Reifen... abgefräst

[Twixx]

Moin,

hab gestern echt die Hosen voll gehabt, bei 130km/h ist mir ein Reifen auf AB geplatzt.

Kann passieren hab ich mir gedacht, hab den Reifen dann gewechselt und dann hab ich folgendes gesehen...







...bei der Innenseite ist ca. 1cm abgetragen. Hab sowas noch nie gesehen, ist auf beiden vorderen Rädern so.

[Oli]

Reifenhersteller? Das sah bei A4-torben-A4 ähnlich aus

[Twixx]

Leider "Nankang NS2" ... ( vom Vorbesitzer)

[0EuGeN0]

hatte ein kollege auch von mir aufm a6 4b war ein nankang ist noch nicht geplazt aber er sah aus wie bei dir die naht hat man schon gesehen. fährst jetz aber andere reifen oder ?
gruß eugen

[daOdin]

das kann auch nach dem Platzer passiert sein. Mir hatts mal bei 230 am GTI den reifen Hinten zerissen,der sah ähnlich aus.

[Norman@Knolle]

Solche Reifen habe ich hier auch liegen !!! Sind allerdings Goodyear Eagle F1 die vorher auf einem A6 liefen!

[Twixx]

Hab ich mir auch gedacht, aber der andere vordere Reifen sieht auch so aus, nur nicht so gleichmäßig, also nur stellenweise, teils eben... teils aber auch "abgefräst".

Nankang kommt mir nicht mehr ans Auto... aber bin mir nicht sicher woran das liegt... kann mir nicht vorstellen, dass es nur am Hersteller liegt!

[Norman@Knolle]

Ist denn sonst die Lauffläche relativ gleichmäßig abgefahren?! Das ist bei den Goodyear vom A6 hier der Fall. Ich weiß auch nicht richtig, woran das liegen soll.... Vielleicht der Sturz irgendwie zu dolle eingestellt an der Vorderachse ?

[Twixx]

also für mich sieht es so aus, als würde da was schleifen...da ist ja ne richtige Stufe im Profil...

[hardatacker]

das kann auch nach dem Platzer passiert sein. Mir hatts mal bei 230 am GTI den reifen Hinten zerissen,der sah ähnlich aus.

Das geht bestimmt ab bei 230 n Reifenplatzer...

[mobby]

hi, problem hatte ich auch. Nach meiner Nachforschung ist es ein luftdruckproblem. meine falken haben die last nicht ausgehalten. Traglast war sehr knapp (88) beim 1,9tdi. die max. traglast des reifens wird nur bei angegebenem luftdruck erreicht. (steht auf dem reifen drauf) ich fordere seitdem immer Luftdruckempfehlung des herstellers an. Ich denke nicht das es bei jedem reifen ein problem ist, produktionsfehler etc. sind auch probleme.

[daOdin]

Das geht bestimmt ab bei 230 n Reifenplatzer...

ging eigentlich,hatte glück und warscheinlich die richtige Reaktion. Sofort Kupplung treten und ausrollen lassen,nicht bremsen,nicht lenken.

[hardatacker]

Was macht das ESP eigenz heute bei einem Reifenplaterz?! der geplatzte Reifen hat dann doch ne höhere Drehfrequenz greift das ESP dann fatalerweise ein?

[Räuber Hotzenplotz]

Hallo auch!

Der Reifen sieht mir sehr über die Außenkanten abgefahren aus. Also entweder stimmt die Achsgeometrie nicht, oder Du fährst gerne zügig durch die Kurven. Der Reifen is ja an der Außenkante völlig glatt. Wenn die Deckschicht über dem Gewebe zu dünn wird, löst sich schon mal die Lauffläche von der Karkasse ab. Da ist der Hersteller ziemlich egal. Is mir auch bei nem Conti schon mal passiert, allerdings hat der Reifen da die Luft behalten. Selbst wenn die Mitte noch ordentlich Profil hat, wenn die Ränder glatt sind ist das auch ein Grund zum Wechseln. Wenns wirklich nur innen war würde ich den Sturz mal prüfen lassen.

Das ESP ist kein Problem, denn das orientiert sich ja nicht nur an der Drehgeschwindigkeit des Reifens, sondern auch an Lenkwinkel und Gierrate. Der Vorteil ist, dass so einem Schleudern entgegengewirkt werden kann. Da ein geplatzter Reifen eine einseitige Bremswirkung auf der Seite des Platzers hervorruft, würde ein ESP-Eingriff immer auf der jeweils anderen Seite erfolgen und die kann ja ungefährlich gebremst werden. Gefährlich ist erst wenn man selbst bremst, denn dann wird das defekte Rad noch mehr gebremst und dann schleudert man schnell.

Gruß R.H.

[Hitcher]

...

[BlackDream]

alo ich würde auch behaupten das da was schleift.wie sieht den der reifen auf der anderen fahrzeugseite innen aus???
vielleicht sind die 19zoll zu groß!?

greetz

[DannyA4]

Ich würde mal auf einen falsch eingestellten Sturz tippen, gerade, weil es beide Reifen betrifft. Fotografiere doch mal die komplette Lauffläche der Reifen.
Ansonsten bitte mehr Daten zum Fahrzeug... Tieferlegung, Reifenmaße, Felgen.

[mounty]

Ich tippe auf Kombination von hohen Sturz und falscher Spur und evtl sogar noch verstellte Vorspurkurve

[Hitcher]

...

[Mckoy]

Oh man, da sist hart da haste echt Glück gehabt

Der Reifen scheint heftig geschliffen zu haben, haste denn nichts gehört beim fahren??

Das ist einer der Gründe warum ich 2 Finger breit Luft lasse mit meinem Fahrwerk