Licht ins Dunkel: Xenon funktioniert trotz neuem Brenner nicht!?

[basiltschudi]

Hm dann hab ich wohl Low Line...ich habe keine Sicherungen für das Abblendlicht und bin heute alle Sicherungen die ich habe durchgegangen und sie sind alle okay...
Wenn das Bordnetzsteuergerät einen weg hat: wären dann nicht beide Abblendlichter tot?

[mounty]

Hm dann hab ich wohl Low Line...ich habe keine Sicherungen für das Abblendlicht und bin heute alle Sicherungen die ich habe durchgegangen und sie sind alle okay...
Wenn das Bordnetzsteuergerät einen weg hat: wären dann nicht beide Abblendlichter tot?

Nein du hast High Line, denn da gibts keine *normalen* Sicherungen sondern so art Thermosicherungen. Und nein auch im Bordnetzsteuergerät ist jeder Scheinwerfer einzeln abgesichert.

[basiltschudi]

Verstehe!
Und diese Sicherungen im Steuergerät sind austauschbar? Oder muss ein neues her? Das ist hinter dem Sicherungskasten fahrerseitig wenn ich das richtig im Kopf habe oder?
Danke für die Hilfe schonmal!

[chr-geit85]

Nein du hast High Line, denn da gibts keine *normalen* Sicherungen sondern so art Thermosicherungen.

Wieder so ein Grund, warum man einige Ingenieure einsperren sollte. Warum ist es so schwer, jedes Abblendlicht, egal ob Halogen oder Xenon, egal ob High-Line oder Low-Line, mit einer 0815 Sicherung abzusichern??? Muss man sich um alles selber kümmern?
Und wo soll die "Thermosicherung" verbaut sein? Im Bordnetz-StG. (J 519) oder im Xenon -Stg. (J343 + J344) ?

@basiltschudi Ich habe zufällig Schaltpläne vom 8E hier rumliegen.
Du kannst prüfen, ob am Scheinwerferstecker an PIN 5 (gelb/weiß) ca. 12V anliegen, wenn du das Licht einschaltest. Ansonsten kannst du auch prüfen, ob an PIN 8 und 10 (braun) die Masseverbindung zur Karosserie oder direkt Batterieminus in Ordnung ist.
Falls du ein Multimeter zur Hand hast und damit umgehen kannst.

[basiltschudi]

Gib mir ne Minute...prüf ich grad

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Also an pin 5 liegen 4.44V an bei eingeschaltenem Abblendlicht.

Pin 10 ist auf Masse masse und Pin 8 auch

[chr-geit85]

Gib mir ne Minute...prüf ich grad

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Also an pin 5 liegen 4.44V an bei eingeschaltenem Abblendlicht.

Pin 10 ist auf Masse masse und Pin 8 auch

Schau mal, ob auf der linke Seite an PIN 5 (gelb/schwarz) auch ca. 4,5V anliegen, wenn du das Licht einschaltest.
Steuergeräte arbeiten entweder mit 12V oder ca. 5 Volt. Wobei 5V meist für Sensoren benutzt werden. Daher hätte ich bei Xenon so 12V vermutet. Deshalb mal bitte die andere Seite nachmessen.

[basiltschudi]

Da liegen 12V an

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Dann müssten auf der anderen Seite auch 12V anliegen...aber ja ich dachte auch zuerst dass es sein könnte wegen den Vorschaltgeräte aber offenbar nicht

[chr-geit85]

Da haben wir doch den Fehler. Übergangswiderstand in der Leitung.
Prüfe mal die Steckverbindung T17c (Steckverbindung 17-fach, Rot, an der A-Säule rechts)
Also irgendwo am Wasserkasten, würde ich sagen oder unter der Wasserkastenabdeckung nach ein roten Stecker schauen.

[basiltschudi]

Unter der abdeckung im motorraum oder im innenraum?

[chr-geit85]

Unter der abdeckung im motorraum oder im innenraum?

Motorraum

[basiltschudi]

Ich glaube ich bin blind...kannst du mir genauer beschreiben wo der stecker ist?

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Das kabel verschwindet ja im kotflügel

[chr-geit85]

Ich kann nur schreiben, wie es im Schaltplan steht.
Oder schau mal doch im Innenraum nach. Weil das Bordnetz-Stg. ist ja auch irgendwo beim Handschuhfach platziert.
Also vorne rechts im Innenraum an der A-Säule nach ein roten Stecker schauen. Wahrscheinlich musst du dafür das Handschufach ausbauen, um den Stecker besser sehen zu können.
Jedenfalls gehen an den Stecker sämtliche Kabel dran, was mit den Scheinwerfer zu tun hat (Stromversorgung, Ansteuerung und Höhenregulierung).

[basiltschudi]

Eieieiei...das gibt in dem Fall eine grosse Bastelei

[mounty]

Und wo soll die "Thermosicherung" verbaut sein? Im Bordnetz-StG. (J 519) oder im Xenon -Stg. (J343 + J344) ?

Warum schreibe ich wohl die ganze Zeit vom Bordnetzsteuergerät und nix von Xenon Steuergeräten?

Prüfe mal die Steckverbindung T17c (Steckverbindung 17-fach, Rot, an der A-Säule rechts)
Also irgendwo am Wasserkasten, würde ich sagen oder unter der Wasserkastenabdeckung nach ein roten Stecker schauen.

Das ist im Innenraum Beifahrerfußraum hinter der Abdeckung . Nix mit Wasserkasten der im Motorraum sitzt.

[basiltschudi]

Also so weit ich es in Erfahrung bringen kommte sollte t17c hinter dem Handschuhfach rechts sitzen...das jst ja zum Glück nichts grosses auszubauen.

[basiltschudi]

Hab das Handschuhfach raus...da ist nix...

[basiltschudi]

Also...der stecker ist nicht hinter dem Handschuhfach. Er ist unter der kleinen Plastikabdeckung bei den Füssen des Beifahrers. Habe aber an dem nix falsches erkennen können. Den Widerstand konnte ich aber noch nicht prüfen

[mounty]

Ups, war mein Fehler, Rechts ist natürlich Beifahrer und nicht wie oben von mir geschrieben Fahrerseite.

[basiltschudi]

Also: Widerstand zwischen t17c und Scheinwerferstecker ist i.O.

Kann also nur noch das Bordnetz-Steuergerät oder die Verbindung zwischen dem BNSG und t17c sein...

Wisst ihr wo man noch so ein Steuergerät her bekommt?

Lg

[mounty]

Schau nach der ET Nummer, steht aufn Steuergerät oder wenn vorhanden mit VCDS auslesen und danach im I Net suchen.