Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8T Quattro
    MKB/GKB
    BFB/GDU

    Ort
    Ingolstadt
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    30.08.2009

    Hilfe mein Auto Qualmt stark seit heute.

    Hi,

    bin echt ein pechvogel.

    Wollte heute mal auf der Autobahn testen ob der neue Bex Krümmer dicht ist und bin so 30 km auf der A9 gefahren.

    Nun rauchts im Stand und beim Losfahren sehr stark aus dem Aupuff, so grau marke Nebelwerfer. Und stinkt voll nach verbrannten Öl.

    Irgendeine Ahnung was da nun hinüber sein könnte ?

    Beim Fahren merkt man nichts, aber im stand ruckelt er leicht und drehzahl schwankt etwas. Und raucht dann sehr stark wie gesagt.

    Hier noch ein kleines Video dazu. Motor war aber kalt, wenn der KAT heiss wird qualmts besser.

    http://www.youtube.com/watch?v=XlXP78d8iV8
    Geändert von sas2008 (06.04.2011 um 17:49 Uhr)

  2. #2
    Forensponsor Avatar von terrorhai
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 V6
    MKB/GKB
    ASN/GVC

    Ort
    Paderborn
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    30.03.2010
    Braucht er denn Öl?
    Ist Öl im Wasser?
    Braucht er Wasser?

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von B5A4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    ALF

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    Wilhelmshaven
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    15.01.2011
    Ventilschafftdichtungen ?
    Kurbelgehäuseentlüftung Dicht ?
    was falsches getankt haste ja wohl nicht -.-
    MfG B 5 A 4Klick Mich Hart

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8T Quattro
    MKB/GKB
    BFB/GDU

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    Braucht er denn Öl? Kann ich nicht sagen bin nur noch 35km nache hause gefahren.
    Ist Öl im Wasser? Ölfilm hab ich ihm Kühlmittelbehälter keines gesehen.
    Braucht er Wasser? Stand ist normal bin noch ca 35km gefahren.

  5. #5
    Forensponsor Avatar von terrorhai
    Modell
    Audi A4 8H/B6
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    Cabrio
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    2005
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    Also wenn der Qualm eher bläuchlich ist, verbrennt er Öl.
    Wenn weiß, dann Wasser.
    Wenn beides, naja, dann der Mix daraus ^^

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    Bau

    Registriert seit
    08.05.2008
    Sind fehler im Fehlerspeicher?

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
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    1.8T Quattro
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    Nein keine Fehler, nur KAT wirkung zu gering, hab ich öfters mit dem 200 zellen kat.

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
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    2002
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    Ingolstadt
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    Falls es jemand intressiert was das Qualmen verursacht hat :

    Turbolader hat einen Lagerschaden, die Welle wackelt ca. 2mm hin und her und schleift am gehäuse leicht an.

    Der Lader ist grad mal 15 monate alt mit ca. 8000km drauf. Wie kann der nur so schnell kaputtgehen ?

    http://www.youtube.com/watch?v=SQpHYp5KB30


    Hat jemand eine adresse von einem zuverlässigen Instandsetzer ?

    Lader ist ein Upgrade Lader , von der Optik her könnte es dieser sein:

    http://www.turbo-parts.de/product_in...rdichterr.html

    oder der :

    http://www.hrs-tuning.com/index.php?...&Itemid=100002

    Hab leider keine Rechnung davon weil das mir jemand hier aus dem forum verbaut hat. Und mit dem will ich auch nichts mehr zu tun haben.
    Geändert von sas2008 (16.04.2011 um 22:27 Uhr)

  9. #9
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Avant
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    2002
    Motor
    1.8T Quattro
    MKB/GKB
    BFB/GDU

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    Ingolstadt
    Registriert seit
    30.08.2009
    So hab mein Auto seit heute endlich wieder, hat ewig gedauert, die Werkstatt sieht mich auch nicht wieder, schon wieder eine weniger .

    Der Turbolader selber war in 1 Woche instandgesetzt und hat alles zusammen 539,00 gekostet bei Schlütter Turbokompakt.

    http://www.turbokompakt.de/

    Der lader sieht aus wie neu, wurde aber auch ziemlich alles ersetzt. (Neue Rumpfgruppe, passende Turbinenräder, Neues Druckgehäuse) Lader = K04 Upgrade mit 41,9mm Verdichter.

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