Bluetooth Interface einbauen/austauschen

[a4mike]

[toc=]NO[/toc]
[category=]Audi A4 B6[/category][category=]Hifi und Navigation[/category]
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Teile die benötigt werden:
Bluetooth Interface (siehe Teilenummernliste weiter unten)
Innenvielzahn 1

1 Zur größe vom Innenvielzahn kann ich nichts sagen, da ich einen 8mm Inbusschlüssel verwendet habe. Der passt nämlich auch.

Anmerkung:
Ich hatte von Werk aus schon ein Bluetooth Interface mit der Teilenummer 8P0 862 335 A verbaut. Da dieses Interface nicht anständig mit meinem alten E71 und meinem jetzigen iPhone 4 korrespondierte (die Verbindung brach ab, es wurden keine Namen wie auch Nummer im FIS angezeigt) entschied ich mich ein Interface mit der Teilenummer 8P0 862 335 M zu verbauen. Jetzt funktioniert das Telefonieren wie gewollt ... und obendrein unterstützt es die vollen RNS-E Funktionen.


Bluetooth Interface Teilenummern

Hersteller: TEMIC SDS GmbH

8P0 862 335 <MY 2004 (Europe, HW 10 SW 0070, 0090) -> no Bluetooth
8P0 862 335 A MY 2004 (Europe, HW 17 SW 0030) -> Basic functionality only
8P0 862 335 D MY 2005 (Europe, HW 18 SW 0050) -> Basic functionality only
8P0 862 335 E MY 2005 (Europe, HW 18 SW 0070) -> Basic functionality only
8P0 862 335 C MY 2006 (Europe, HW 18 SW 0160)
8P0 862 335 B MY 2006 (North America, HW 18 SW 0160)
8P0 862 335 F MY 2006 (Europe, HW 21 SW 0190)
8P0 862 335 G MY 2006 (North America, HW 21 SW 0190)
8P0 862 335 M MY 2007 (Europe, HW 21 SW 0200)

Hersteller: Harman/Becker Automotive Systems

8P0 862 335 J MY 2007 (North America, HW 26 SW 0290)
8P0 862 335 H MY 2007 (Europe, HW 25, 26 SW 0290)
8P0 862 335 L MY 2008 (North America, HW 26 SW 0340)
8P0 862 335 K MY 2008 (Europe, HW 26 SW 0330, 0340, 0350) -> SW0340 may get replaced under warranty due to faulty firmware
8P0 862 335 Q MY 2008 (Europe, HW 26 SW 0350)
8P0 862 335 R MY 2008 (North America, HW 26 SW 0350)
8P0 862 335 N MY 2009 (Europe, HW 34 SW 0520)
8P0 862 335 P MY 2009 (North America, HW 34 SW 0520)
8P0 862 335 S MY 2009 (Europe, HW 34 SW 0550)
8P0 862 335 T MY 2009 (North America, HW 34 SW 0550)
8P0 862 335 AA MY 2010 (Europe, HW 38 SW 0600)
8P0 862 335 AB MY 2010 (North America, HW 38 SW 0600)
8P1 862 335 MY 2011 (Europe, HW 41 SW 0650)
8P1 862 336 MY 2011 (North America, HW 41 SW 0650)
8P1 862 335 A MY 2012 (Europe, HW 44 SW 0660)
8P1 862 336 A MY 2012 (North America, HW 44 SW 0660)

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[h=1]Beifahrersitz demontieren[/h]
Damit man den Teppich hochheben kann um an die Telefonbox zu kommen, muss vorher der Beifahrersitz demontiert werden. Das ist kein große Sache, denn der Sitz wird nur von 4 Schrauben gehalten. Meistens befinden sich diese Schrauben unter der Sitzschanierabdeckung. Diese ist links wie auch rechts mit einem Plastikbolzen und eventutelll noch mit einer Torxschraube befestigt. Wenn diese losgeschraubt und weg gezogen ist kommen die Sitzschrauben zum Vorschein. Diese können entweder mit einem Innenvielzahn oder 8mm Inbusschlüssel rausgedreht werden. Für die vorderen Schrauben sollte der Sitz komplett nach hinten gestellt werden und für die hinteren ganz nach vorne.

[h=1]Beifahrersitz nach hinten klappen[/h]
Ist der Sitz losgeschraubt, wird er hinter auf die Rückbank geklappt. Achtung zwecks den Airbagkabeln!

