Ergebnis 1 bis 17 von 17
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von Poddix
    Modell
    Audi S4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CAKA

    Ort
    Seesen
    Registriert seit
    15.05.2008

    DSG Erfahrungen

    Hey
    Ich überlege ob mein nächste DSG haben soll, hab da n paar Fragen

    Ist DSG anfällig gibts da irwie was auf das man achten sollte.
    Ist DSG Wartungsfrei?

    Und was haltet ihr allgemein von?

    Freundlich Grüße

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Audi_A4_B5_1.8
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB

    Ort
    Schwäbisch Gmünd
    Registriert seit
    26.11.2009
    Hi, also mein Vater hat in seinem Tiguan das DSG Getriebe, ich persönlich finde es richtig geil.

  3. #3
    Benutzer Avatar von R3load
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN/HVE

    Registriert seit
    27.08.2010
    Wir haben DSG im Touran 2.0 TDI 140 PS, ist auf jeden Fall sehr geil zu fahren. Ist aber wie ich finde zu sehr auf Benziner ausgelegt. Wenn du da ein bissle zu stark aufs Gas latscht schaltet der sofort runter, obwohl man einfach den Gang ausdrehen lassen wollte. Für sowas muss man dann im Tiptronic Modus fahren.
    Im Winter hatten wir das einmal, das er beim ersten anwählen nicht in den Rückwärtsgang wollte. Also wieder auf P und zurück auf R und funzte wieder. Ansonsten 30.000km und Top zufrieden!
    Quattro bedeutet, dort steckenzubleiben, wo kein Abschleppwagen hinkommt

  4. #4
    Benutzer Avatar von bybers487
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    MKB/GKB
    BWE

    Ort
    73553
    Registriert seit
    13.08.2009
    hallo ich hatte an meinem 3.2 TT Roadster DSG das Getriebe an sich vom Schalten und vom Fahren her sehr sehr geil! Nur die Mechatronikeinheit in diesem Getriebe ist sehr anfällig. Sie ging bei mir und 3 anderen Kumpels kaputt, und dann musst halt mal 2000 Euro bereithalten wenn das passiert.

  5. #5
    Inaktiv/gesperrt
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Dortmund
    Registriert seit
    02.10.2009
    Ich bin es schon oft in einem 140PS Passat B6 gefahren, heute im Golf R. Für wenige Tage ist das sicher eine tolle Sache, insbesondere beim "Durchladen" der Gänge war es wirklich fix. Mich würde aber stören, dass man trotz Launchcontrol nicht so super vom Fleck kommt. Außerdem würde es mich schnell langweilen.

  6. #6
    Benutzer Avatar von HannesK
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/GJA

    Ort
    D-21339 Lüneburg
    Registriert seit
    28.06.2010
    Meine Eltern haben das sieben Gang DSG im 5er Golf mit der 160PS TSI Maschine. Ich bin heut mal wieder gefahren und ich finde es nach wie vor sehr gut. Schaltet sehr schnell und wie ich finde nicht "dumm" und es gibt seit 30.000km absolut keine Sorgen.
    Ich würds selbst kaufen und kanns soweit (bis auf fehlende Langzeiterfahrung) empfehlen.
    Mitdenken ist nicht verboten!

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von altasar
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/GGG

    Ort
    Güterglück
    Registriert seit
    25.06.2009
    hi,

    also ich hatte das DSG auch 3 Jahre im Einsatz bei mein Golf 5 R32!

    fand es auch mega geil zu fahren und hatte keine Probleme damit und hatte damit fast 80000 km abgespult, also ich kann es nur empfehlen und hole es mir auch wieder beim nächsten auto!

    super schnelle Gangwechsel und das schalten am lenkrad war cool!

    nen kollege von mir hatte auch nen DSG mit Software änderung das war auch mega, Lauchcontrol drehzahl angehoben und Zwangsschaltung aufgehoben und Schaltzeiten nochmal verkürzt! aber anderes Thema!

    also wie gesagt kanns nur empfehlen!!

    Gruß Alex!

  8. #8
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Registriert seit
    27.07.2007
    Moin,

    wir haben eins im A3 TDI und es ist einfach nur gut. Keine Probleme, kein Mehrverbrauch, viel Spaß und bei Stop&Go das beste was man haben kann.
    Das trockenlaufende mit 7 Gängen und das Längsverbaute kenne ich nicht evtl. sind die anders.

    cph
    >>Image ist nichts Leistung ist alles<<

  9. #9
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    07.09.2009
    Ich finde DSG total geil. Habs zwar nur beim Freund in nem 140 PS Superb gefahren aber da wars geil =)

  10. #10
    Inaktiv/gesperrt
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Dortmund
    Registriert seit
    02.10.2009
    Eines steht fest. Wenn es ein Automatikgetriebe werden soll, dann Doppelkupplung!
    Ich finde Handschaltung aber spannender.

