Umbau S4 Avant auf Gas bei Autogas-Rheinland.de in Kerpen am 01.06.2011

**BruceBeckam77** · 04.05.2011, 11:39

Hallo zusammen,

habe gerade Terminbestätigung bekommen. Am Mittwoch, 01.06.2011 werde ich mein Baby um 9:30 in Kerpen abgeben und Feiertagsbedingt dann am Freitag, 03.06.2011, wieder abholen.
Rein kommt dann eine Prins-Anlage mit 120 Liter Zylindertank. Wenn schon, denn schon.
Unschlagbar gutes Angebot mit Garantie das es sich um eine für den deutschen Markt produzierte Anlage handelt. Habe mich im LPGForum schlaugemacht und die schwören auf die Arbeiten von Herrn Fox und seinem Team.
Ich werde berichten!

Gruß aus Kölle und Aachen

**Patrick_A** · 05.05.2011, 00:09

hmm gibs da nicht so ein problem mit stabzündspulen im vag konzern? und dann noch mit lpg , da lpg je nach mischungsverhältnis sich schwerer entzünden lässt, sollen ja die stabzündspulen der reihe nach kaputt gehen, da die dann höher belastet werden um das zündunwilligere gemisch zu entzünden, was vorkommt je nachdem wo man lpg tankt und das mischverhältnis nicht so ganz gut ist.
trotz anderer zündkerzen usw. wie ändern des elektrodenabstands der zündkerzen, oder ist das Problem mitlerweile nicht mehr aktuell??

**BlackDream** · 05.05.2011, 07:05

Zitat von BruceBeckam77

Hallo zusammen,

habe gerade Terminbestätigung bekommen. Am Mittwoch, 01.06.2011 werde ich mein Baby um 9:30 in Kerpen abgeben und Feiertagsbedingt dann am Freitag, 03.06.2011, wieder abholen.
Rein kommt dann eine Prins-Anlage mit 120 Liter Zylindertank. Wenn schon, denn schon.
Unschlagbar gutes Angebot mit Garantie das es sich um eine für den deutschen Markt produzierte Anlage handelt. Habe mich im LPGForum schlaugemacht und die schwören auf die Arbeiten von Herrn Fox und seinem Team.
Ich werde berichten!

Gruß aus Kölle und Aachen

ist jetzt nicht böse gemeint,aber warum kauft man sich n V8 mit power und baut den dann auf gas um???dann wird der doch voll die luftpumpe wenn der auf gas läuft.ist zumindest bei den gasautos gewesen die ich bis jetzt gefahren bin.

greetz

**clapyourhands** · 05.05.2011, 07:18

Ich kann nur gutes von Auto vom VAG Konzern und LPG berichten, bis jetzt hab ich nix schlechtest gehört.

Ich selber hab / hatte (wird Samstag Verkauft) ein Golf 4 V6 bei 105000km auf LPG umgebaut und läuft bis jetzt 113000km ohne Probleme. Das einzigste was machen musste in der in den knapp 2,5 jahren 4 Stabzünspulen wechseln, aber ich denke das is ja ein bekanntest Problem und hätte genauso auf Benzin vorkommen können.

ist jetzt nicht böse gemeint,aber warum kauft man sich n V8 mit power und baut den dann auf gas um???dann wird der doch voll die luftpumpe wenn der auf gas läuft.ist zumindest bei den gasautos gewesen die ich bis jetzt gefahren bin.

Der Vorteil bei großen Motoren die man auf Gas umbaut ist der, das der eigentlich nicht vorhande Leistungsverlust nicht spürbar ist und das man mit niedrigen Drezahlen fahren kann, um den Motor auf Gas zu schonen.

**monstermolt** · 05.05.2011, 07:20

Hallo,
"ist jetzt nicht böse gemeint,aber warum kauft man sich n V8 mit power und baut den dann auf gas um???"

Um zu sparen!!! mal auf die Spritpreise gekuckt

Ich weiss nicht was du bisher für Gasfahrzeuge gefahren bist aber wenn die gut umgerüstet sind merkst du kein Unterschied.

Teilwiese wird bei Gas Flüssigeinspritzung sogar eine Mehrleistung erreicht.

Also 344 Ps haben bei kosten vom 2,5 Tdi.

MfG

**lilsnooky** · 05.05.2011, 07:21

Habe meinen B5 2.4 auch deim Herrn Fox umrüsten lassen, seit 34.000 km keine Probleme!!
Hatte davor einen Seat Leon 2.8 VR6 (auch mit Stabzündspülen) aber mit ICOM JTG und von einem anderen Umrüster und da hatte sich eine Stabzündspule verabschiedet.
Aber: Naund? Kostete 30€, Einbau 3 min, fertig. Bin den Wagen insg. 50.000 km auf LPG gefahren. Wunderbar!!

