Ergebnis 1 bis 17 von 17
  1. #1
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    Audi A4 8E/B6
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    Kontrollleuchte "handbremse" leuchtet bei Kurvenfahrt

    hallo leute,

    dieses problem hab ich seit ca. einem halben jahr.

    vor einem halben jahr hatte ich noch meine alufelgen drauf (19 zoll) und es fing ohne ein bestimmtes vorkömmnis an, beim einlenken, also Kurvenfahrt piept die obengenannte kontrollleuchte DREI MAL auf und glaubt mir auf dauer ist das nervig und störend.

    Nach dem Wechsel auf Winterreifen (17 zoll stahlfelgen) war das problem vorerst verschwunden, nun seit 2 Wochen wieder im kommen, steigernd, am anfang selten , jetzt wieder öfters.

    Meine Vermutung ist, dass dies vielleicht ein verrutschter/defekter Sensor der Bremsscheiben ist oder irgendwas mit dem Messsensor im Bremsflüssigkeitsbehälter nicht in Ordnung ist.

    Danke im Vorraus

    quattrofan_

  2. #2
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    kein Audi A4/S4

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    schau mal ob der Drehzahlsensor richtig sitzt und nicht korrodiert ist
    auch den Füllstand der Bremsflüssigkeit kontrollieren
    auch den Bremspedalschalter solltest anschaun
    und so schnell wie mgölich mit VCDS im Fehlerspeicher nachschaun was abgelegt ist
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von LG Kev
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    1
    Genau dass selbe Problem habe ich derzeit auch o.0

    Hin und wieder Leuchtet dass Bremsensymbol auf und es Piept 3 Mal !

    Aber angeblich löst sich die Bremse hinten Rechts nicht 100% (laut Werkstatt)

    Bin ehr der meinung wenn es Extrem kalt draußen ist kommt dass Problem öfters...
    Golf 4,Audi A4 B6,Audi A4 B8 VCDS Vorhanden.

  4. #4
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    Audi A4 8E/B6
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    Zitat Zitat von A4-Avant-TDI Beitrag anzeigen
    schau mal ob der Drehzahlsensor richtig sitzt und nicht korrodiert ist
    auch den Füllstand der Bremsflüssigkeit kontrollieren
    auch den Bremspedalschalter solltest anschaun
    und so schnell wie mgölich mit VCDS im Fehlerspeicher nachschaun was abgelegt ist
    yo danke,

    wo sitzt der drehzahlsensor

    füllstand ist norm

    bremspedalschalter vor kurzem erneuern lassen, also auch ok

    fehlerspeicher ausgelesen, keine fehler im zusammenhang mit diesem vorkömmnis

  5. #5
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    Zitat Zitat von LG Kev Beitrag anzeigen
    Genau dass selbe Problem habe ich derzeit auch o.0

    Hin und wieder Leuchtet dass Bremsensymbol auf und es Piept 3 Mal !

    Aber angeblich löst sich die Bremse hinten Rechts nicht 100% (laut Werkstatt)

    Bin ehr der meinung wenn es Extrem kalt draußen ist kommt dass Problem öfters...
    ich finde würde die bremse sich nicht 100% lösen , wäre das spürbar oder hörbar , findeste nicht ? schleifgeräusche und co.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Jürgen 8E
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    wäre es ein Drehzahlfühler würde nur die ABS samt ESP Leuchte angehn, von daher Tippe ich auf den Sensor im Behälter.
    Mit den verbauten Rädern dürfte es kaum einen Zusammenhang geben.
    Und wie oben erwähnt falls die Bremse sich nicht lösen würde, würde auch keine Lampe angehn.
    Lieber 4 Ringe als 1Stern

  7. #7
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    hey , also neue erkenntnisse , beim beschleunigen in den unteren drehzahlen hört man ein steigerndes geräusch , es kommt auch vor wenn man im stand gas gibt, desto schneller man beschleunigt , desto schneller steigt auch das geräusch ! Servo?

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Jürgen 8E
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    Möglich,
    kannst ja mal das Servoöl nachsehn, aber das hat mit der Leuchte überhaupt nichts zu tun...
    Lieber 4 Ringe als 1Stern

  9. #9
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    okay , gut zu wissen , servoölstand i.O. , woher kommt das geräusch dann

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Jürgen 8E
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    um dazu was zu sagen müsste man das Geräusch erst mal gehört haben, ansonsten ist es schwierig
    Lieber 4 Ringe als 1Stern

  11. #11
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    Der Stand der Bremsflüssigkeit ist noch ausreichend?
    Bei Kurvenfahrten und ähnlichem kann der Stand schonmal soweit absinken, dass die Kontrollleuchte angeht.

  12. #12
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    die bremsleitung nach rechts hat einen längeren weg , als der nach links, weil der behälter sich etwas mehr links hält... sehe ich das richtig ?

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von Jürgen 8E
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    stimmt!
    das siehst du richtig
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  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von Blackout
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    Ich habe seit heute das selbe Problem...

    mit 90 km/ h eine extrem strake rechtskurve auf nen Zubringer gefahren, und plötzlich passiert das was der TE oben beschreibt.

    Bin dann ganz normal weiter gefahren, nach ca. 30 km höre ich bei langsamer Fahrt, dass die Bremsen quitschen.

    Von welchem Rad genau war nicht feststellbar...

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von Mutzel
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    Zitat Zitat von Blackout Beitrag anzeigen
    Ich habe seit heute das selbe Problem...

    mit 90 km/ h eine extrem strake rechtskurve auf nen Zubringer gefahren, und plötzlich passiert das was der TE oben beschreibt.

    Bin dann ganz normal weiter gefahren, nach ca. 30 km höre ich bei langsamer Fahrt, dass die Bremsen quitschen.

    Von welchem Rad genau war nicht feststellbar...
    Schau nach der Bremsflüssigkeit nach auch wenn bissi fehlt mach es voll war bei mir auch so. Aber das mit der quietschenden bremsen ist mir neu ???
    Spritmonitor.de

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von Blackout
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    Beides ist heute so wie hier beschrieben das 1.x aufgetreten.
    Die Bremsflüssigkeit hatte ich auch gleich im Kopf, wie das Kombi Instrument Alarm geschlagen hat.
    Das war das einzige was ich mit erklären konnte in Bezug auf die straffe Kurvefahrt.

    Aber wie dann später ein quitschen zu hören war, dachte ich erst das ist die Büchse ( A-Klasse ) die vor mir gefahren ist.
    Schock, als ich dann auf die Bremse trete und es ist nicht mehr zu hören.
    Fuß wieder runter von der Bremse es quitscht wieder...

    Muss jetzt erstmal rausfinden, von welchem Rad es kommt...

  17. #17
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    Die quietschenden Bremsen kommen wahrscheinlich von hinten,weil die Klötze festgerostet sind in den Führungen.

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