Lenkgetriebe im Eimer??

[2,8 Quattro-Pampersbomber]

Hallo zusammen habe seit 2 Wochen Ölverlust in der Servolenkung, jetzt mitterweile habe ich auch einen leichten Ölfleck am Boden kann aber irgenwie nicht orten woher es kommt! Habe auch schon ein Öldichtungsmittel dazugegeben was einigermasen geholen hat aber hat noch jemand einen Tip für mich wie ich das raus bekomm was es ist und wenn ja wie lang dauert der Wechsel in der werkstatt ca.
Kosten für Material habe ich schon geschaut da Teil kostet ja nicht mehr die Welt habe neue für 250€ gesehen,

[terrorhai]

Bei mir lags am Hydraulikölbehälter.
Der hat etwas geleckt!

[mounty]

Einfach mal die Manschetten am Lenkgetriebe wo die Spurstangen rausgehen drücken oder zurückschieben, wenn da Öl raus kommt dann sind dort die Dichtungen undicht die Audi oder man selber nicht tauschen kann. Dann kannste entweder hoffen das dein Dichtmittel hilft oder du darfst dir ne andere Lenkung einbauen.

[Schrau-Baer]

Würde mir vorab noch die Servopumpe sowie die Leitungen ansehen, ob dort die Undichtigkeit ist.

SB

[boldness]

Das dürfte etwas schwierig werden mit dem anschauen?
Die Pumpe befindet sich im Öltank.
Und das lenkgetriebe befindet sich ziemlich tief im motorraum, da ist es sehr schlecht weder v. Oben noch v. Unten die Leitungen zu Sehn.

MFG boldness

[terrorhai]

Servopumpe, nicht Ölpumpe

[Schrau-Baer]

Die Pumpe befindet sich im Öltank.

Und wer hat die Pumpe da reingeworfen ???


SB

[boldness]

Servopumpe, nicht Ölpumpe

Na ja ohne Öl wäre es dann ne luftpumpe

[boldness]

Und wer hat die Pumpe da reingeworfen ???


SB

Ich nehm es fast an das ZF die Pumpe nur reinwirft.
Qualität bauen die nicht immer.

[Schrau-Baer]

So eine Servopumpe ist doch auch nur eine Ölpumpe...

Mit den ZF Servoölpumpen bin ich eigentlich ganz zufrieden, bei bestimmten Modellen werden öfters die Verschlußschrauben undicht was aber einfach zu beheben ist.

Wenn die Dichtungen der Gehäusehälften undicht werden sieht das schon anders aus...

SB