!Hilfe! Motorprobelm

[Fusion]

Hallo Leute!

Mir ist grade eben bei voller fahrt auf der Autobahn die Servo ausgefallen und die Ladeleuchte der Batterie scheint auf. Die Lenkung geht zumindest auf jeden Fall extremst schwergängig. Am stand klingt der Motor auch nicht ganz normal.
Konnte jetzt im Dunklen leider nicht wirklich was erkennen.

Hat jemand eine idee mit was das zusammen hängen könnte?

Danke für eure Hilfe!

[mounty]

Keilriemen weg?

[Fusion]

mhm sieht leider stark danach aus.

Weiß jemand ob man da nur den Keilriemen tauschen kann oder ob da gleich der ganze Zahnriemen mit muss.

[Stefan2.0TDI]

Du kannst den Keilriemen einzeln tauschen, aber dazu musst du den Schlossträger in Service Stellung bringen.
Und wenn du dir schon die Arbeit machst, dann würd ich den Zahnriemen gleich mittauschen.

Zumindest wenn der Wechsel eh noch ansteht lohnt es sich den Wechsel vor zu ziehen.

[mounty]

Du kannst den Keilriemen einzeln tauschen, aber dazu musst du den Schlossträger in Service Stellung bringen.
Und wenn du dir schon die Arbeit machst, dann würd ich den Zahnriemen gleich mittauschen.

Zumindest wenn der Wechsel eh noch ansteht lohnt es sich den Wechsel vor zu ziehen.

Naja wobei nen KEILRIEMEN nun deutlich einfacher zu tauschen ist als nen ZAHNRIEMEN beim V6, da würd ich erstmal klären wie Handwerklich begabt er ist bevor er sich dran macht denn das eine oder andere Spezialwerkzeug brauch man ja fürn Zahnriemenwechsel auch.

[Fusion]

also es ist definitiv der keilriemen, hab da paar restliche fetzen raus gefischt.
bis zum zahnriemen wechsel sinds doch noch einige tausende km hin.
Selbst traue ich mir da nicht darüber, mein Mechaniker wird sich das morgen mal ansehen,
ob die Spannrollen da auch mit gegangen sind oder nur der Riemen selbst kaputt ist.

[Fusion]

Das ganze ist jetzt irgendwie zu einer rießen Baustelle geworden...
Keilriemen hab ich vom Mechaniker wechseln lassen, allerdings läuft der Motor nicht mehr so wie er soll.
Klingt fast in die Richtung wie wenn man den Luftfilter entfernt hat, total dumpf. Nachdem der Riemen gerissen ist, klang der aber noch relativ normal. Grund dafür war ja eigentlich, dass die Schraube vom Spanner gerissen ist.
Hat da jemand eine idee wo da der fehler noch sein kann?

[HORCH]

Du kannst den Keilriemen einzeln tauschen, aber dazu musst du den Schlossträger in Service Stellung bringen.
Und wenn du dir schon die Arbeit machst, dann würd ich den Zahnriemen gleich mittauschen.

Zumindest wenn der Wechsel eh noch ansteht lohnt es sich den Wechsel vor zu ziehen.

Was bedeutet "Schlossträger in Service Stellung" ?

[Stefan2.0TDI]

http://www.a4-freunde.com/forum/show...g-quot-bringen