Audi A4 B6 aus Unterfraneken.

**Flodol** · 06.11.2011, 18:14

Zitat von Diaboli

Und jetzt wirds Fett.......gerade eben bestellt. 8,5 x 18 ET 35......

Anhang 120960

Schöne Felgen!!!

Welche brenner haste das eigentlich neu eingebaut?
Ich kauf mir auch demnächst neue nur ich bin noch unschlüssig welche........

Philips oder Osram?

**Diaboli** · 06.11.2011, 19:28

Oh glaub osram.
Hast du BIX? Wenn ja dann kommst mal nächste Woche vorbei. Dann zeig ich dir mal was und die Brenner besorg ich dir auch fürn appel und n ei.

**Flodol** · 06.11.2011, 21:25

Kommst nächste woche vorbei................... Du bist ja lustig.
ja hab Bix.

was zeigst du mir denn dann??

Icch weiss nicht welche ich nehmen soll, ich will schönes Licht haben also quasi die farbe die ich jetz noch habe von den originalen und die Lichtausbeute soll besser werden als jetzt.

was würdest du mir empfehlen.

von den Osram hab ich aber ned so dolles gelesen......irgendwie.

Hätte so an die Philips Colormatch oder ultra Blue gedacht.
Wobei aber bei den UltraBlue die Ausbeute schon wieder schlechter ist da sie mehr blauer sind.
hab ich so gelesen obs echt so ist, kein Plan.

welche fassung hast du.

Sind die bei allen BIX gleich??

D1S oder D2S

**Diaboli** · 06.11.2011, 22:23

Oh sind doch 250km *gg*

Scheiss auf die Brenner. Dei Bix ist im Sack. Und wenn kommst rep ich es dir.

Dann hast sogar mit deinen alten Brennern n geiles licht. Ausserdem brauch ich nen alten Brenner für Testzwecke.

Sind alles die selben. Sind D1S Brenner.

**Sebo** · 11.11.2011, 18:42

häste dir ma lieber 19 zöller gegönnt =)

**Fernmelder** · 11.11.2011, 18:43

So schauts aus.

**Diaboli** · 11.11.2011, 18:47

null. hatte 19er drauf von meinem Kumpel da ist ja kein Gummi mehr da und ne das passt schon mit den 18ern.

**Sebbo** · 11.11.2011, 20:51

18" fährt man im Winter ^^

**Diaboli** · 11.11.2011, 23:15

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Ey ihr Seb(b)o´s ich könnt mir mal den Buckel runterrutschen. Bei 19" mit 35iger Querschnitt hast ja keinen Gummi mehr. Und vorallem kostet der Spass dann gleich mal 500€ mehr.

Hab mir schon n paar B6 mit dieser Felgendimension angesehen und ich fand die immer total Schnicke.

Mach ma eigentlich wiedermal n Treffen?

**silberfisch** · 12.11.2011, 17:03

Zitat von Diaboli

Ey ihr Seb(b)o´s ich könnt mir mal den Buckel runterrutschen. Bei 19" mit 35iger Querschnitt hast ja keinen Gummi mehr.
Mach ma eigentlich wiedermal n Treffen?

loooooooooooool

Sehe ich aber mit den 19 ern auch so...

Na dann organsiere halt mal ein Treffen....

**BlondEdition** · 12.11.2011, 17:07

sebbos? was isn das?

**Diaboli** · 12.11.2011, 18:05

Na ein Sebo und ein Sebbo deshalb Seb(b)o´s. War zu faul es auszuschreiben, was sich ja grad erledigt hat.

Können uns doch auch mal unverbindlich irgendwo zum Futtern treffen oder?
Weil zum organisieren hab ich definitiv zu wenig zeit momentan.

**Diaboli** · 24.12.2011, 14:04

So und weiter gehts. Alles da nur eingebaut ist es noch nicht.

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**Flodol** · 24.12.2011, 14:12

Warum haste die dir gekauft?

Is deine kaputt?

**Diaboli** · 24.12.2011, 14:30

joa meine rutscht ganz pervers.

**Flodol** · 24.12.2011, 14:47

Hast du dein auto gechipt?
Ansonsten irgendwie komisch.

Wieviel km hast du drauf?

**Diaboli** · 24.12.2011, 15:19

Hi,

ja software wurde optimiert. Und hab jetzt 172tkm.

Denke die hatte eh schon einen treffer weg.

