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  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    kein Audi A4/S4
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    Problem SWRA (mit Video)

    Kurze Frage, mir ist aufgefallen, dass meine SWRA auf der Beifahrerseite nicht richtig funktioniert bzw. ausfährt. Hubzylinder und Leitung sind als Fehlerquelle ausgeschlossen, da komplett neu. Kann ja nur noch an der Pumpe liegen, oder? Komisch ist halt nur, dass nur die Beifahrerseite richtig funktioniert.
    Geändert von VariTDI150PD (17.04.2011 um 12:22 Uhr)
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  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    Ich tippe auf Verkalkung in den Leitungen oder Verstpopfung.
    Evtl. mal die T-Stücke prüfen und die Leitungen durchspülen.

    Meine Hubzylinder sind auch nicht mehr ganz ausgefahren. Hab die Zylinder dann in Entkalker eingelegt und durchgespült, hat danach wieder wunderbar funktioniert.

    p.s. Drauf achten welche Zusätze du im Wischwasser verwendest. Das Billig Zeug neigt zur Schleim/Klumpenbildung und verstopft das System.

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    Also wie gesagt, der komplette Schlauch in der Stossi ist nagelneu reingekommen und die Hubzylinder sind auch beide neu. Auf der Fahrerseit ist ja alles i.O. Weisst du, ob man die Pumpe auslesen kann?
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  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    Ah ok...hatte irgendwie gelesen dass du die Pumpe und die Zylinder getauscht hast.

    Dann würde ich mal verdachtsmäßig die Pumpe ausbauen und reinigen.
    Die Pumpe sitzt ja recht weit unten und zieht leicht Dreck mit ein.

    Auslesen kann man die Pumpe nicht, man kann sie lediglich anteuern. Also per VCDS sprühen.

  5. #5
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    ??? Bei mir (B6) sind zwar zwei Pumpen verbaut, einer ist für die Scheibe und einer für die Scheinwerfer.

    Wenn also bei dir auf der Fahrerseite die Reinigung funktioniert, dan stimmt was mit dem Schlauch oder mit dem Hubzylinder was nicht.
    Normalerweise muss es beim B7 genauso sein, also in Reihe.


  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    Mhhh, dann heißt es wohl mal wieder die Stossi abbauen Habe gerade mal geschaut, bei Audi kostet die Pumpe knapp 50,- Euro und bei ebay hab ich sie für ca. 20,- Euro gefunden. Müsste da diese sein: 3b7955681
    Kann man die alte Pumpe zerlegen, zwecks reinigen?
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  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    Ich glaube bei meine alten Front (also die bevor ich auf S4 Front umgebaut habe) ging die Beifahrerseite auch schon nicht. Und, ja glaube die Hubzylinder sind auch bei mir in Reihe "geschalten". Kann es sein, dass die Pumpe zu wenig Druck aufbaut, dass der Druck für den zweiten Hunzylinder nicht mehr reicht?
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  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    Dass der Druck nicht für den zweiten Zylinder reicht ist denke ich das Problem.

    Reinigen wird denke ich reichen.
    Evtl einfach mal den behälter ordentlich spülen (mit dem Gartenschlau ordentlich reinhalten).
    Reicht vielleicht schon aus.
    p.s. Für die Pumpe musst du die Stossstange abbauen?

    @SkyMachine: Beim B7 ist das genauso, niemand hat was anderes behauptet.
    Und wenn du gelesen hättest, da steht nun bereits 2mal dass Leitungen und Zylinder neu sind.

    Also liegts an der Pumpe.
    Geändert von Stefan2.0TDI (13.04.2011 um 12:01 Uhr)

  9. #9
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    @Stefan2.TDI: das hat nicht viel zu sagen wenn alles neu ist...

    Hatte bei meinem Frontumbau auch das Problem das meine Beifahrerseite nicht ging, dass Problem lag daran, dass beim montieren der Front, der Schlauch eingequetscht war.


  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    Hab mir das gestern mal von außen angeschaut. Es fahren beide Hubzylinder kurz aus und gleich wieder ein. Hier mal das Video dazu.

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  11. #11
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    Okay, dass scheint die Pumpe zu sein, wenn beide keine Leistung bringen...


  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    Der Druck reicht nicht aus. Das sieht man ganz deutlich. War bei mir auch mal so.

    Also entweder ist was undicht und das System zieht Luft, oder die Pumpe ist kaputt/verstopft.

    Haste mal mehrmals hitnereinandler (ca.10mal) am Stück gesprüht?
    Wenns dann funktioniert ist was undicht.

    Ansonsten musst dir die Pumpe mal genauer anschauen.
    Geändert von Stefan2.0TDI (17.04.2011 um 12:37 Uhr)

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    Ja, habs mehrfach hintereinander probiert. Brachte aber keine Besserung. Pumpe müsste ja diese hier sein. Werd ich wohl demnächst mal ersetzen müssen.
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  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    Bei dem Preis würd ich auch nicht lange rum probiern.
    Tausch das Teil aus dann haste Ruhe.

    Da kommt man ja sogar relativ gut ran. Den Behälter würd ich aber trotzdem mal ordentlich durchspülen.

  15. #15
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    Zitat Zitat von Stefan2.0TDI Beitrag anzeigen
    Da kommt man ja sogar relativ gut ran.
    Naja, die Stossi muss dazu ja trotzdem wieder runter. 20,- Euro sind OK, beim Freundlichen würde die Pumpe 46,17 € kosten.
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  16. #16
    Moderator Avatar von lyrix
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    Versuchs durchsRadhaus

    dann muss die Stoßstange nicht ab

    Ich hab letztes Jahr die Pumpe beim gekauft. Hab kein Vertrauen in die ebay Pumpe.

    PS: Nicht an der ausgebauten Pumpe riechen
    mimimi

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    Technische Fragen gehören ins Forum. Ich bin nicht das FORUM!!!

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  17. #17
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    Denke nicht das ich da durch Radhaus rankommen Siehe Bild. Schlechter als die jetzige Pumpe kann die ebay-Pumpe ja nicht sein
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Pumpe.jpg  
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  18. #18
    Moderator Avatar von lyrix
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    Beim B6 klappt das. Naja.

    Bestell dir eine neue Dichtung mit. Meine ist beim Einstecker der Pumpe im Wassertank verschwunden
    mimimi

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  19. #19
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    Wird gemacht! Aber nicht das ich dann den ganzen Tank voller Dichtungen hab
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  20. #20
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    Und, wars die Pumpe?

    Geht wieder alles?

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