Ergebnis 1 bis 12 von 12
  1. #1
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    20.11.2002

    mein neuer Audi 80......

    alter Schwede ein Fahrgefühl, da wußte Audi noch was Komfort bedeutet, Autobahn, Zwischenfugen usw. kaum spürbar-ein gleiten. Leider verbunden mit unwahrscheinlicher Seitenwindanfälligkeit, ist ja auch nicht gerade stromlinienförmig so ein Teil, dazu die dünnen Reifen glaube 185,(ganz neue Pirelli) muß da noch mal nachsehen. Dazu das spindeldürre Lenkrad mit LKW Ausmaßen, Hammer. Unglaublich was 30 Jahre Fahrzeugentwicklung gebracht haben, (auf die Sicht von 30 Jahren eher enttäuschend finde ich) aber das Fahrzeug im Ganzen betrachtet liegen da Welten drin.
    Die Karre hat NULL Ausstattung,4 Gänge, Radio sogar ohne Kassette, rechter Spiegel Fehlanzeige, kein DZM aber eine zukunftsweisende Schaltanzeige. Alles in schönen braunen Hartplastik, verwunderlich ohne Klappergeräusche. Sitze auch in Kackbraun aber Top erhalten. Echt geiles Fahrgefühl. Kostenfaktor 100€, war wohl günstig.Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    nun zu den kleinen Problemen, läuft im Stand etwas unruhig und wenn er warm ist springt er schlecht an, muß man einige male orgeln. Woran kann es liegen.
    Sonst läuft die Karre gut, wenn er in Fahrt ist.
    Ps 110000km gelaufen
    Geändert von samael (24.05.2011 um 08:37 Uhr)

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR,PrinsVSI / CPD

    Ort
    D-382XX
    Registriert seit
    12.08.2006
    Täusch dich nicht, schon in jener Zeit war Audi Vorreiter in Sachen CW-Wert. Nur die Fahrwerke sind bereits nach wenigen tKm ausgeleiert -damals, wie heute.
    Wenn du die Klappe für Ansaugluft Warmluftumschaltung instand gesetzt hast, läuft der im Stand so ruhig, daß du denkst der Motor wäre aus.

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    20.11.2002
    wo finde ich die Klappe ?

    Ps. sind nur 165er Reifen, das sind echt noch Trennscheiben

  4. #4
    Moderator
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-29490
    Registriert seit
    10.08.2003
    Zitat Zitat von samael Beitrag anzeigen

    Ps. sind nur 165er Reifen, das sind echt noch Trennscheiben

    Das bist du nur nicht mehr gewöhnt - das waren damals schon Breitreifen....





    cu Ralf
    Heutzutage ist es schwer Dumm zu sein, weil die Konkurrenz so gigantisch ist. Für Beschwerden: http://www.a4-freunde.com/sendmessage.php

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR,PrinsVSI / CPD

    Ort
    D-382XX
    Registriert seit
    12.08.2006
    Im Ansaugweg zum Luftfilter.
    Frischluft kommt aus Richtung Kotflügel, Warmluft für den Kaltlauf kommt über den Wellschlauch von der Abgasbrücke.
    Gesteuert wird das ganze über den Unterdruck im Luftfiltergehäuse. Dort sitzt das Ventil welches oft defekt war, oder eben die Mechanik der Umschaltklappe.

  6. #6
    Moderator/Forensponsor Avatar von Karl
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    AVV/DWA

    Ort
    D-85055 Ingolstadt
    Registriert seit
    20.10.2003
    Ist das Portorosé Metallic? Lecker...
    A4 Avant 2.8 quattro BJ9/00 MJ01 AMX/DWM | A4 Avant 1.9 TDI BJ7/98 MJ98 AFN/DHF | A4 1.8 BJ7/97 MJ97 ADR/DDU "Aktionspaket"

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von torax
    Modell
    Audi A4 8W/B9
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA

    Ort
    Regensburg
    Registriert seit
    09.09.2010
    Blog-Einträge
    1
    bocktief und weißwand-stahlus und die kiste wäre n absolut geiler alltagswagen


  8. #8
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Essen/Ruhrpott
    Registriert seit
    26.05.2010
    Kannst Du das Baujahr nachreichen?

    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...RT&tabNumber=1

    Hat auch was!

  9. #9
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    20.11.2002
    ist ein 03/83 nur durch familiäre Connection so günstig bekommen, sollten sonst wenigstens etwas teurer sein.
    Ist 1 Hand + scheckheftgepflegt.

    Ist das Portorosé Metallic?
    laut Verkäufer ja.

  10. #10
    Mingblau
    Gast
    Mir gefällt dieser 80er Modell auch sehr gut - vor allem als GTE. Man, da war vor ca. drei Jahren mal ein Typ 81 bei Autoscout drinne - Weiß, Coupe, 75PS und wunderschöne Alus drauf - wenn dir nicht am anderen Ende des Landes gestanden hätte wäre ich wohl sofort aufgebrochen und hätte ihn gekauft

    Wird das jetzt dein Alltagsauto? Und du hast sogar noch eines der schönen alten Kennzeichen drann ohne den peinlichen Euro-Balken.


    Gruß Mingblau

  11. #11
    a4luki
    Gast
    @samael:
    Sowas hätt ich auch gerne, beneide dich schon ein wenig um deinen schönen 80er! Ich hatte letztes Jahr für ein paar Monate ebenfalls einen 80er, allerdings Bj.89 oder so, der war leider schon zu kaputt, als dass ich noch was reingesteckt hätte, aber ohne Rost und so.

    Was fährst du eigentlich sonst für ein Auto?

  12. #12
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    20.11.2002
    A3 2,0TFSI Sportback und Seat Ibiza 60 Ps.
    So heute noch mal dran gewesen, Startautomatik, Warmluftschaltung oder was immer das auch ist gängig gemacht, Ventil abgedichtet mit Hochtemp.silikon und die Klappe gängig gemacht.

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