B8 Ölverbrauch

[audifett]

Warum die kolben? Neue ringe und neue schaftdichtungen und dann wäre ruhe gewesen!

[Ralf 1966]

Ist glaub ich so ein Reparaturset, aber egal.....mit oder ohne Kolben....das hätte dann auch nicht mehr viel am Preis geändert, das teuerste ist eh das auseinander und wieder zusammenpfriemeln, der verbaute materialwert ist dem gegenüber gar nicht sooooo hoch........

[audifett]

Stimmt auch wieder. Kolben müssen es raus. Hätte wenns nen satz gewesen wäre dann auch gemacht.

[KayDee]

Die Ringe gibts wohl laut Audi nur mit den Kolben zusammen zu bestellen/kaufen.

Bei mir haben sie das alles zum Glück noch alles übernommen!

@Ralf
Nein ich habe das nicht machen müssen.

[Ralf 1966]

@ Kay Dee....

ist auch eher ne Empfehlung vom Meister, weil jetzt läuft sich halt noch alles ein und es könnte dann etwas Abrieb im Oel sein. na ja bis ich die 5000 abgefahren hab wird's eh nächstets Frühjahr

[capsus]

Hallo

Habe heute auch von meiner Werkstatt bestätigt bekommen, das es bei mir die Kolbenringe sind. Alles zusammen so um die 4500 - 5000 €.
Das ist natürlich toll.
Stehe nun da. was soll ich machen. reparieren oder verkaufen.

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Werde mir sicherlich noch ein alternativ Angebot einholen. andere Audi Werkstatt

[A4-Avant-FSI]

ja wie...keine Kulanz?

[Fernmelder]

Frag ich mich auch gerade. Hast das angesprochen?

[Ralf 1966]

Ich bekam auch keine Kulanz, ergo war ich zu meinem Konto auch nicht kulant. Capsus: Das soll nun NICHT bedeuten das es bei Dir genau so läuft, evtl. haste ja Glück und es gibt ein bisserl was, finanziell seitens Audi. Ich drück Dir auf alle Fälle mal die Daumen.

Mir gehts wie Dir...ich stand auch wie der "Ochse vom Berg", genau die gleiche Fragestellung....reparieren oder verkaufen.....

Jetzt ist natürlich die Frage: Hast Du da noch Garantie drauf, bzw, und das ist wichtig....ist der Kauf noch keine 6 Monate her? Falls ja würde ich wenn finanziell nichts kommt, den Rechtsweg bestreiten. Boah ich hasse dieses Wort, aber in dem Fall würde es Sinn machen. Dann ist tatsächlich der Verkäufer in der Beweißpflicht das die "Kolbenstory" noch nicht aktuell war. Leider dreht sich das ganze nach 6 Monaten gerade rum. Nee, ich bin kein Rechtsverdreher, aber so wurde es mir von meinem erklärt, ich habs auch über die Justiz probiert. Bei mir war es halt nach 6 Monaten, bzw. besser gesagt ich habs erst danach gemerkt.

verkaufen.......hmmm.....die Chance das Du das gleiche problem mit nem anderen vom selben Baujahr wieder bekommst sind relativ hoch, ausgenommen die TDI, die sollen das nicht haben. Bei den Benzinern fällt das Problem ab BJ 2012 glaub ich weg. Bei Privatverkauf wär ich ganz schön vorsichtig, der Schuss kann nach hinten losgehen wenn der nächste diesen Ölverbrauch bemerkt, und das wird er bestimmt tun.

Also mein Händler , und dort der Chefmeister hat gemeint wenn man jetzt nichts macht würde das dem Motor zwar nicht schaden, aber irgendwann macht der Kat halt einen auf nogo. Kosten für nen neuen ebenfalls im 4 stelligen Bereich, obs nun stimmt weiss ich nicht.

Mein Tip an Dich....lass es machen. Ja ich weiss, das ist echt schei.....e zumal nicht jeder eben mal grad locker 4 bis 5ooo Piepen zum verpulvern übrig hat (hatte ich auch nicht). Musste ja auch nicht gleich machen, ich habs erst jetzt im November beheben lassen,fast ein Jahr nachdem mir das aufgefallen war.

LG

Ralf