Probleme nach Achsvermessung (mit Protokoll)

[Knackeback]

Hallo zusammen,

ich habe bei meinem B6 (Mj2004) 1,9 TDI die Eibach 30/30 Federn einbauen lassen. Zusätzlich wurden noch Traglenker und Koppelstange vorne rechts sowie der Stabi hinten getauscht. Dann wurde ne Achsvermessung gemacht.

Ergebnis: Das Lenkrad steht schief (etwa 5-10° nach rechts). Wenn ich das Lenkrad gerade stelle, fährt die Karre nach links. Freihändig zieht das Auto leicht nach rechts. Und beim Überfahren von irgendwelchen Kanten hab ich das Gefühl, das Auto wird hinten leicht seitlich versetzt.

Im Messprotokoll (Anhang) sind einige Werte außerhalb der Toleranz (hab sie markiert).
Ich war beim Freundlichen und habs reklamiert. Die Antwort war, es läge an den Reifen, die sind innen stärker abgefahren und außerdem wellig ?!?!
Und außerdem könnte es sein, das nach dem Einstellen, aber vor dem Ausdrucken des Protokolls, jemand die Reifen berührt hätte und deshalb so komische Werte da drin stehen.

Was haltet ihr davon ? Könnt ihr mal das Protokoll anschauen und ein Statement abgeben ?
Ich hab für nächste Woche einen Termin, da wird das Auto nochmal auf den Messtand gestellt. Dann soll ich mir die Werte mal live anschauen. Jetzt bräuchte ich zur Vorbereitung halt mal eure Meinung, vor allem wegen dem Reifen-Argument.
Auf welche Werte soll ich noch besonders achten (Spur,Sturz...) ?

Danke !

[mounty]

Also hauptsächlich sind die Werte an der Hinterachse, schlecht, der Sturz ist nicht ganz so schlecht aber die Spur und der Fahrachswinkel müssen unbedingt eingestellt werden, dann ist auch dein seitliches versetzen an der Hinterachse weg.
Die Spur an der Vorderachse passt, bloß der Sturz sollte vermittelt werden und der Nachlauf sollte sich dann auch Verbessern nach dem vermitteln. Die restlichen Werte sind in der Toleranz bzw so wenig drüber das die zu vernachlässigen sind meine ich.
Allerdings sollte das Lenkrad schon Gerade stehen bei Geradeausfahrt!

[Sasukemon]

Also ich hab auch ein problem das mein Lenkrad jetzt schief steht und das nicht gerade wenig. Wenn man geradeaus fährt steht es bei 1uhr - 1.30uhr sozusagen und das schon viel.
Hatte ja jetzt das problem gehabt das die in der Werkstatt mein Fahrwerk 5-6 mal aus und eingebaut hatten wegen Poltern und Knacken und die haben zum Schluss natürlich auch Spur und Sturz eingestellt. Also das alles in Ordnung und verbogen sein soll auch nicht und Druck ist auch auf den Reifen drauf. Kann man das Lenkrad nicht irgendwie abnehmen und versetzt wieder anschrauben?

[GenesisBiker]

Ich hatte das Problem mit dem Lenkrad damals bei meinem RX8 auch.
In der Werkstatt wurde alles neu einstellt und die Kiste fuhr gerade.
Das Lenkrad muss aber beim Einstellen gerade fixiert sein.
Da lag bei meinem Fahrzeug damals der Fehler.

[RenePenn]

Dann haste ne schlechte Werkstatt erwischt ,normalerweise wird doch das Lenkrad in Mittelstellung beim Einstellen fixiert .
Das Lenkrad abnehmen und versetzt wieder draufschrauben ,könnte man schon ,dürftest du aber nicht zwecks Airbag .

[Hitcher]

...

[haviii]

Ich könnte nicht einen Meter mit nem schiefen Lenkrad fahren. Würde mich kirre machen.

[Hitcher]

...

[Knackeback]

So, ich hatte heute meinen Nachbesserungstermin in der Werkstatt. Da die Werte alle nicht stimmten, wurde nochmal neu eingestellt.
Hatte nen Top-Mechaniker erwischt, der hats super gemacht. Das Lenkrad steht jetzt wieder gerade und die Karre fährt 1A.

[GenesisBiker]

Das ist aber sicherlich als Reklamation gelaufen, oder?
Schön, dass es wieder passt.

[Knackeback]

Hallo,

klar, dafür zahle ich nix. War ja nicht mein Fehler.

Gruß

[Sasukemon]

Bei mir passt es auch wieder Gott sei dank. War ja in der Werkstatt nochmal wegen achsmanschette wechseln und da haben die gleich nochmal das Lenkrad kontrolliert und haben es abmontiert und leicht versetzt wieder montiert. Alles bestens keine Probleme mit ESP Abs oder sonstwas. Und ist zu 99% wieder gerade.