Achsmanschette wechseln?

[RSascha]

Hallo, kann mir kurz einer grob sagen wi ich beim A4 8D die vordere Achsmanschette wechseln kann? Habe gerade leider keine Ahnung wie ich die drauf kriege.

Habe zwar die Suche benutzt, aber nicht fündig geworden!

Vielen Dank im Vorraus

[B5A4]

1. Machs dir einfach und hol die Welle ganz raus. An der Fahreseite brauchst du nur die schraube am radlager und die schrauben am getriebe raus machen. Dann kannst du die welle am getriebe hoch heben und einfach raus schwenken. Am besten die Welle in nen Schraubstock einspannen.

2. Radlagerschraube in den kopf eindrehen, dann kannst du den Gelenkkopf schön gerade halten.
Jetzt kannst du den kopf mit nem Hammer runterschlagen und die manschette abnehmen

3. Wenn vorhanden neuen Sicherungsring verwenden. Manschette drauf, Gelenkkopf !!!GERADE!!!drauf setzen und darauf achten das die Verzahnung schön sitzt. Dann mit Freund Hammer sachte auf die Schraube die immer noch im Kopf steckt klopfen.

4. Fett rein, Schellen festziehen und so wie die welle raus ging, geht sie auch wieder rein.

[RSascha]

Vielen Dank B5A4!
Also brauch ich die Radaufhängung garnicht dafür rausnehmen!?
Was wär denn, wenn ich die Radaufhängung rausnehme, kann ich die Welle dann am Getriebe lassen?
Will eh direkt ein Gewindefahrwerk reinbauen

Trotzdem nochmals vielen Dank!

[0EuGeN0]

querlenker unten hinten lösen vorne am kugelkopf. mittlere schraube von antriebswelle raus etwas einlenken dann kriegste das gelenk raus ist in 30 min getan habs grad gestern mitm wagenheber gemacht. die welle muss nich ganz raus geht auch so gruß eugen

[RSascha]

So ganz hab ich das noch nicht verstanden... Also der Ein und Ausbau ist mir jetzt klar wie es funktioniert...
Aber wie mache ich den Antriebwellenkopf jetzt raus? Kann man den einfach von der Welle abziehen bzw runterschlagen mitm Hammer?

[0EuGeN0]

ja kannste mitm gummihammer runterkloppen aber aufpassen. vorne drehst die schraube rein ziehst leicht an dere und von hinten klopfst du mit gefühl gruß eugen

[RSascha]

Ah okay, vielen Dank! Jetzt hab ichs verstanden

Großen Dank nochmal an euch Beide!

[RSascha]

Hey, habe die Welle draußen, aber bekomme den Kopf nicht von der Welle

brauche schnelle Antwort! Danke

[Frisky]

Wenn ein Runddraht-Sprengring verbaut ist, die Schraube in das Gelenk reindrehen, die drückt den Kopf runter, ohne Hammer. Welle schön gerade halten.
Es soll aber auch Gelenkwellen mit quadratischem Sprengring geben, in dem Fall mußt den erstmal mit ner Spreitzzange rausholen.

[Lantis]

Habs zwar beim B5 noch nicht gemacht aber bei anderen Fahrzeugen, wie schon gesagt Sprengring entfernen wenn einer vorhanden ist, und dann das Gelenk mithilfe der Schraube runterziehen, da braucht man keinen Hammer. Schraube erneuern!!!!

[RSascha]

Wenn ein Runddraht-Sprengring verbaut ist, die Schraube in das Gelenk reindrehen, die drückt den Kopf runter, ohne Hammer. Welle schön gerade halten.
Es soll aber auch Gelenkwellen mit quadratischem Sprengring geben, in dem Fall mußt den erstmal mit ner Spreitzzange rausholen.

Danke, hab den normalen Sperring drin.
Bei der neuen Manschette war eine neue Schraube dabei. Die war länger. Die konnte ich ganz rein drehn und den Kopf damit abziehn!

Vielen Danke auch an den Rest!!!

[RSascha]

Habs zwar beim B5 noch nicht gemacht aber bei anderen Fahrzeugen, wie schon gesagt Sprengring entfernen wenn einer vorhanden ist, und dann das Gelenk mithilfe der Schraube runterziehen, da braucht man keinen Hammer. Schraube erneuern!!!!

War ja quasi so, wie ichs gemacht habe Thx!

[Markus S4]

Hallo,

funktioniert das beim S4 B5 Baujahr 2001 genauso?
Gibt es hier Besonderheiten, auf die man beim Manschetten wechseln achten muss?

Gruß Markus

[Markus S4]

So hab die Manschette an meinem S4 gewechselt. Ich hab den Bremssattel abgebaut, und die untere Spurstange oder was das ist... Dann konnte ich ganz leicht mit dem Gelenk aus der Nabe ausfahren.

[RSascha]

Oh hallo Markus. Garnicht gesehen ja wie du schon geschrieben hast ist das beim S4 etwas kniffliger, durch die große Bremse. Sonst alles gleich fahre inzwischen auch einen S4 b5 aber zum Glück sieht da noch alles Tuttifrutti aus

[Markus S4]

Oh hallo Markus. Garnicht gesehen ja wie du schon geschrieben hast ist das beim S4 etwas kniffliger, durch die große Bremse. Sonst alles gleich fahre inzwischen auch einen S4 b5 aber zum Glück sieht da noch alles Tuttifrutti aus

Ja war etwas kniffliger, aber in ca. einer Stunde machbar!

Herzlichen Glückwunsch zum S4! Viel Spaß damit!