A6 2.5er TDI mit TT

**Budi** · 01.05.2011, 18:06

Servus,

vorweg, ich weiß das es sich nicht um einen A4 handelt, aber ich denke, dass mir hier jemand weiter helfen kann.
Habe mir ja vor kurzem einen A6 4B als 2.5er TDI mit TT gekauft.
Ist mein erster eigener mit Automatik, vorher nur Schalter.
Das Auto läuft ruhig und das Getriebe schaltet auch sauber.

Allerdings ist mir letztens aufgefallen, dass der Motor im stand, wenn ich weiterhin in der D-Stellung bin, lauter wird.
Stelle ich dann auf Parken, wird er wieder leiser.

Ist das Normal bei der Automatik?

Josiär · 01.05.2011, 18:08

Denke schon. So ist es beim Automatik vom Vw meines Vaters auch.

jopo001 · 01.05.2011, 18:13

Bist du sicher, daß es eine TT und keine MT ist?
Ist kein quattro, oder?

**Budi** · 01.05.2011, 18:18

ne ist 2wd
Denke das es tt, da ich selber schalten kann wenn ich den Wahlhebel nach rechts stelle

**LJB2404** · 01.05.2011, 18:27

Das geht auch mit MT

jopo001 · 01.05.2011, 18:42

Zitat von Budi

ne ist 2wd
Denke das es tt, da ich selber schalten kann wenn ich den Wahlhebel nach rechts stelle

Wie lautet die GKB? Bei den Frontis gibts soviel ich weiss nur Multitronik.

Grüße...

**Budi** · 01.05.2011, 19:02

komm ich gerade leider nicht ran.
Verkauft wurde das Auto mit TT.
Eine MT hätte ich mir gar nicht erst angeschaut

jopo001 · 01.05.2011, 19:12

Hi,
will dich jetzt nicht verrückt machen, kann sein, daß ich mich täusche.
Würde aber an deiner Stelle bei Gelegenheit nachschauen.
Wie alt ist das Auto?

Grüße...

**Budi** · 01.05.2011, 19:37

mach mich gerade aber ziemlich verrückt

Bj. 11/2000

jopo001 · 01.05.2011, 20:03

Zitat von Budi

mach mich gerade aber ziemlich verrückt

Bj. 11/2000

Ok, ich nehme alles zurück und behaupte das Gegeteil.

Den 2001er gibts tatsächlich mit Tiptronik.

Grüße...

**Budi** · 02.05.2011, 08:15

Dann werd ich die Woche mal mit GKB raussuchen.

**Alexx** · 02.05.2011, 14:30

multitronic erkennst du auch leicht daran, dass der wagen beschleunigt, die drehzahl aber nahezu gleich bleibt und es gibt diese schaltrucke nicht mehr...

aber bei nem 2,5er tdi und baujahr 2001......hast du vor dem kauf mal die nockenwellen angeschaut?

**GewitterZwerg** · 02.05.2011, 15:38

Moin!

Wieviel km ist der Wagen/Getriebe gelaufen?
Hast Du schonmal einen Ölwechsel machen lassen?

Bei meinem e39 war nach dem Ölwechsel dieses "Brummen" weg, der hat auch das 5HP19 verbaut.

So long!

GewitterZwerg

**Budi** · 02.05.2011, 16:05

hm dann könnte es doch mt sein. Der Wagen beschleunigt nämlich ohne das sich die DZ großartig verändert.
Getriebeölwechsel hatte ich auch schon darüber nachgedacht.
MKB ist AKN. Soweit ich das raus lesen kann, ist das eher einer der unauffälligeren Motoren?

**CMT** · 02.05.2011, 16:15

Wenn das Getriebe auf "D" steht, würde der Wagen eigentlich schon losfahren, allein durch die beim Leerlauf anstehende Leistung. Der Tritt auf die Bremse verhindert es aber. Kurz: der Motor steht etwas unter Last. Würde an Ampeln daher auf "N" schalten.

Der AKN ist die zweite Version des 24V V6 TDI. Es können also noch die Probleme mit den Nockenwellen und der VP44 auftreten. Mein AKN hat bereits die zweite VP44, aber ansonsten war er völlig problemlos und ich bin dennoch schwer zufrieden - auch noch jenseits der 270tkm.

**samael** · 02.05.2011, 16:21

ist eigentlich bei jeden Automatik so, wenn ich lange bei Rot stehe-die Ampeln kennt man ja schalte ich auch auf N.

**Budi** · 02.05.2011, 16:27

ich schalte ja dann auch auf N.
War mir halt nicht sicher ob ich mir sorgen machen muss oder nicht.
Fakt ist das der Wagen sauber hoch und runter schaltet. Egal aus welchen gängen, egal wie sehr ich beschleunige.

Mingblau · 03.05.2011, 17:21

Zitat von Budi

Allerdings ist mir letztens aufgefallen, dass der Motor im stand, wenn ich weiterhin in der D-Stellung bin, lauter wird.
Stelle ich dann auf Parken, wird er wieder leiser.
Ist das Normal bei der Automatik?

kommt drauf an. Kuppelt denn das Getriebe im Stand automatisch aus? Hört sich nämlich nicht danach an.

Gruß Mingblau

**Budi** · 03.05.2011, 17:39

wie meinst du das mit auskuppeln????

Mingblau · 03.05.2011, 21:46

Na ist das bei Audi etwa nicht so? Du fährst an eine Ampel, kommt zu stillstand - Fuß auf dem Bremspedal und nach ca. 2 Sekunden kuppelt das Automaticgetriebe automatisch aus (unterbricht den Kraftfluss, so dass die Kriechneigung des Getriebes nicht gegen die Fahrzeugbremse ankämpfen muss). Gehst du dann vom Bremspedal runter, Kuppelt das Getriebe wieder ein und du kannst wie gewohnt anfahren.
Ist das bei Audi nicht so? Bei Opel ist es auf jeden fall schon seit Jahren stadard

Würde mich wundern, wenn Audi diese Funktion nicht hätte, schließlich vermindert es den Verschleiß der Bremsbänder des AT-Getriebes.

Gruß Mingblau