**monstermolt** · 05.05.2011, 07:24

Die gehen auch ohne Gas sehr gerne kaputt.

**BruceBeckam77** · 05.05.2011, 10:36

genau, auf Grund der Spritpreise und jeden Tag 100 km Arbeitsweg (pro Strecke)... Ohne Gas müsste ich da mit den öffentlichen Verkehrsmitteln fahren...
Und den Leistungsunterschied sollte man bei den 344 PS echt nicht merken.

Und Herr Fox scheint wirklich sein Handwerk zu verstehen. Hab in den verschiedensten Foren recherchiert... Fazit: Autogas-Rheinland.de!

Und zu den Stabzündspulen: Dank der Werkstattaktion lass ich meine nächste Woche wechseln. Dann sollte das Problem auch gelöst sein... Und ist ausserdem nur ein geringer Betrag die Teile irgendwann nochmal zu wechseln. Bei meiner km-Leistung hab ich die Gasanlgage innerhalb kürzester Zeit raus...

**AlexB** · 05.05.2011, 10:42

Hallo,

habe schon 2 Wagen bei H. Fox in Kerpen umrüsten lassen.
Der 1. war ein B5 2.6 (null probleme bei 60.000 km). und der 2. ist ein B6 3.0 (s. thread "Ansaugstutzen/LPG").

Gruß, Alex

**Patrick_A** · 07.05.2011, 20:56

hey
das war ja nicht bös gemeint, hab nur oft gehört, das die Stabzündspulen generell im VAG Konzern kaputt gehen und unter einfluss von lpg sich noch schneller verabschieden, wenn das lpg mal nicht so zündwillig ist, je nach tankstelle gibs da ja auch unter schiede

ich hab damals bei meinem golf iv r32 die stabzündspulen immer umsonst bekommen auf kulanz, ist das heute den auch noch so? dann ist es ja egal wenn die weiterhin umsosnt sind, ich hatte immer zwei ersatzzündspulen im handschuhfach^^, die waren auch schnell getauscht , wenn sich eine verabschiedet hatte

**BruceBeckam77** · 01.06.2011, 14:26

So, Fahrzeug heute abgegeben. Von Herrn Fox sehr gut beraten worden... Freitag geh ich ihn dann wieder holen... Dann gibts Fotos!

**MarcoA4TFSI** · 01.06.2011, 14:46

Darf man wissen was der Umbau kostet ?? Gerne auch pm!!

MFG

**GenesisBiker** · 01.06.2011, 17:02

Zitat von MarcoA4TFSI

Darf man wissen was der Umbau kostet ?? Gerne auch pm!!

MFG

Würde mich auch interessieren. Ich sitze ja im gleichen Boot

**Honcho** · 01.06.2011, 18:12

Eine gute Idee mitm Gasumbau!
Lass dir nix einreden mit Leistungsverlust, höheren Verschleiß an Motor u Bauteilen, usw. Sind meistens eh nur Ammenmärchen.
Ein Seriöser Umrüster stellt dir das Ding so ein, dass du nichteinmal den Unterschied von Gas zu Benzin merkst.

**BruceBeckam77** · 01.06.2011, 20:22

Ich hoffe ich verstosse nicht gegen die Forumregeln... Also der Einbau kostet für den 8 Zylinder 2399€. Tank nach Wunsch, Einbau des Umschalters nach Wunsch,... Ist ne Prins VSI Anlage.

**cph** · 01.06.2011, 21:59

Ammen! Märchen

Wir haben im Phaeton V8 die Vialle Drin mit zwei Tanks. läuft super, Null Leistungsverlust.

cph

**Honcho** · 02.06.2011, 13:03

Habs geändert

Der Preis ist TOP, kann man nix sagen.
Lass dir ja nicht den Tankanschluss in der Stossi andrehen.
Das geht auch viel eleganter wie z.B in der Tankklappe. Kannst u.A in meiem Umbaublog sehen wies aussieht.

**GenesisBiker** · 02.06.2011, 13:43

Versteht sich der Preis inklusive Eintragung und Abstimmung?

**BruceBeckam77** · 02.06.2011, 20:43

Der Preis ist inklusive allem, TÜV Abnahme, Abstimmung, Einstellung,....
Zudem bekomme ich noch alle Tankadapter (Deutschland, Belgien, Holland und der für den Rest der Welt)

Herr Fox ist echt klasse. Kann ich nur empfehlen

Bei mir kommt der Einfüllstutzen in die Tankklappe. Der Umschalter wird in den Aschenbecher gebaut.