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  1. #101
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

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    Aus seite 1 hab ich doch geschrieben wie man S-line Sportpaket und S-line Sportpaket plus unterscheidet.

    Ambition Packet ist noch aus der Zeit wo es kein S-line gab.

    Also 2001.

    Auf den ersten Blick ja.
    Ab S-Line gab es Die Sitze im S-line Packet nur in Teilleder ode auf gesonderten Wunsch in Vollleder.

    Ab S-line hat alles eine linie bekommen.

    Bei Ambition ist das alles nur so durcheinander oder wie man das auch Ausdrücken mag.
    Geändert von Flodol (17.03.2011 um 06:45 Uhr)
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  2. #102
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
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    Sorry das ich dich nerve. Aber da ich mit Audi wie gesagt bis jetzt nichts zu tun hatte, erkenne ich die Unterschiede nicht.

    z.b. sind die S-Line Einstiegsleisten nicht ab einem bestimmten Bj. immer dabei gewesen?
    Woran erkenne ich das Lichtpaket?
    Amaturentafel in Schwarz? Sind die nicht alle Schwarz?
    Dekoreinlagen Alu gebürstet? Ich seh da keinen unterschied (wie gesagt ich kenn mich net aus. und weis deshalb nicht wie die im normalen S-line aussehen. Sind dann wohl nur alu ungebürstet oder?

    Was beinhaltet das FIS eigentlich alles? In dem ich gestern Sass konnte man halt nur Verbrauch und so ein paar kleinigkeiten sehen.

  3. #103
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
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    Audi A4 8E/B6
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    Zitat Zitat von Diaboli Beitrag anzeigen
    Sorry das ich dich nerve. Aber da ich mit Audi wie gesagt bis jetzt nichts zu tun hatte, erkenne ich die Unterschiede nicht.

    z.b. sind die S-Line Einstiegsleisten nicht ab einem bestimmten Bj. immer dabei gewesen?
    Woran erkenne ich das Lichtpaket?
    Amaturentafel in Schwarz? Sind die nicht alle Schwarz?
    Dekoreinlagen Alu gebürstet? Ich seh da keinen unterschied (wie gesagt ich kenn mich net aus. und weis deshalb nicht wie die im normalen S-line aussehen. Sind dann wohl nur alu ungebürstet oder?

    Was beinhaltet das FIS eigentlich alles? In dem ich gestern Sass konnte man halt nur Verbrauch und so ein paar kleinigkeiten sehen.
    Ob es ein S-line ist oder nicht erkennt man am besten und einfachsten an einem gelochten lenkrad und schalthebel.
    Sowas wird meistens selten nachgerüstet.

    1. Nerven tust du mich überhaupt nicht.

    2. ja ab Modelljahr 2004 waren sie beim Pluspacket immer dabei vorher nur bei Ext.
    3. Lichtpacket erkennst du an den Ambi beleuchtung, Tür einstiegs Beleuchtung, Fussraum Beleuchtung und kleinigkeiten wie die beleuchtete verstellung für die Luftdüsen.

    4. Alu gebürstet ist echtes ALU eben gebürstet.
    Alles andere ist Plastik lackiert in Alu Optik.

    5. FIS hat Radiosender anzeige bzw. CD Titel, Aussentemp, Verbrauch Momentan, Verbrauch Durchschnitt, Durchschnitt geschwindigkeit, Zeit wie lange du unterwegs bist seit dem Strat des Motors, Restkilometer bis zum nächsten tanken (meine persönliche favoriten anzeige)
    Dann eben die Sensoren wie Bremse kaputt, Öltemperatur, Zu wenig Öl, Wischwasser leer, Kühlwasser zu heiss oder minimal noch drin usw.
    Geändert von Flodol (17.03.2011 um 07:32 Uhr)
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  4. #104
    Benutzer
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    1. Gut freut mich
    2. Mh also Sass ich gestern sozusagen in einem Plus.......dachte ab Mj. 2004 hatte das jeder S-Line.
    3. Erkennt man also auf Bildern im I-Net nicht. D.h. wenn man mit dem Finger drüber fährt merkt man es.
    4. Hat der ohne FIS dann nur das kleine Fenster im Tacho? (also nur halbgrosses FIS-Display??)

