bisher kein sichtbarer Elektrodenverschleiß.
Würde diese 40€ jederzeit wieder investieren.