nöööDu möchtest nicht zufällig tauchen,oder?
denke ich auch nicht, einmal infiziert...Aber evtl. verblasst meine Lust nach einem quattro ja auch wieder...aber unwahrscheinlich.
Viel Spass bei der Probefahrt und Erfolg bei der Suche
nöööDu möchtest nicht zufällig tauchen,oder?
denke ich auch nicht, einmal infiziert...Aber evtl. verblasst meine Lust nach einem quattro ja auch wieder...aber unwahrscheinlich.
Viel Spass bei der Probefahrt und Erfolg bei der Suche
Besten Dank. Hoffentlich steht hier nicht bald irgendwo ein 4.2er habe erst Heute Abend einen vorbeiblubbern hören...
Hallo zusammen,
ich hab e auch den verdacht das an meiner SRU was undicht ist.
Hat mir da jemand die Teilenr für die Schläuche etc. was da sonst noch defekt sein könnte.
Preise würden mich halt mal interessieren.
Hab die Tage Zeit und da würde ich die gerne ersetzen.
Meinhttp://www.toefi.de/images/niederlas.../audi_logo.gif und der [url=http://www.polo9n.info/polo-705.html]http://www.polo9N.info/img/button.gif
Hi,
das Thema nochmal aufgreifend: selbiges Problem beim ASN mit TopSpeed!
Die Unterdruckdosen haben ja bei stillstehendem Motor eine andere Stellung wie beim Leerlauf.
Kann man in diesem Fall davon ausgehen, dass die Unterdruckverschlauchung i.O ist?
Laut MWB 95 wird auch das Umschaltventil ab ca 4200U/min geschaltet.
LMM geht auch im 3. Gang (Multitronic man.) bei 6400U/min bis ca. 170 (g/s?)
Hat jemand ein Bild von einer 5mm weit vom Motorblock abgezogenen Druckdoseneinheit, um zu Überprüfen, ob die Walze noch dranhängt?
Hab mal die Einheit vorsichtig 2-3mm abgezogen, aber da scheint irgendwie so eine Art von Dichtung sein, die mit herausgezogen wird?!
Greetz
Hallo
Ich hab auch den ASN Top Speed gerade mal knappe 220 kmh!
hab das hier mal alles durchgelesen,scheint einiges an Arbeit auf mich zu zukommen! Können die Zündkerzen auch eine Rolle spielen?
wäre über einige Tipps dankbar!
http://www.youtube.com/watch?v=p_zRE0vqzsY&feature=plcp das ist meiner!
hier mal einer wo ich glaube das er das schaffen MUSS!
http://www.youtube.com/watch?v=KjVZD...eature=related
Der will super Plus habenBenzin: Super von JET
Dein Wischwasser is leer!
Don`t try to catch a Quattro in the snow
Erst mal die Unterdruckschläuche testen, dann die Saugrohrumschaltung...
Wo genau finde ich die Druckschläuche? hab da nicht so die ahnung von -.- vllt ein paar Bilder wo ich das genau sehen kann?
wie müssen die den aussehen? kann es auch an den Zündspulen liegen? danke schon mal!
Naja Super+ macht sich zwar ganz minimal bemerkbar aber an Geschwindigkeit bringt es nix!
bevor da nicht der richtige sprit drin ist würde ich gar nicht anfangen zu suchen... wenn du das getankt hast was da rein gehört kannste anfangen die üblichen verdächtigen der reihe nach abzuklappern.
es ist eine komplette Tankfüllung Super+ drin! Davor auch nur in dem Video halt nicht.
Vllt sollte ich mal die Tankstelle wechseln.
nee, so groß werden die unterschiede zu anderen Tanken nicht sein. LMM mal gecheckt? Dann wie Justin schon sagte die Schläuche für die SRU (die waren es bei mir) dann ggf die SRU selbst testen (kunststoff von der Schaltwalze bricht gerne) und auch beliebt: die Kats
twist... Wenn du alles durchgelesen hast, müsstest du eigentlich wissen wo die Schläuche sind bzw. die SRU Wenn du die Abdeckung vor dem Motorblock abnimmst (die mit den Ringen drauf), siehst die die Schläuche wie sie hier abgebildet sind: http://www.a4-freunde.com/forum/show...=1#post1157390
Wenn die porös sind, kannst du fast davon ausgehen, dass sie auch undicht sind...
Gruß
Justin
Also der linke Schlauch sieht ziemlich fertig aus! Ich würde alle neumachen, die am T-Stück zusammenkommen. Die TN für die Schläuche ist 06C 133 789. Kostet laut nininet ca. 10 €, ist aber vermutlich auf den Meter gerechnet. Also bestellen, zuschneiden und ersetzen.
Gruß
Justin
tausch doch einfach die Schläuche. Der auf dem Bild linke sieht schlecht aus. Aber kauf Dir nen Meter und tausch grad beide dann hast Ruhe.
>>Image ist nichts Leistung ist alles<<
Nicht nur beide, sondern alle 3 sollten getauscht werden, um sicher zugehen, dass die ggf. trotzdem nicht vorhandene Leistung an den Schläuchen liegt.
richtig, hab den dritten übersehen
>>Image ist nichts Leistung ist alles<<
okay danke euch Jungs! die kleinen Schläuche da zu ersetzen ist glaub ich ja garkein großes Problem! bekomm ich schon hin halte euch auf den laufenden!
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