Hey
Ich überlege ob mein nächste DSG haben soll, hab da n paar Fragen
Ist DSG anfällig gibts da irwie was auf das man achten sollte.
Ist DSG Wartungsfrei?
Und was haltet ihr allgemein von?
Freundlich Grüße
Hey
Ich überlege ob mein nächste DSG haben soll, hab da n paar Fragen
Ist DSG anfällig gibts da irwie was auf das man achten sollte.
Ist DSG Wartungsfrei?
Und was haltet ihr allgemein von?
Freundlich Grüße
Hi, also mein Vater hat in seinem Tiguan das DSG Getriebe, ich persönlich finde es richtig geil.
Wir haben DSG im Touran 2.0 TDI 140 PS, ist auf jeden Fall sehr geil zu fahren. Ist aber wie ich finde zu sehr auf Benziner ausgelegt. Wenn du da ein bissle zu stark aufs Gas latscht schaltet der sofort runter, obwohl man einfach den Gang ausdrehen lassen wollte. Für sowas muss man dann im Tiptronic Modus fahren.
Im Winter hatten wir das einmal, das er beim ersten anwählen nicht in den Rückwärtsgang wollte. Also wieder auf P und zurück auf R und funzte wieder. Ansonsten 30.000km und Top zufrieden!
Quattro bedeutet, dort steckenzubleiben, wo kein Abschleppwagen hinkommt
hallo ich hatte an meinem 3.2 TT Roadster DSG das Getriebe an sich vom Schalten und vom Fahren her sehr sehr geil! Nur die Mechatronikeinheit in diesem Getriebe ist sehr anfällig. Sie ging bei mir und 3 anderen Kumpels kaputt, und dann musst halt mal 2000 Euro bereithalten wenn das passiert.
Ich bin es schon oft in einem 140PS Passat B6 gefahren, heute im Golf R. Für wenige Tage ist das sicher eine tolle Sache, insbesondere beim "Durchladen" der Gänge war es wirklich fix. Mich würde aber stören, dass man trotz Launchcontrol nicht so super vom Fleck kommt. Außerdem würde es mich schnell langweilen.
Meine Eltern haben das sieben Gang DSG im 5er Golf mit der 160PS TSI Maschine. Ich bin heut mal wieder gefahren und ich finde es nach wie vor sehr gut. Schaltet sehr schnell und wie ich finde nicht "dumm" und es gibt seit 30.000km absolut keine Sorgen.
Ich würds selbst kaufen und kanns soweit (bis auf fehlende Langzeiterfahrung) empfehlen.
Mitdenken ist nicht verboten!
hi,
also ich hatte das DSG auch 3 Jahre im Einsatz bei mein Golf 5 R32!
fand es auch mega geil zu fahren und hatte keine Probleme damit und hatte damit fast 80000 km abgespult, also ich kann es nur empfehlen und hole es mir auch wieder beim nächsten auto!
super schnelle Gangwechsel und das schalten am lenkrad war cool!
nen kollege von mir hatte auch nen DSG mit Software änderung das war auch mega, Lauchcontrol drehzahl angehoben und Zwangsschaltung aufgehoben und Schaltzeiten nochmal verkürzt! aber anderes Thema!
also wie gesagt kanns nur empfehlen!!
Gruß Alex!
Moin,
wir haben eins im A3 TDI und es ist einfach nur gut. Keine Probleme, kein Mehrverbrauch, viel Spaß und bei Stop&Go das beste was man haben kann.
Das trockenlaufende mit 7 Gängen und das Längsverbaute kenne ich nicht evtl. sind die anders.
cph
>>Image ist nichts Leistung ist alles<<
Ich finde DSG total geil. Habs zwar nur beim Freund in nem 140 PS Superb gefahren aber da wars geil =)
Eines steht fest. Wenn es ein Automatikgetriebe werden soll, dann Doppelkupplung!
Ich finde Handschaltung aber spannender.
Da hast du zu 100% Recht, denn sonst hätte ich mich bei meinem auch nicht für Handschaltung entschieden. Ich muss aber jetzt nach einer gewissen Einfahrzeit "zugeben", dass eine Automatik ab einer gewissen Leistungsklasse einfach entspannt ist. Es fällt mir selbst jetzt nach fast 2 Jahren mit meinem Auto relativ schwer, ruckelfrei zu fahren. Dazu kommt, dass die ersten beiden Gänge wirklich sehr kurz übersetzt sind und man im Stadtverkehr echt viel schalten muss.Ich finde Handschaltung aber spannender.
Aber ich würde mich wahrscheinlich wieder für einen Schalter entscheiden - man hat eben alles selbst in der Hand
Mittlerweile habe ich mich an die TT gewöhnt, nachdem ZF selber Hand dran angelegt hat u. unter anderem das Steuergerät richtige Input bekommen hat, geht er auch so wie es sein soll. Vorher griff die Wandlerkupplung so träge das die Leistung nicht zustande kam.
Ich würde lieber schalten, dann wäre es mit meiner Fahrzeugauswahl besser bestimmt.
Automatik passt zum Benz, das ist meine Meinung.
Bin mal TT im 3,2er A3 probegefahren-in der Stadt vielleicht ganz bequem-aber auf Dauer ist das nix-ich will halt gern selbst bestimmen,welchen Gang ich fahre-das DSG war mir da irgendwie zu nervös am hin und herschalten.Von der Beschleunigung soll das DSG theoretisch schneller sein aber trotzdem:
alle 60 000 steht bei DSG ein Ölwechsel inkl. Ölfilter an...das Öl ist nicht gerade billig. Beim DSG der neuen Generation wurde der Intervall nochmals verlängert.
Audi A4 1.8 / Audi A4 Avant 1.8T Quattro / Audi A4 Cabrio 1.8T
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