  11. #11
    Forensponsor Avatar von cort1983
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN/HVE

    Ort
    Dresden
    Registriert seit
    07.07.2009
    Ich finde Handschaltung aber spannender.
    Da hast du zu 100% Recht, denn sonst hätte ich mich bei meinem auch nicht für Handschaltung entschieden. Ich muss aber jetzt nach einer gewissen Einfahrzeit "zugeben", dass eine Automatik ab einer gewissen Leistungsklasse einfach entspannt ist. Es fällt mir selbst jetzt nach fast 2 Jahren mit meinem Auto relativ schwer, ruckelfrei zu fahren. Dazu kommt, dass die ersten beiden Gänge wirklich sehr kurz übersetzt sind und man im Stadtverkehr echt viel schalten muss.
    Aber ich würde mich wahrscheinlich wieder für einen Schalter entscheiden - man hat eben alles selbst in der Hand

  12. #12
    Benutzer Avatar von R3load
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN/HVE

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    27.08.2010
    Zitat Zitat von cort1983 Beitrag anzeigen
    Da hast du zu 100% Recht, denn sonst hätte ich mich bei meinem auch nicht für Handschaltung entschieden. Ich muss aber jetzt nach einer gewissen Einfahrzeit "zugeben", dass eine Automatik ab einer gewissen Leistungsklasse einfach entspannt ist. Es fällt mir selbst jetzt nach fast 2 Jahren mit meinem Auto relativ schwer, ruckelfrei zu fahren. Dazu kommt, dass die ersten beiden Gänge wirklich sehr kurz übersetzt sind und man im Stadtverkehr echt viel schalten muss.
    Aber ich würde mich wahrscheinlich wieder für einen Schalter entscheiden - man hat eben alles selbst in der Hand
    Kann ich bestätigen, den 3.0 TDI würde ich beim nächsten Mal auf jeden fall mit Tiptronic nehmen, obwohl die gerne ne Gedenksekunde braucht.
    Quattro bedeutet, dort steckenzubleiben, wo kein Abschleppwagen hinkommt

  13. #13
    Inaktiv/gesperrt
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Dortmund
    Registriert seit
    02.10.2009
    Zitat Zitat von R3load Beitrag anzeigen
    Kann ich bestätigen, den 3.0 TDI würde ich beim nächsten Mal auf jeden fall mit Tiptronic nehmen, obwohl die gerne ne Gedenksekunde braucht.
    Das ist es. Ich bin den S4 als TT Probe gefahren und war völlig enttäuscht. Irgendwie verpuffte da die Leistung.
    Mag sein, dass der Drehmoment starke Diesel das besser kann.

  14. #14
    ChuckJungblut
    Gast
    Mittlerweile habe ich mich an die TT gewöhnt, nachdem ZF selber Hand dran angelegt hat u. unter anderem das Steuergerät richtige Input bekommen hat, geht er auch so wie es sein soll. Vorher griff die Wandlerkupplung so träge das die Leistung nicht zustande kam.
    Ich würde lieber schalten, dann wäre es mit meiner Fahrzeugauswahl besser bestimmt.
    Automatik passt zum Benz, das ist meine Meinung.

  15. #15
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.7 TDI Quattro
    MKB/GKB
    BPP

    Ort
    Wiesbaden
    Registriert seit
    06.07.2010
    Zitat Zitat von ChuckJungblut Beitrag anzeigen
    Automatik passt zum Benz, das ist meine Meinung.
    Deswegen ja DSG - da gibts keine Trägheit oder die Wandlerproblematik.
    Ich kann es nach 4 Jahren Touran 170 PS TSI mit 6-Gang DSG nur empfehlen!

  16. #16
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
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    2006
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BWE

    Registriert seit
    22.09.2004
    Bin mal TT im 3,2er A3 probegefahren-in der Stadt vielleicht ganz bequem-aber auf Dauer ist das nix-ich will halt gern selbst bestimmen,welchen Gang ich fahre-das DSG war mir da irgendwie zu nervös am hin und herschalten.Von der Beschleunigung soll das DSG theoretisch schneller sein aber trotzdem:

    Zitat Zitat von GenesisBiker Beitrag anzeigen
    Eines steht fest. Wenn es ein Automatikgetriebe werden soll, dann Doppelkupplung!
    Ich finde Handschaltung aber spannender.

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von FaNatIC
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR/DDU

    Ort
    Auerbach/Vogtl.
    Registriert seit
    28.12.2006
    alle 60 000 steht bei DSG ein Ölwechsel inkl. Ölfilter an...das Öl ist nicht gerade billig. Beim DSG der neuen Generation wurde der Intervall nochmals verlängert.
    Audi A4 1.8 / Audi A4 Avant 1.8T Quattro / Audi A4 Cabrio 1.8T

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