Zimmermann gelocht "normal" vs. Zimmermann gelocht "Formula Z"

**Speedpapst** · 09.06.2011, 07:27

Brembo Max hab ich nun auch schon paar mal gesehen. Die sind eigentlich recht günstig..... Hat schon jemand erfahrungen mit der Bremsscheibe?

Und auf beiden Seiten ist keine Tarox für meine Bremse vorhanden.

**mounty** · 09.06.2011, 09:39

Zitat von Speedpapst

Und auf beiden Seiten ist keine Tarox für meine Bremse vorhanden.

Nicht? denke du hast die 312er Bremse mit der PR 1LT/1LF verbaut und ich finde da dann die Tarox als F2000 und als G88 und noch 2 weitere Tarox Modelle
http://shop.at-rs.de/index.php?page=...32&acPath=2_28

bei der 320er Bremse mit PR Nr 1LA sind es dann diese hier: http://shop.at-rs.de/index.php?page=...32&acPath=2_28

**niCe84** · 09.06.2011, 10:56

Wenn man solide Bremsscheiben will, welche alle Beläge vertragen würde ich auf die Tarox (F2000) zurückgreifen.

Klar kosten die mehr als andere Scheiben, aber das hat ja seinen Grund

LG

**Speedpapst** · 09.06.2011, 12:02

Also 360€ ist auf jeden Fall schon mal ne Ansage.

zusammen mit den EBC Belägen knapp 440€ .... halten die denn länger als 40-45000km??

**Black_A4** · 09.06.2011, 13:18

Zitat von Speedpapst

Also 360€ ist auf jeden Fall schon mal ne Ansage.

zusammen mit den EBC Belägen knapp 440€ .... halten die denn länger als 40-45000km??

Wie lange die halten kann ich dir nicht sagen aber was ich sagen ist dass man die Scheiben mit so ziemlichen allen Belägen vergwaltigen kann. Die Zimmermänner kann man nach zwei anständigen mit roten EBC in die Tonne treten

**niCe84** · 10.06.2011, 08:35

Die Tarox Scheiben sind wesentlich härter/verzugsfester.

Meine hatten nach 30tkm keine einzige tiefe Rille trotz Ferodo DS2500 Bremsbelag, kein Lenkradflattern, selbst bei glühenden Scheiben.
Also ich kann die Tarox nur empfehlen, die sind echt gut und die kommen auch beim A4 rein wenn meine Bremsen mal runter sind.

LG

**Andreas Köhler** · 10.06.2011, 21:04

Hallo,

gibt es mit geschwungenen Schlitzen irgendwelche Geräusche beim Bremsen?

Gruss

Andreas

**Black_A4** · 10.06.2011, 22:21

Zitat von Andreas Köhler

Hallo,

gibt es mit geschwungenen Schlitzen irgendwelche Geräusche beim Bremsen?

Gruss

Andreas

Die gibt es wohl, ist so ein Turbinen artiges Geräusch. Aber dafür bremst es eben auch wenn man bremsen will

**AlexusV6** · 14.06.2011, 18:48

Gibts bei den gelochten Scheiben auch geräusche beim Bremsen ?

Weis das jemand ?

**Touristenfahrer** · 14.06.2011, 19:35

Die einfachen gelochten Zimmermänner taugen nichts. Wer die trotzdem fahren möchte, nur mit Serienbremsbelägen, keine Sportbremsbeläge! Diese beschleunigen nur die Rissbildung an den Löchern. Jede gelochte Scheibe reisst an den Löchern (bis zu einem gewissen Maß unbedenklich) und je höher die thermische Belastung umso mehr. Deshalb rate ich von gelochten Scheiben ab, genutete bzw. geschlitzte Scheiben bremsen genauso gut. Aktuell ist eine gelochte Bremboscheibe vom Brembojuniorkit nach 4 Runden Nordschleife an einem Golf 6 GTI gerissen. Das Auto stand an der Ausfahrt 15 min im Stau, Knall, Scheibe im Eimer. War wohl etwas zur heiß der Guten.

Laufleistung 5000km.

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Gruß
Touristenfahrer

**Hitcher** · 15.06.2011, 09:51

...

**Black_A4** · 15.06.2011, 13:45

Zitat von Hitcher

Bei den ATE PowerDisk ist mir nix aufgefallen...

Genauso die Zimmermänner...
alles ruhig

eben , muß man halt nur beachten..

die Zimmermann ist eine günstige gelochte Bremsscheibe

wer da HighTech erwartet...

Die Tarox machen auf jeden Fall Geräusche

**Speedpapst** · 15.06.2011, 14:25

Was heißt geräusche?? Laut oder noch annehmbar??

Ist das eigentlich normal das die verschleissanzeige einmal kurz aufblinkt und nun wieder aus ist? Bei meinen Autos davor blieb die immer an bis ich die bremsen gewechselt hab.

**niCe84** · 16.06.2011, 06:17

Bei den G88 gibts bei stärkeren Bremsen ein turbinenähnliches Geräusch!

Bei den F2000 merkt man gar nichts!

LG

**AlexusV6** · 18.06.2011, 11:26

So hab grad Bremsen gewechselt. Ate Power Disc mit Ate Belägen. Mal gespannt.

**Speedpapst** · 18.06.2011, 12:08

Ate Power Disc hatte ich schon. War ich auch nicht mit zufrieden. Nach 3-4000 km sind die Schlitze dicht. Dann hast ne normale bremsscheiben.

**marcus_b5** · 20.06.2011, 10:01

Das ist mir leider auch schon aufgefallen, hab vor 3000 km ATE Powerdisc mit ATE-Ceramic- Belägen reingemacht. Anfangs war ich sehr zufrieden, vor allem das sehr kritische Bremsverhalten bei Nässe hatte sich deutlich gebessert (Einige kennen es sicherlich, wenn es richtig nass ist, hat man für 1 Sekunde 0 Bremsleistung).

Nun ist jedoch alles wie vorher, bei Trockenheit bilde ich mir eine etwas bessere Bremsleistung als mit den Serienteilen ein, bei Nässe ist es mittlerweile wieder so katastrophal wie zuvor. Ich hab jedoch auch kein Bock alle XXXX km den Staub aus den Nuten zu popeln...

**mounty** · 20.06.2011, 20:44

Komisch, die ATE Power Disks die ich im einsatz hab setzen sich nicht zu und die werden richtig gefordert mit den Ferrodo DS 2500 auf der Rennstrecke.
Naja mit den Ceramic Pads sollen die Power Disks ja eh nicht Kombiniert werden, die sollten dann ja schon mit den Power Pads gefahren werden.

**AlexusV6** · 20.06.2011, 21:12

@mounty

Ich hab auch die normalen ATE Beläge drauf gemacht, nicht die Ceramic.

Mal sehen wie sich sich bewähren nach der einfahrphase.
Man darf natürlich "nur" durch die Powerdisc keine Rennbremse erwarten.

Ob sich was zusetzt werd ich beobachten.