Ergebnis 1 bis 16 von 16
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP

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    Roßdorf
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    S-Line Fahrwerk mit Federn oder Gewinde?

    moin...
    will mir nächste woch wahrscheinlich 19 zöller drauf machen, was soll ich machen?
    S-line Fahrwerk hab ich drin, soll ich nur Federn einbauen oder soll ich mir ein gewinde rein machen?

    vielen dank schon mal...

    MfG Zündi

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von THOOR
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BWE/BGB

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    hi

    kommt auf budget an was hast denn zu verfügung

    ( kann dir eibach empfehlen wenn es nur um federn geht ) gewinde das sollen die aderen was zu schreiben


    gruß
    THOOR

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von lemon
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AWX

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    Es kommt prinzipell darauf an was du möchtest! Willst du schön tief oder willlst du dezente Tieferlegung?!

    Federn sind zu Empfehlen Eibach und H&R, würde beim SLine FW aber wohl auf Eibach zurück greifen, da diese als konfortabler gelten, was dem Sline FW nichts schaden kann..
    Ich habe ein Gewinde, hatte vorher auch das Sline drin --> man gaubt es nicht aber das Gewinde ist nicht so hart und trz noch strammer!!!

    mfg

  4. #4
    Benutzer Avatar von TDI-R
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

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    Hallo habe auch s-line Fahrwerk mit 55-30 Lowtec federn kombiniert ist OK und fahre selber auch 19 zoll und alles passt perfekt ist bündig und sieht echt gut aus !!!
    Mfg Burhan

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von jaypeeB6
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

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    Klingenstadt
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    kann nur zum Fahrwerk raten...

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP

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    Roßdorf
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    vielen dank erstmal für die antworten.
    also ich sag mal mehr als 1000€ wollte ich für ein gewinde nicht ausgeben...
    aber wenn ich nur federn nehme springt noch nen chip bei raus, aber ist ja im moment nicht so wichtig der chip...
    hatte mir halt sorgen gemacht das ich ihn mit nen gewinde auch nicht weiter als mit federn runter bekomme...
    hab heute schon den ganzen tag telefoniert, mit bilstein, h&r, fk und eibach...
    und jeder von denen hat mir was anderes gesagt oder geraten...
    jetzt bin ich total verwirrt... =)

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von lemon
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
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    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
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    mh naja 1000€ sind ne Menge Holz und dafür bekommst du auch ein ordentliches Gewinde!!
    kurze Federn kosten vll 150€ oder so. Allerdings würde ich zu kurze Federn nicht empfehlen, weil dies eigentlich gift für den Stoßdämpfer sind. Klar werden jetzt wieder 100 Leute ankommen, die sagen werden dass sie seit 100tkm 70/50 fahren und nichts haben aber ich gehe mal von der Mehrheit aus!
    du musst auch noch dazu bedenken, dass du mit dem Sline FW schon 2cm tiefer bist! Das heißt wenn du 40/40 kaufst, hast du nur ne Tieferlegung von 2cm..also wenig. Wenn das reicht-> okay aber wenn nicht isses halt quatsch!

    Ich habe jetzt zb ein Gewinde von Vogtland genommen, dies hat Eibach Komponenten und kostet aber nicht wie das Eibach 800+ sondern nur 550€
    somit hättest du noch Geld für chip

  8. #8
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Limousine
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    2006
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    2.7 TDI
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    17.05.2011
    und wie fährt sich das vogtland so?
    viele sagen ja das s-line wäre ihnen zu hart, kann ich aber nicht bestätigen...
    bin vor jahren bilstein im calibra gefahren, dagegen ist das s-line fahrwek das reinste schauckelboot=)
    wie tief hasten das geschraubt, wenn ich fragen darf?

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von lemon
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    Audi A4 8E/B6
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    2001
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    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
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    ich finde das Vogtland fährt sich gut. Es ist wie gesagt noch straffer wie das Sline, kann das Auto also noch besser in die Kurve werfen und vom Konfort her ist es noch etwas besser als das Sline, da es nicht mehr so Schläge tut wenn ich mit den 19ner mal nen kleines Schlagloch erwische

    ich hab Radmitte-Kotflügelkante vorn 31 hinten 32 cm, viel tiefer gehts laut gutachten auch nicht..
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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Größe:	851,0 KB 
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  10. #10
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    sieht gut aus...
    die ganze sache soll ja auch noch fahrbar bleiben...
    bin auch viel unterwegst, deswegen will ich auch keine 20 zoll drauf machen...
    wieviel kilometer bisten schon mit den fahrwerk gefahren?

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von lemon
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    Audi A4 8E/B6
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    vll 400km habs erst seit letzter woche drin, hab aber schon viel gutes gehört, werde dann aber berichten. Meine tiefe ist vollkommen fahrbar!

  12. #12
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    Audi A4 8E/B7
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    2006
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    das wäre net wenn du uns auf den laufenden hällst...=)
    also kann ich dann doch ruhigen gewissens ein gewinde rein machen...
    nur welches das ist, ist wie immer die frage...

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von lemon
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    Audi A4 8E/B6
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    2001
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    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AWX

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    H&R oder Eibach

    wenn du viel fährst Eibach --> steht für mehr Konfort als das H&R

    wenn du sparen willst --> Vogtland!

  14. #14
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Limousine
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    2006
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    2.7 TDI
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    BPP

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    17.05.2011
    dann werd ich mich mal schlau machen...
    vielen dank nochmal für die antworten.
    ich halt euch auf den laufenden...=)

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von jaypeeB6
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    Audi A4 8E/B7
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    BGB

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    Wenn Qualität wichtig ist dann H&R schlägt das Eibach um längen.

  16. #16
    Benutzer Avatar von s-line
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    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Cabrio
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    2008
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    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

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    63911
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    21.03.2004
    Hallo, habe bei meinem jetzigen Audi A4 Cabrio ein DTS-Gewindefahrwerk eingebaut, und muß sagen es fährt sich wie KW-Gewinde! Kostet nur einen bruchteil! Bin sehr zufrieden!

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