V6 Springt nicht an wenn es er warm ist

**S4NRW** · 10.05.2011, 05:39

so kurze beschreibung bei kälte bzw wenn der motor warm ist habe ich kein problem dann springt er tadellos an ,aber wenn ich ihn gejagt habe auf der bahn oder es drausse richtig warm ist wie die letzten tage will er nicht anspringen.er springt an aber nur wenn ich vollgas gebe wenn er dann läuft läuft er wie ein sack muscheln stottert qualmt und stinkt nach sprit.muss dann am besten auf die bahn ihn ca 1000m jagen und dann ist alles wieder ok!wenn ich ihn abkühlen lasse habe ich auch kein problem! habe mir mal den fehlerspeicher auslesen lassen geber G62 sporadischer fehler weil ich mir denke das es nur ein temp-fühler sein kann hat jemand erfahrung mit diesem geber?was ich gefunden habe passt nicht wenn der geber defekt ist soll er eigentlich im kalten zustand nicht anspringen!

**mounty** · 10.05.2011, 09:21

Naja der Doppeltemperaturgeber geht 1.) gern mal kaputt und 2.) warum soll er nicht auch mal zu kalte Werte ans Motorsteuergerät liefern so das das anfettet und der Motor deswegen schlecht bis gar nicht anspringt. Wenn er schon im Speicher abgelegt ist, warum nicht die 28€ investieren und ihn tauschen? oder seinen Temperaturwert per VAG-COM/VCDS auslesen.

**gaggo2609** · 10.05.2011, 16:50

Hatte die selben Symptome. Nach Wechsel des Doppeltemperaturgebers ist wieder alles i. O.

**AudiA4Fan** · 10.05.2011, 16:56

Gruß

Olli

**HaukeRS** · 12.05.2011, 20:07

Hab meinen A4 auch ein 2.4l seit ung. 2 wochen und seit heute habe ich genau das gleiche Problem. Heute ist er 2 mal nicht angesprungen (bzw. erst nach 1-2min orgeln). Weißer Rauch kam auch aus dem Auspuff und nach Sprit hat er auch gestunken. Problem ist aber nur nachdem ich ihn warmgefahren habe und ich ihn dann nach 1-2 Stunden wieder anschmeisen wollte. Sonst beim Kaltstart oder während der fahrt keine Probleme.

Ich werde morgen mal die Werkstadt besuchen und den Fehlerspeicher auslesen und mal gucken ob es bei mir auch der Doppeltemperaturgeber ist?!?

Der A4 ist Baujahr 1999 und hat 41500km runter. (Rentnerfahrzeug)
Vielleicht auch ein alterbedingter defekt des Sensors?

Gruß Francisco

lowrider · 12.05.2011, 20:10

Zitat von HaukeRS

Der A4 ist Baujahr 1999 und hat 41500km runter. (Rentnerfahrzeug)

Gruß Francisco

der kennt ja nur kaltstarts oder?^^

**HaukeRS** · 12.05.2011, 20:12

^^ weis ich nich ich kenn ja den Vorbesitzer nich

kotz mich trotzdem an ... Ich hoff der Fehlerspeicher gibt mir ne Antwort ! ^^

**S4NRW** · 12.05.2011, 21:15

dann sag morgen mal bescheid was audi morgen sagt!

**alex360** · 12.05.2011, 22:00

Hab das auch schon ma repariert... ganz die gleichen symtome. Temp fühler getauscht und alles hat hin gehauen.
Irgendwie is wasser in den Temp Fühler gekommen. der hatte dann eine art Kurzschluss und hat dem steuergerät -20 Grad angegeben.
Jetz war es halt so dass er auch bei heißem Motor sehr Fett angemischt hat...
Das er bei Vollgas anspringt hat wahrscheinlich den grund dass durch die Offenne Drosselklappenstellung das Mischungsverhältnis durch die große Luftmenge wieder passt.

MFG

**HaukeRS** · 12.05.2011, 22:24

Ja aber mal schauen morgen, ich hoffe das es nur so ne Kleinigkeit ist (also Temp. fühler def.)
Was steht denn dann im VAS Tester drin ?? Unplausibles Signal Passiv Sporadisch??

Mfg

**alex360** · 12.05.2011, 22:39

meist steht garnix im vas... das is ja das blöde, weil das signal noch nicht unplausiebel ist. Ich hab einfach den wiederstand gemessen vom Temp Fühler, mit Sollwerten kann man dann ja die Vom Steuergerät empfangenen werte ermitteln.

MFG

**HaukeRS** · 12.05.2011, 22:44

ok alles klar danke schonmal im vorraus. werd morgen mal in der werkstadt fragen was die meinen, vielleicht ist denen der fehler ja schon bekannt

wenn nich mess ichs mal raus, falls man mit dem tester nichts sieht?

MfG

**HaukeRS** · 15.05.2011, 14:23

Sry für die späte Antwort, die Werkstatt hatte am Freitag keine Zeit für mich ... also werd ich mir morgen auf der Arbeit einen Tester ausleihen und selbst mal nachschauen ...

wenn ich dann was weis geb ich schnellstmöglich ne Antwort

Gruß

**HaukeRS** · 16.05.2011, 16:38

Moin, hab gerade den Fehlerspeicher ausgelesen und der Fehler lautet
"Geber f. Kühlmitteltemperatur -G62 unplausibles Signal"
also werd ich die Tage mal den Sensor tauschen!

**S4NRW** · 19.05.2011, 09:31

so der geber ist getauscht! dauert ca 5 minuten bei meinem v6 ! war der original blau ?? auto springt im warmen zustand auch wieder an allerdings schwankt er ein paar sekunden im leerlauf!muss mal am wochenende schaun ob alle schläuche dicht sind!

**mounty** · 19.05.2011, 10:11

Würd mal die Lernwerte des Motorsteuergeräts löschen, wenn kein Vag-Com oder VCDS vorhanden ist dann per Steuergeräte Reset wie er in der Wiki beschrieben steht.