So heute kommt der tiefer ! H&R 35mm

**Serijlh** · 03.04.2011, 08:03

So leute heute kommen die neuen federn h&r 35mm vorne und hinten drunter + b5 federteller vorne

hoffe mal das das mmit meinen neuen felgen harmoniert habe 235/40ZR18 30et 8j

wenn nicht ist schon scheiße ! wass soll ich dan machen ? felgen verkaufen neue suchen ?
naja mal gucken was passiert

jetziger zustand

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**DannyA4** · 03.04.2011, 08:22

Das sieht bestimmt gut aus! Das WE darauf lässt du noch "untenrum" alles lackieren und er ist Perfekt!

Freue mich schon auf die ersten Bilder!

**Serijlh** · 03.04.2011, 08:44

Zitat von DannyA4

Das sieht bestimmt gut aus! Das WE darauf lässt du noch "untenrum" alles lackieren und er ist Perfekt!

Freue mich schon auf die ersten Bilder!

ja da hast du schon recht mit dem unten lackieren lassen.
so früh schon im forum unterwegs

**DannyA4** · 03.04.2011, 08:45

Klar, um sieben wird gejoggt, auch am Sonntag!

**sNo`** · 03.04.2011, 20:23

Lecker! Der sieht so schön bullig aus.

**Serijlh** · 03.04.2011, 20:29

So leute sind jetzt fertig geworden

ist jetzt ein schönes stück runtergekomen zwar nicht so tief wie bei manchen hier aber es ist schon mal kein a4 allroad mehr

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bloß jetzt habe ich ein problem irgendwas habe ich falsch gemacht den ich habe jetzt ein leichtes schlagen an der VA beidseitig immer dan wen ich über huckel fahre! das ist nicht normal. habe eig alles wieder so zusammengebaut wie es war was nur was anderrs ist ist der neue federteller vom b5. Habe ich da wohl was falsch gemacht ? habe den alten Federteller losgeschlagen und neuen drauf gelochte seite nach ausen und wieder so zusammen gebaut ! musste ich noch was beachten ? ich glaube das dass schlagen von der mutter oben am dämpfer kommt. ob ich die nicht festgenug festgeschraubt habe ? (wurde mit schlagschrauber festgezogen muss doch eig fest sein )

**Serijlh** · 03.04.2011, 21:27

tippe schon ganz stark auf die domlagerschraube ! (wenn die so heißt)

**gman83** · 03.04.2011, 21:42

.........könnte sein, habe am Freitag mein Fahrwerk fertig verbaut. Die Schraube vom "Domalger" hab ich auch mit Schlagschrauber fest gezogen.

Naja hab auch ein poltern auf der Fahrerseite! Könnte bei mir aber auch am Querlernker/Führungsloch/Schraube liegen.......

**Serijlh** · 04.04.2011, 10:17

Sonst keiner sowas gehabt bitte Leute helft mal was könnt das sein

**Serijlh** · 04.04.2011, 20:52

so das schlagen ist jetzt weg ! es war die schraube am stoßdämpfer oben wurde zwar mit dem schlagschrauber angezogen aber wahr wohl nicht fest genug alles noch mal aus gebaut und sehe da die mutter konnte man 2-3 umdrehungen festdrehen und siehe da das gerausch ist weg

naja ziehe die immer an der firma mit schlagschrauber fest und dass wars aber naja beim eigenen auto ist dass ja anderrs!
naja was auch schei..e ist das man an die schraube so nicht dran kommt von motoraum aus wie bei anderren fabrikaten aber naja mit 2 mann haben wir das in 2h gesschaft ohne die (bekannte schraube zu lösen) und federbein rausgenommen festgezogen und jetzt kann man beruhigt wieder

zu den federn selber bin begeistert nicht zu hart alles top
der federteller hatt seine arbeit geleistet

**Speedpapst** · 06.04.2011, 21:13

Auch auf die gefahr das mich hier gleich 2-3 Leute anmeckern. Aber warum hast du denn Federteller vom B5 genommen? kommt der vorne weiter runter??

Ich hab das Problem das mein A4 vorne Optisch höher ist wie hinten. und ich gerne 1-2 cm bis zum Rad noch runter würde. Aber ich finde mein quattro Fahrwerk top und möchte nur ungern ein neues wegen 1-2 cm kaufen....