[h=1]Verkleidung A-Säule demontieren und Teppich hochheben[/h]
Die A-Säulen Verkleidung ist nur gesteckt. Zuerst die Abdeckung vom Handschuhfach entfernen und anschließend die obere und dann die unere Leiste abziehen. Ist die Verkleidung ausgebaut kann der Teppich hochgehoben werden. Keine Angst wenn ihr dafür mehr Kraft aufbringen müsst, denn dieser Teppich ist ziemlich straff.

[h=1]Telefonbox öffnen und Bluetooth Steuergerät austauschen[/h]
Unter dem Teppich wird euch sofort die große Schwarze Telefonbox auffallen, die rund herum mit 8 oder neun Klips geschlossen ist. Durch drücken dieser Klips wird die Box geöffnet und darunter kommt das Bluetooth Interface zum Vorschein. Die Bluetooth Antenne und das Anschlusskabel einfach abstecken und anschließend das Interface austauschen.

[h=1]Codierung[/h]
STG 56 (Radio-/Navigationssystem) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07

Navi: Hierbei muss die 3 Stelle von rechts von 2 auf 7 geändert werden!

0xxx?xx: Telefon/Telematik

1 - kein Telefon (Speisespannung für Mikrofon aktiv)
2 - Handyvorbereitung (Temic - Speisesp. Mikrofon inaktiv)
3 - Handyvorbereitung (Fremdanbieter - Speisesp. Mikrofon inaktiv)
4 - Handyvorbereitung (Nokia - Speisesp. Mikrofon inaktiv)
5 - Telematik Europa (Speisespannung Mikrofon inaktiv)
6 - Telematik US (Speisespannung Mikrofon inaktiv)
7 - Handyvorbereitung eigendiagnosefähig mit Komfortbedienung


{Telefon (Handyvorbereitung)}

Steuergerät Codierung

STG 77 (Telefon) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07

Steuergerät: Codierung 11811 (sofern man ein Multifunktionslenkrad hat)

00?xxxx: Funktionen

0 = Basis (für RNS-E Basis/Radio)
1 = Komfort (für RNS-E High/RNS-Low)

0?xxx: Lenkradtyp

0 = Kein Multifunktionslenkrad ODER Standard Multifunktionslenkrad (ohne Menüwalzen)
1 = Modulares Lenkrad (mit Menüwalzen)

0x?xx: Verbauliste

1 = Diagnose via CAN
2 = Multifunktionslenkrad & Diagnose via CAN
3 = Headunit (z.B. RNS-E) & Diagnose via CAN
4 = Multifunktionslenkrad & Headunit (z.B. RNS-E) & Diagnose via CAN
5 = Diagnose via K-Leitung
6 = Multifunktionslenkrad & Diagnose via K-Leitung
7 = Headunit (z.B. RNS-E) & Diagnose via K-Leitung
8 = Multifunktionslenkrad & Headunit (z.B. RNS-E) & Diagnose via K-Leitung

0xx?x: Sprache (Sprachbedienung)

0 = Sprachbedienung aus
1 = Deutsch
2 = Englisch (UK)
3 = Französisch
4 = Italienisch
5 = Spanisch
7 = Englisch (US)
8 = Externes Gerät (z.B. Radio-/Navigationssystem E)
9 = Sprachbefehle deaktiviert / Namenswahl möglich

0xxx?: Sprache (Anzeige im Kombiinstrument)

0 = keine Anzeige
1 = Deutsch
2 = Englisch (UK)
3 = Französich
4 = Italienisch
5 = Spanisch
7 = Englisch (US)

Nach der Codierung nur noch das RNSE neu starten (Radio + Setup lang gedrückt halten)

[h=1]Test[/h]
Bevor ihr wieder alles zusammenbaut, testet bitte ob das Steuergerät auch funktioniert bzw. richtig codiert ist. Wenn keine Bluetooth Verbindung aufgebaut wird, kann das unter Umständen zwei Gründe haben. Entweder ist das Interface defekt oder es war in einem A3 verbaut und wurde deshalb auf Diagnose via CAN codiert. Umcodieren auf K-Line stellt eigentlich kein großes Hindernis/Problem dar. Entweder habt ihr einen A3 zur Verfügung und codiert es im Auto um oder ihr simuliert zuhause am Tisch ein CAN Netzwerk.


