TFL statt Nebelscheinwerfer und Check-Kontrol umcodieren?

**pctelco** · 13.02.2011, 11:26

Ich möchte mir diese TFLs http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT statt meine sowieso nicht benötigten Nebelscheinwerfer montieren, frage mich aber, wie ich meinem Check-Kontrol beibringen könnte, dann nicht die fehlenden Leuchmittel der Neblis anzumeckern.

Habe bei www.openobd.org leider nicht gefunden, wie ich die Neblis weg codieren könnte.

Vielleicht hat ja jemand von Euch einen passenden Tipp?

**daOdin** · 13.02.2011, 11:31

Gab mal im Audi Forum Ö ne umbauanleitung wie du die Nebler zum TFL umpinnen kannst,war ganz easy! Finde sie leider nur nicht mehr! Musst mal googeln.

**pctelco** · 13.02.2011, 11:38

Alex, genau das möchte ich nicht, nämlich die Nebler zum TFL umpinnen.

Sollen schon zugelassene TFLs werden, und da die Nebelscheinwerfer m.E. relativ unnütz sind, bieten sich die o.g. TFLs als optisch schöne alternative an. Sieht jedenfalls nicht so ran gebastelt aus wie TFL aus dem Zubehör aus.

Und TFL in den Lüftungsschlitzen meiner Ladeluftkühler würden zu viel Luftstrom wegnehmen, und schließen somit auch aus.

Ich wollte schon die o.g. LED-TFLs statt der Nebler verwenden, aber dann muss meiner Elektronik eben beigebracht werden, dass beim Einschlaten der Zündung die Leuchtmittel der Nebler nicht mehr gecheckt werden.

**daOdin** · 13.02.2011, 11:43

Naja,aber das ist doch dann so legal! Statt den Neblern schliesst du dann das TFL an,damit schlägst 2 Fliegen mit einer Klappe! Du brauchst die Nebler nicht auszuradieren,und das TFL brennt ohne Standlicht und ohne Abblend!

**CaptainSchmolle** · 13.02.2011, 12:36

Das ja mal nicht schlecht diese variante gibt es die auch für den B5 oder sind die gleich vom B6 und B5 VL?

Und wenn man die TFL an den neblern anschließt leuchten die ja nur wenn man sie schaltet oder nicht?

**sheron22** · 13.02.2011, 14:03

Find die Dinger auch nicht schlecht. Hat die schon jemand verbaut und mal ein Bild? Würd die gern mal in "echt" sehen.

Zum FIS Problem. Es gibt doch so Widerstände, die man dazwischen schalten kann. Dann sollte das FIS nicht mehr meckern. Vielleicht beim Anbieter mal nachfragen, evtl. ist es ja schon ein Widerstand verbaut.

**pctelco** · 13.02.2011, 16:16

Diese TFLs werden nicht an die Anschlüsse der Nebler angeschlossen, sondern nehmen nur mechanisch den Platz der Nebler ein. Dies würde ja nicht den Vorschriften für TFL entsprechen. Somit bleiben die Anschlüsse der Nebler ungenutzt.

Angeklemmt werden die ganz normal an Zündplus, an Standlicht (damit sie beim Einschalten des Licht ausgehen, oder gedimmt werden - je nach Ausführung der TFLs) und an Masse.

**Zerookee** · 13.02.2011, 16:38

Ja und die beiden Leitungen der NSw werden dann über Widerstände auf Masse geführt und ruhe ist.

**pctelco** · 13.02.2011, 16:48

Dann muss ich jetzt nur noch die Eckdaten für solche Widerstände (R (Ohm) und P (Watt)) herausfinden, und kann loslegen.

**Zerookee** · 13.02.2011, 16:51

2x 50W / 3.9 OHM

**royber8E** · 13.02.2011, 16:53

und dann natürlich bilder vom ergebnis posten...

gruß

**sheron22** · 14.02.2011, 20:30

Hab mir grad mal die Montageanleitung angesehen. Da sieht man die TFL´s ganz gut. Was mir nicht so recht gefällt ist, dass die TFL´s ja gerade eingebaut werden, logisch. Aber die kleine Scheibe die jetzt an den original Neblern dran ist und leicht schräg ist wie die Stoßstange fällt ja dann weg oder? Muss man echt mal im eingbauten Zustand sehen.

@pctelco
Unbedingt Bilder machen, wenn Du sie verbaut hast.

**pctelco** · 14.02.2011, 20:45

Ich bin mir noch nicht sicher, ob ich die Dinger verbaue, oder ob überhaupt TFL bei mir rein kommt.

Ist mir irgendwie zu viel Bastelarbeit, mit zu wenig "echtem Nutzen".

**sheron22** · 14.02.2011, 20:58

Ja mir gehts ähnlich. Will eigentlich auch welche aber bin auch hin und her gerissen.

Eigentlich ja die S6 TFL, aber da find ich den Preis heftig mit allem was man braucht. Und der Einbau ist auch nicht ohne.
Alle kleineren TFL sehen irgendwie nicht gut aus, find ich zumindest. Deshalb finde ich diese runden hier anstelle der original Nebler gar nicht schlecht.

**CaptainSchmolle** · 14.02.2011, 21:10

Geht mir auch so ist schön ganz praktisch und optisch denke ich mla ok wenn sie die stelle der Neblers einnehmen!Will ich auf jedenfall auch mal verbaut sehen und ob sie auch im B5 VL passen!

**CoolWater** · 14.02.2011, 23:02

Gefällt dir auch sowas hier Ralf?

K.a. ob's gut oder billig wirkt oder die LLK beeinflusst...

Gruß
Justin

**pctelco** · 15.02.2011, 17:51

Justin, gefallen würde mir das schon, jedoch befürchte ich, dass durch den Teil der Lufteinströmöffnung der durch die verbauten Leuchten abgedeckt wird, der Luftstrom zu den LLKs zu sehr beinträchtigt wird, und mein Dicker somit an Leistung verlieren könnte.

**1,9tdi-Pampersbomber** · 15.02.2011, 18:13

Ich kann mir gar nicht vorstellen, wie des ohne codieren verbaut werden soll? Wie soll denn hier der Stromkreis geschlossen werden,wenn kein Licht an ist? Plug & Play, naja ich bin da nicht so überzeug von.
hat jemand sowas schon verbaut?
Denke mal die von Kufa Tec, sind etwas besser, sind nicht in der Mitte verbaut. Siehe hier: http://www.kufatec.de/shop/product_i...05----HAL.html
Denke mal nicht dass dein LLK so Leistungseinbußen bekommt, wenn etwas weniger Luft durchkommt bzw. noch die gleiche Leistung erhalten bleibt?

**CoolWater** · 15.02.2011, 18:21

@Bomber

Fällt flach...

Hinweis

Nicht für Fahrzeuge mit werksseitig verbauten Xenon Scheinwerfern

@Ralf

Glaube ich fast auch... schade :/

**pctelco** · 15.02.2011, 18:31

Das Problem ist einfach, dass die LLKs beim zwangsbeatmeten Sechsender schon eine Menge Luft zum Atmen benötigen, da sonst die Ladeluft für den Turbo zu warm wird, und sich nicht mehr optimal komprimieren lässt.

Somit steht dem Motor weniger Sauerstoff zur Verbrennung zur Verfügung.