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Thema: Mein RS4

  1. #401
    Benutzer Avatar von noxo1990
    Modell
    Audi RS4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AZR

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    Bleckede
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    Sau geiler RS.. da wird man richtig neidisch :P.

    Allzeit gute Fahrt

  2. #402
    Benutzer Avatar von XheartworkX
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BNS

    Ort
    B / NF
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    08.06.2010

    Mein RS4

    sieht gut aus! die bremse kommt bei mir auch die tage rein - was sollte man da dann noch codieren? dann kommt das nämlich auch noch auf meine to do für den umbau
    Vorsprung durch Hubraum...

  3. #403
    Benutzer Avatar von Roman12
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
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    2006
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    4.2 V8 Quattro
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    BNS

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    Zitat Zitat von XheartworkX Beitrag anzeigen
    sieht gut aus! die bremse kommt bei mir auch die tage rein - was sollte man da dann noch codieren? dann kommt das nämlich auch noch auf meine to do für den umbau
    Hier der Auszug von der PN, von lyrix


    schau mal hier unter "03 Bremsenelektronik ESP 8.0" und "15 Airbag 9.4"
    (Bitte direkt darauf klicken. Nicht auf Codierung oder Anpassung)

    http://www.a4-freunde.com/showwiki.p...odierung+A4+B7

    Codierung ist wichtig. Dadurch ändert sich vielleicht der Bremsdeuck oder sowas. ABS/ESP regelt dann auch anders.

  4. #404
    Benutzer Avatar von XheartworkX
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
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    Avant
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    super, danke!
    nur um sicher zu gehen: demnach im esp stg die codierung von 0004533 auf 0004534 ändern und im airbag stg die bremsenart im kanal 51 von 22 auf 20 anpassen?
    Vorsprung durch Hubraum...

  5. #405
    Benutzer Avatar von Roman12
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    Audi RS4 8E/B7
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    Zitat Zitat von XheartworkX Beitrag anzeigen
    super, danke!
    nur um sicher zu gehen: demnach im esp stg die codierung von 0004533 auf 0004534 ändern und im airbag stg die bremsenart im kanal 51 von 22 auf 20 anpassen?
    ja stimmt. So habe ich es auch gemacht.

  6. #406
    Benutzer Avatar von XheartworkX
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
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    Avant
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    perfekt - dann kanns ja losgehen
    hast du die einbremsanleitung von audi zur hand? da bin ich noch auf der suche...
    Vorsprung durch Hubraum...

  7. #407
    Benutzer Avatar von Roman12
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    Audi RS4 8E/B7
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    Zitat Zitat von XheartworkX Beitrag anzeigen
    perfekt - dann kanns ja losgehen
    hast du die einbremsanleitung von audi zur hand? da bin ich noch auf der suche...
    Einbremsvorschrift für die Keramikbremse zur Herstellung einer vollflächigen Anlage zwischen Bremsscheibe und Belag.

    1. Belag Neu, Scheibe Neu
    - 10 Bremsungen aus ca. 80km/h auf ca. 30km/h mit geringer Verzögerung (entspricht vorsichtiger vorausschauender Fahrweise mit Annäherungsbremsung, Nickbewegung des Fahrzeug durch den Bremsvorgang ist nicht erkennbar, Gurt verriegelt nicht)
    - 20 Bremsungen aus 100km/h auf ca.50km/h mit mittleren Verzögerungen (sanfte Nickbewegung des Fahrzeuges erkennbar)
    - Folgebremsungen sind zu vermeiden.
    - Zwischen den Einzelbremsungen ein abkühlen der Bremse zulassen.
    - Fahrzeitbedarf ca. 30 Minuten


    2. Belag Neu, Scheibe gebraucht
    - 5 Bremsungen aus ca. 80km/h auf ca. 30km/h mit geringer Verzögerung (entspricht vorsichtiger vorausschauender Fahrweise mit Annäherungsbremsung, Nickbewegung des Fahrzeug durch den Bremsvorgang nicht erkennbar, Gurt nicht verriegelt)
    - 10 Bremsungen aus 100km/h auf ca.50km/h mit mittleren Verzögerungen (sanfte Nickbewegung des Fahrzeuges erkennbar)
    - Folgebremsungen sind zu vermeiden.
    - Zwischen den Einzelbremsungen ein abkühlen der Bremse zulassen.
    - Fahrzeitbedarf ca. 20Minuten


    3. Wechseln von Einzelkomponenten bei Unfall, Verschleiß etc.
    a. Belagwechsel
    Die Beläge sind immer achsweise zu wechseln
    b. Scheibenwechsel
    Die Bremsscheiben sind immer achsweise zu wechseln und die Beläge achsweise zu erneuern.
    "

  8. #408
    Benutzer Avatar von XheartworkX
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    jap, hatte ich schon im rs-quattro gepostet - aber danke
    heute abend wird die anlage eingebaut, bin gespannt!
    Vorsprung durch Hubraum...

  9. #409
    Benutzer Avatar von Roman12
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  10. #410
    Erfahrener Benutzer Avatar von V8Thomas
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    kein Audi A4/S4
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    Audi S3 8PA Sportback 2.0 TFSI Quattro S-Tronic (350PS/530NM) - Powered bei Zoran
    / Audi Cabriolet 2.3 5 Zylinder

  11. #411
    Erfahrener Benutzer Avatar von D31n1
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    Soso - in LA darf man solch einen Lärm machen
    Schluck du Specht!

  12. #412
    Erfahrener Benutzer Avatar von V8Thomas
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    kein Audi A4/S4
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    fast
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  13. #413
    Erfahrener Benutzer Avatar von tristan
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    kein Audi A4/S4

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    Boor.......das war das was ich gehört habe! Bin fast aus dem Bett gefallen....

    Sau geil!!
    Nach fünf A4 Avant und und einen S4 Cabrio kam ein stark wechselhaftes Verhalten.....
    Alltag: VW Golf 7 GTD DSG.......Spass: Mercedes C43 AMG T-Modell

  14. #414
    Benutzer Avatar von daniel1908
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    14***
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    hrrrrrrrrrrrrrrrr sehr geil!
    Spritmonitor.de

  15. #415
    Erfahrener Benutzer Avatar von Quattro73
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    Das ist mal V8 Sound pur! Einfach geil
    Stunde auf der Autobahn dann brauchst bestimmt Kopfschmerztablette

  16. #416
    Benutzer Avatar von Roman12
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    Zitat Zitat von Quattro73 Beitrag anzeigen
    Das ist mal V8 Sound pur! Einfach geil
    Stunde auf der Autobahn dann brauchst bestimmt Kopfschmerztablette
    Eig. nicht. Das einzige was nervt ist, wenn ich untertourig fahre. Dann dröhnt es

  17. #417
    Benutzer
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    BUL

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