[h=1]Zusammenbau[/h]
Der Zusammenbau versteht sich in umgekehrter Reihenfolge.

[h=1]Das Ergebnis[/h]
Wenn alles geklappt hat, sollten Telefongespräche in Zukunft immer so ausschaun.

Viel Spass beim Umbau.

Michael

[category=]Audi A4 B6[/category]

[category=]Audi A4 B7[/category]

[basmn]

Den Innenvielzahn, den man für den Sitz braucht ist Größe M10

[Sfour]

Lyrix, warum hast du genau das Interface mit der Kennung M genommen? Es gibt doch schon neuere?

[lyrix]

Der Micha hat die Anleitung geschrieben und nicht ich

[Sfour]

jajaj wess ich doch

[jp89]

Ich habe 2 Fragen:

1. Wenn man von einem alten auf ein neues tauscht, muss man es trotzdem codieren?

2. Das Umcodiern auf K-line betrifft nur den B6 und nicht den B7, oder?

[Stefan2.0TDI]

Du musst die Codierung vom Alten aufs Neue übernehmen.
Und eben Bluetooth noch dazu codieren.

Der A4 8E (egal ob B6 oder B7) hat immer K-Line Kommunikation mit dem STG.
Wenn du aber ein STG kaufst was vorher im A3 gefahren ist, dann ist es auf CAN Kommuniktaion umgestellt.
Dann musst du auf K-Line umcodieren. Geht aber nicht im A4. Das musst du im A3 im eingebauten Zustand umcodieren.

[jp89]

Super. Danke!

Wie kann man das zuhause simulieren, da ich ja keinen A3 zur Verfügung habe?

[Stefan2.0TDI]

Du brauchst ein Can Gateway aus dem A3, ein Can Diagnose Interface und ein paar Kabel.

Ist also recht aufwändig.

[brunopatrick]

Ich habe bei meinem Audi S4 B6 (8/2004) im RNS-E H46 und SW0650 mit Bluetooth, aber nur Basic-Funktionen. Sollte da ein Bluetooth-Steuergerätwechsel und eine Umkodierung reichen, um die Komfortfunktionen wie Telefonbuch etc. zu nützen?
Die (un)Freundlichen der Amag Schweiz sind da ganz anderer Meinung...
(Zitat: seit Mai 2005 hat die AUDI AG eine neue Hardware mit erweiterten Bluetoothfunktionen eigesetzt, ab Hardware H70 oder höher)

[sport-racing]

Vielen Dank für dieses Tutorial, aber wieso werden denn keine Bilder angezeigt?

[Cristiano7]

Gibt es Stand 2014 eigentlich eine neuere Version oder Softwareversion?

[dagolard]

Du brauchst ein Can Gateway aus dem A3, ein Can Diagnose Interface und ein paar Kabel.

Ist also recht aufwändig.

Hast Du zufällig die Schaltung für eine CAN Simulation?

Steuergerät gibt es ja billig in der Bucht...

Hier z.B.: http://www.ebay.de/itm/Audi-A3-VW-Go...item3f389c6f81

[bo2221]

Was ist wenn es in einem 2007 Audi TT verbaut war? Kann man das ohne weiteres in einen B6 verbauen?

[3dition]

Moin,

habe mit dieser Super-Anleitung meine Box getauscht. Hatte 8P0862335H drin, lt. VCDS-Auslesung defekt, und das gleiche, also H, gebraucht gekauft und eingebaut. Fehler unverändert - Telefon wird nicht gefunden.

Muss das Teil codiert werden? Es soll ebenfalls in einem B7 gewesen sein.

Und wenn das eigentlich gehen müsste, also kaputt ist und ich es zurücksende: Macht es Sinn bzw. ist es möglich, ein Upgrade zu machen? Ich könnte z.b. ein 8P0862335N bekommen.

Gruß
3dition

[mobby83]

Ich will mir beim örtlichen Schrotthandel mal ein neues BT Modul holen, da das aktuelle das Telefonbuch nicht sauber importiert bekommt. (Anzeige via BNS und FIS, Sprachbedienung wegen "Telefonbuch leer" nicht möglich)

Gibt es Jemanden im Raum Dresden, der ein HarmanBecker Modul für den B7 umcodieren kann? (Mir fehlt die Hardware und aktuell noch die Ahnung)

Danke vorab.