Ergebnis 1 bis 16 von 16

Thema: 24V Problem

  1. #1
    Benutzer Avatar von TDI4EVER
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDNC

    Registriert seit
    25.01.2010

    24V Problem

    Hallo leute

    hab nen problem mit nem bus bei uns in der werkstatt
    ich benötige irgendwie ne schaltung in der ich eine spule
    alle 3-4 min für 2-3 sek. ansteuern kann
    masse(31) und geschaltetes plus(15) ist kein problem
    das ansteuern der spule hat früher ein FPS steuergerät übernommen an diesem steuergerät ist aber nun der ausgang def. und ein neues kostet 1500€ die ich eigentlich nicht ausgeben wollte
    vielleicht kann mir einer von euch helfen
    danke


    MfG TDI4EVER
    .....ein Avant parkt nicht, er lauert.....

  2. #2
    jopo001
    Gast
    Hi,
    nur aus Neugier, was ist ein FPS Steuergerät?
    Das Timing könnte man mit einem timer-IC, z. B. CD4541 realisieren, müsste nur schauen ob eine so geringe Frequenz sauber hinzukriegen ist.
    Nächste Frage: Wie hoch ist der Widerstand der Spule? Das IC wird die sicher nicht direkt treiben können, man bräuchte bestimmt eine Endstufe dafür.
    Wie drinngend ist das Ganze?

    Grüße...

  3. #3
    Benutzer Avatar von TDI4EVER
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDNC

    Registriert seit
    25.01.2010
    ein fps steuergerät bedeutet frei programmierbares steuergerät
    der wiederstand ist 42 ohm
    und wie man das so kennt um so schneller um so besser
    .....ein Avant parkt nicht, er lauert.....

  4. #4
    jopo001
    Gast
    Hi,
    technisch ist es kein Problem, man müsste eine relativ überschaubare Schaltung aufner Leiterplatte aufbauen, diese würde aus gegebenfalls 2 Timer-IC`s inkl. Beschaltung, Spannungsversorung dafür (5V) und Endstufe bestehen, vielleicht noch Gehäuse. Ist dir damit geholfen oder möchtest du das Ganze am liebsten als "Fertiggerät"?

    Grüße...

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    07.01.2009
    Hi!
    Für die Fertiglösung schreib mich an.
    wird innerhalb von 2 Tagen fertig sein
    Sorry für die Tippfehler

  6. #6
    Benutzer Avatar von TDI4EVER
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDNC

    Registriert seit
    25.01.2010
    tja am bessten wäre es wenn des schon fertig wär und da
    müsste man ja noch nen spannungswandler
    verbauen wegen den 5v aber wenn es nicht anders geht
    muss ich mir die sachen halt besorgen

    wobei ich davon keine ahnung habe
    .....ein Avant parkt nicht, er lauert.....

  7. #7
    jopo001
    Gast
    wird innerhalb von 2 Tagen fertig sein
    Und was machst du die restliche eineinhalb Tage? Auf Lochraster ists in 2 Stunden durch, entflechtet und geätzt ein Tag, wenn man die Zeit dafür hat.

    Grüße...

  8. #8
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    07.01.2009
    Ok, wenn das SO eilig ist, geht das schon morgen, spätestens Do. raus.
    Musst mir nur per PN erklären, was du genau haben willst.
    Wird ein "Fertiggerät" sein -> Sonderanfertigung quasi.
    Gruss Alex
    Sorry für die Tippfehler

  9. #9
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    07.01.2009
    >Und was machst du die restliche eineinhalb Tage?
    Ich wollte das Ganze vergiessen. Als Gehäuse ist die spezielle Vergussmasse perfekt.
    lg Alex
    Sorry für die Tippfehler

  10. #10
    jopo001
    Gast
    müsste man ja noch nen spannungswandler
    verbauen wegen den 5v
    Brauchst du nicht, geht auch ohne, es müssen auch keine 5V sein, stabilisierte 12V reichen auch aus, das kann man mit einem Linearregler machen.

    Grüße...

  11. #11
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    07.01.2009
    Zitat Zitat von jopo001 Beitrag anzeigen
    Brauchst du nicht, geht auch ohne, es müssen auch keine 5V sein, stabilisierte 12V reichen auch aus, das kann man mit einem Linearregler machen.

    Grüße...
    Die meisten IC´s brauchen halt 5V. 78S05 (1A) schafft das.
    Werde ich wie gesagt alles in einem Gerät in Streichholzschachtenformat unterbringen.
    Gruss Alex
    Sorry für die Tippfehler

  12. #12
    jopo001
    Gast
    Die meisten IC´s brauchen halt 5V. 78S05 (1A) schafft das.
    Das CD4541 geht bis 20V, regelst du auf z. B. 18V, hast du nur 6V Abfall über den Längsregler, macht bei sagen wir 100mA gerade mal 600mW Verlustleistung, das ist locker beherschbar.
    Der 1A vom 78S05 sagt gar nichts, der limitierende Faktor ist die Verlustleistung: (24V-5V)*1A=19W->BOOM.

    Grüße...
    Geändert von jopo001 (15.03.2011 um 21:24 Uhr)

  13. #13
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    07.01.2009
    Schon klar, aber das Relais wird über einen Transistor gegen Masse geschaltet.
    Der Strom, den der 7805 liefern wird, ist nur für einen kleinen µC und halt Basistrom des Transistors.
    Also keine Sorge desswegen.
    Gruss Alex
    Sorry für die Tippfehler

  14. #14
    Benutzer Avatar von TDI4EVER
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDNC

    Registriert seit
    25.01.2010
    so hab dir meinen wunschzettel gesendet
    .....ein Avant parkt nicht, er lauert.....

  15. #15
    jopo001
    Gast
    Der Strom, den der 7805 liefern wird, ist nur für einen kleinen µC und halt Basistrom des Transistors.
    OK, uC ist ein anderer Ansatz...

  16. #16
    Benutzer Avatar von TDI4EVER
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDNC

    Registriert seit
    25.01.2010
    Grüße danke
    an Dj_beat hat alles funktioniert und super qualität
    also wenn einer von euch mal was brauch
    is er ne gute adresse

    MfG toni
    .....ein Avant parkt nicht, er lauert.....

Ähnliche Themen

  1. 8E/B7 - Im quattro EIBACH FEDERN 45/35 eingebaut mit B5 Federteller Problem Problem
    Von meinSlineB7quattro im Forum Fahrwerk
    Antworten: 5
    Letzter Beitrag: 04.09.2010, 19:08
  2. 8D/B5 - A4 2,8 Q 24v
    Von Thomas0007 im Forum Leistungssteigerung & Chiptuning
    Antworten: 0
    Letzter Beitrag: 04.07.2010, 15:49
  3. Antworten: 13
    Letzter Beitrag: 25.07.2009, 12:49
  4. Anregungen für MP3 Player + Lautsprecher für 24V?
    Von Jägermeister im Forum Hifi, Navigation & Telefonie
    Antworten: 2
    Letzter Beitrag: 07.08.2007, 09:54
  5. 8E: Problem mit Maqma Radio nach Einbau!(Radio geht immer aus)! CANBus Problem?
    Von kafelnik im Forum Hifi, Navigation & Telefonie
    Antworten: 0
    Letzter Beitrag: 21.02.2007, 10:46

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •