Fahrwerksempfehlung für schmalen Geldbeutel 1.8 T Limo Bj. 95

[cybermoses]

Hi!

Habe gerade feststellen müssen, das mir vorne eine Feder gebrochen ist und dass hinten ein Stoßdämpfer ölt. Daher wird wohl ein kompletter Wechsel des Fahrwerks von nöten sein.

Ich sag´s mal frei weg, dass ich in ein 15 Jahre altes Auto nicht für 500.- EUR ein Fahrwerk einbauen will, bin aber auch skeptisch wenn´s bei E....y schon für 179.- EUR komplett Angebote gibt.
Ich werde das Auto (Zweitwagen) noch ca. 2 - 3 Jahre fahren = ca. 10.000 KM.

Kann ich so ein Billigprodukt dafür einsetzten oder hat jemande von euch so schlechte Erfahrungen damit gemacht, dass es wirklich gefährlich ist oder einfach nur Krottenschlecht? - Oder ist das zu vertreten?

Ansonsten bin ich euch dankar mir ein paar Tipps zu günstigen Sportfahrwerk-Lösungen. Ich will das Auto nur ca. 2-3 cm tiefer haben mit noch etwas komfort, es könnten daher auch orig. Dämpfer mit Sportfedern genügen.

Danke für Eure Tipps!



PS: auch wenn´s vieleicht schon irgendwo hier geschrieben wurde!

[michaelb6]

also wenn du ne Empfehlung willst dann musst du schon so 500€ investieren
rechne das doch mal runter in den 500€ sind jeweils 4x Dämpfer + Federn

= Dämpfer und Feder = 125€

meinetwegen 70€ fürn dämpfer und 55€ für die feder

du kannst natürlich auch nen billiges fahrwerk nehmen

z.B.

http://cgi.ebay.de/AUDI-A4-B5-ORIGIN...item2eb34b0808

oder BESSER
http://cgi.ebay.de/Sonderposten-WEIT...item3f06d84300

aber ob du auf Dauer damit glücklich wirst ...

[Rotlicht]

Das FK soll ganz ok sein für den Kurs.
Und das Weitec ist auf jeden Fall von guter Qualität!

Wenn Komfort und nur geringe Tieferlegung erwünscht, dann würde ich das Weitec nehmen.

Greetz

[cybermoses]

Letzte Woche war´s endlich soweit.
Nachdem ich für 200.- EUR inkl. Versand ein FK Street Gewindefahrwerk aus der Bucht angeln konnte, habe ich das FW wechseln lassen. Also gesamt mit Einbau und TÜV ca. 500.- EUR.
Habe erstmal nur minimal tiefer gestellt (40/35), werde aber wenn sich das FW etwas gesetzt hat und der TÜV-Eintrag rum ist nich nachjustieren. Insgesamt ist der erste Eindruck sehr gut, hat noch Komfort, dämpft aber sauber Bodenwellen und Schlaglöcher, Kiste klebt auf Straße! Wennsich das so weiter beibehält, dann bin ich mehr als Zufrieden.
Das einzige was mir auffällt ist ein Poltern auf der Voderachse. Werde mal meinen Freundlichen dadauf hin ansprechen. Es war nämlich vereinbart, dass sollte sich beim FW-wechseln herausstellen, dass noch irgendwelche Stabis oder Lager mitgetauscht werden müssen diese auch mit ausgewechselt werden.

DAnke nochmas für den Tipp

[carsten]

hi

das fk street direkt bei fk 169,- euronen neu

das poltern sind die federn, da poltern die windungen übereinander

hatte meins auch deswegen wieder verköft

[Thomas]

hi

das fk street direkt bei fk 169,- euronen neu

das poltern sind die federn, da poltern die windungen übereinander

hatte meins auch deswegen wieder verköft

was nimmt fk denn für den versand?

edit: doch noch gefunden: VERSANDKOSTENFREIE LIEFERUNG AB 100,00 Euro Bestellwert

[cybermoses]

...? ich verstehe nicht was da reiben soll?

Das Gewindefahrwerk ist ja nicht einmal annähernd im extremen Bereich (75mm), ja eher entspannt, so dass ich ja noch verstehen könnte, wenn die Federn zwischen Teller und Spanner etwas Spiel haben und dadurch eben etwas auf- und abschlagen.

Keine Ahnung wie fest die jetzt bei 40mm gespannt sind, aber das Reiben der Windungen kommt mir schon sehr spanisch vor!?

Das würde ja auch bedeuten, dass dieses Poltern noch schlimmer wird, wenn ich nochmals etwas tiefer gehe, bzw. die Federn sich noch setzen!

cu.