Ergebnis 1 bis 12 von 12
  1. #1
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    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
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    Lenkrad wechseln von standart auf S-line

    Hallo Zusammen,

    Ich hatte mal bisschen zeit gehabt und hab mal mein vier speichen lenkrad auf S-line Lenkrad umgerüstet...Also mein audi ist baujahr 96 und das S-line Lenkrad hab ich gebraucht gekauft ohne angaben

    Als ich fertig war und kontrolliert habe, fing es an dauerhaft zu hupen
    Hatte nicht mehr genügend zeit um auf den Fehler auf den grund zu gehen, weil es draußen dunkel wurde...
    was hab ich eigentlich falsch gemacht ???
    Hab ich das Airbag zu feste angezogen ??
    Kann ich die kabeln von mein vierspeichen lenkrad auf den S-line anschließen, wenn es überhaupt am kabel liegen sollte

  2. #2
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
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    Ja, Airbag zu fest angezogen. Genau das ist mir auch passiert.

    Was hast du überhaupt für ein Lenkrad eingebaut, S-Line gab es nie im B5.
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  3. #3
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    Audi A4 8D/B5
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    echt ?? du machst mir das leben leichter

    also hab gerade in google eine ähnliche gefunden die so aussieht
    http://i.ebayimg.com/22/!C!9QF%28wBmk~$%28KGrHqUOKowEy+jC1ZsBBNFfz039d!~~_1.JPG?set_id=8800005007

  4. #4
    Moderator Avatar von fctriesel
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    Audi A4 8D/B5
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    Auf dem Bild ist ein Sportlenkrad zu sehen. Kein S-Line.
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  5. #5
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    jaa wobei ich sagen muss das bei meinem unten S-line logo drauf ist...naja egal hoffe mal es hupt morgen nicht weiter
    danke dir

  6. #6
    Moderator Avatar von fctriesel
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    Auch ein RS4 Typenschild auf deinem Heck würde keinen RS4 draus machen.
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  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Troymcclure
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    Audi A4 8D/B5
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    Von selbst wird das woll nicht aufhöhren.

    Ich denke da ist was falsch angeschlossen.
    Hatten beide Lenkräder den selben Kabelsatz?
    Ansonsten mal die Kabel vom alten Lenkrad mal verwenden.

    Alternativ kann natürlich auch noch irgendwo ein Kontakt entstanden sein z.b. durch einen unisolierten Kabelschuh der nicht auf seinem Platz sitzt.

    mfg
    Troy

  8. #8
    Moderator Avatar von fctriesel
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    Durch das drücken der Hupe wird der Massekontakt hergestellt.
    Wenn man diese losläßt wird durch Federn der komplette Airbagkorpus zurückgedrückt und der Massekontakt wirde geöffnet.. Außer man hat die Schrauben festgeknallt und die Federn sind dauerhaft zusammengedrückt.

    Falsch angeschlossen unwahrscheinlich, das Sportlenkrad hat genau dasselbe Kabel wie das alte Lenkrad auch.
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  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Troymcclure
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    Schrauben zu fest angezogen!?
    Das habe ich noch nie gehöhrt.

    Mein Airbag ist gut festgeschraubbt, trotzdem hupt da nix dauerhaft.

    Außerdem meinte ich die Kabel die auf der Trägerplatte stecken.

    Evtl. ist das ja beim VFL anders, dann habe ich nix gesagt.

  10. #10
    Moderator Avatar von fctriesel
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    Zitat Zitat von Troymcclure Beitrag anzeigen
    Mein Airbag ist gut festgeschraubbt, trotzdem hupt da nix dauerhaft.
    Und jetzt zieh die Schrauben nochmal etwas weiter an.
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  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von Troymcclure
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    Zitat Zitat von fctriesel Beitrag anzeigen
    Und jetzt zieh die Schrauben nochmal etwas weiter an.
    Nö, lieber nicht, nach ganz fest kommt ganz ab.

  12. #12
    Moderator Avatar von fctriesel
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    Ich habe ja nicht gesagt fest anziehen, sondern weiter. Da drücken sich zuerst die Federn zusammen. Und vor ab wird durch die Hupe gewarnt.
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