**Diaboli** · 03.01.2012, 17:38

So da ich über Neujahr meine Kupplung mit meinem Vater zusammen wechseln wollte hab ich mir alle Teile bestellt.

Am 29igsten Getriebe raus. Oh man wo die die Schrauben alle versteckt haben. Erst mal Druckrohre weg, AGR weg usw. dann irgendwie versucht die Schrauben aufzumachen. Da kommt man nicht mal mit einer Ratsche oder Ringschlüssel richtig hin. Ich frag mich nur wie man die mit Drehmoment festziehen soll???? Naja halt einfach festziehen und gut ist. Nochmal weggefahren und 16mm abgewinkelte Ringschlüssel besorgt. Nun waren fast alle Schrauben raus und Christian total entnervt.

Am 30sten Getriebe komplett demontiert und raus. Nun wollte ich den Nehmerzylinder wechseln. Mh sieht anders aus. Vom alten die Nummer abgeschrieben ins Teilesuchprogramm. Laut System soll der mit der Endnummer 45 von Sachs bei mir passen. Aber nach Umschlüsselung des der VW-Nummer des Zylinders der verbaut war, gehört der mit der Endnummer 41 rein. Also Sachs angerufen. Wo mir gesagt wurde das der 41 falsch ist und der 45 rein gehört. Also den Probiert hinzubauen. NEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE der Anschluss passt überhaupt nicht. So Probiert jetzt mal das Teil zu bekommen. Keine S...... hatte den auf Lager. Nichtmal Sachs selbst. Zum Schluss hab ich ihn per Nachexpress von FTE zu mir Liefern lassen. Nun musste ich weg, nach über 3 Stunden telefonieren.

Am 31sten den Ausrückhebel rausgebaut. Arg. Da ist eine Zwischenplatte (Kunststoff) worauf der Ausrückhebel gelagter ist. Die war eingelaufen wie sau. Gibts nur bei VW. Natürlich hatte am 31sten nur ein VW Haus in der Nähe auf und die hatten das Teil nicht.

So gestern und heute schön weiter geschraubt. Getriebe drin. Kupplung entlüften wollen. Pfütsche unterm Auto. Anschluss am Nehmerzylinder undicht.

Ich wollte schon alles anbrennen. Zum Glück hat mein Vater ganz ruhig auf mich eingeredet. Geschaut und gemacht und in den Tiefen des alten Nehmerzylinders noch eine Dichtung herausgefischt. Eingebaut. Es läuft wieder raus. Dichtung beim festmachen Verrutscht. Nun ist endlich drin und bis jetzt siehts dicht aus.

Ich kann endlich fahren ohne das die Kupplung rutscht. Auch ist er beim Anfahren und Gasgeben direkter geworden vom Ansprechverhalten.

Nur was mich noch immer nervt. Habe ja ganz am Anfang mein Kupplungspedal getauscht weil es stark nach links und rechts Luft hatte. Danach stand mein Kupplungspedal ca. 2,5cm weiter hoch als vorher und als die Bremse. Deshalb auch neuer Nehmer und Geberzylinder. Dachte der Geber hätte was abgekommen beim Aber ne. Nu ist neu und der selbe Mist immernoch. Ich möcht mal wissen was da der Fehler sein soll.

Bin jetzt erst 20km damit gefahen. Glaub es hat sich geloht. Aber irgendwie ist nu das Kupplungspedal hart wie sau. Also Schwergängig. Da schaltest sogar freiwillig an der Ampel in den Leerlauf, so eine Kraft musst beim Kuppeln aufbringen.

**Sebo** · 11.01.2012, 18:36

35er querschnitt is doch noch fast n hoch gummi reifen =)
des war ja nen mega akt dei kupplung zu wechseln =)
bekommst wenigstens bein muskeln beim kuppeln =)

**Diaboli** · 11.01.2012, 18:52

Ja die Bekomme ich. Hab schon die Übertotpunktfeder ausgebaut. Jetzt ist es erträglich. Vorher viel zu schwer. Gehe die Tage mal zu Sachs Race Eng. die sollen sich das mal anschauen ob das normal ist.

Ach das erstemal war das ein Akt. Jetzt geht das bestimmt viel einfacher beim nächsten mal. Hab mir jetzt einen Getriebeheber besorgt und den gegröpften 16er Schlüssel. Also geht das nun viel besser von der Hand. Weis ja jetzt auch wo die Schrauben sind.