    Was mich noch brennend interessiert, wie stark merkt man die Unterschiede bei den zwei Sportfahrwerken? Bzw. weis einer was da alles anderes ist? Stabis hab ich vorne schon gelesen. Dämpfer und Federn vermutlich?!?!?!

    Hatten die B6 eigneltich alles Xenon oder gabs die auch noch ohne?


    Hab gestern einen gefunden bei uns in der nähe. 131tkm. 1,9Tdi. So wie es aussieht die S-line Plus. War halt nicht sehr gepflegt. Würde noch aufbereitet werden. Alus verkratzt, alle 8 Reifen sind runter, bzw Rotex Reifen drauf. Juhu. Keine nennenswerte Fehler in den Steuergeräten. Ohne Garantie würd ich ihn für 9750€ bekommen.
    Geändert von Diaboli (17.03.2011 um 07:40 Uhr)

  5. #105
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
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    ich meine das mein Fahrwerk härter ist als das Sportfahrwerk.
    Teilweise schon zu hart.

    Was der unterschied genau ist kann ich dir nicht sagen.

    das S-line Fahrwerk ist das gleiche wie beim S4 glaub ich.
    wenn nein belehrt mich eines besseren ich weiss es nicht genau.

    Und die Dämpfer sind auf jeden fall rot statt schwarz.




    Den du da gefahren bist, hatte der beim Scheibenwischerhebel tasten für das FIS?
    Geändert von Flodol (17.03.2011 um 07:44 Uhr)
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  6. #106
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    Der hatte einen Resetknopf, und eine Wippe zum Wechseln der Anzeige. Hat mir aber auch nicht mehr anzgezeigt wie mein 20 Jahre alter Passat.
    Also zu hart fand ich das jetzt nicht. Schön angenehm. War einfach ein gutes Fahrwerk.

    kannst du nochmal was zu Punkt 2 sagen!

  7. #107
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
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    hatte nur der Plus ab MJ 2004.

    Und die Modelle z.B. 2002 hatten diese nur im ext. Packet dabei und nicht im Plus.
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  8. #108
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    Mh also war das gestern ein Plus. Was sagst du zu dem Preis? Ich finds halt ne Frechheit was die für die S-Line immer haben wollen.
    Ach ja die Bremsen sind auch noch runter.
    Ich hab halt die Befürchtung das auf das Auto in letzter Zeit keine Rücksicht genommen wurde so wie er Aussieht. Aber das weis man ja nie wenn er mal aufbereitet ist.

    Ist also anhand von Bildern immer schwer herauszufinden obs n Plus ist oder nicht sozusagen.

  9. #109
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
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    Hast du den Bilder oder Infos wie Preis und Austattung usw.??
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  10. #110
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    Bilder gibts noch nicht da noch nicht aufbereitet. Sieht schon sehr gebraucht aus. Stossfänger in Wagenfarbe, S-Line Plus, Winter und Sommeralus. Alus müsten gemacht werden. Sowie neue Reifen und Bremsen. Sonst hab ich keine grossen Ausstattungsmerkmale gefunden, bzw. gesagt bekommen.
    Er will 10890.
    Aufbereitet, Bremsen in Eigenregie und ohne Gebrauchtwagengarantie 9750€

  11. #111
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    BJ?
    Welcher Motor?

    S-line ist teuer!

    Der hat doch bestimmt Sitzheizung usw.
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  12. #112
    Erfahrener Benutzer Avatar von DannyA4
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    ohne Gebrauchtwagengarantie? Würd ich nie machen.
    S-line Plus Interieur & Exterieur der Quattro GmbH

  13. #113
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    Zitat Zitat von DannyA4 Beitrag anzeigen
    ohne Gebrauchtwagengarantie? Würd ich nie machen.
    Ohh, hab ich glatt überlesen!

    Na das is ja scheisse!
    Red nochmal mit dem das er die eine gibt.

    Weil die kannst schneller brauchen als dir Lieb ist.

    Oder schau dich halt noch weiter nach nem anderen wagen um?
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  14. #114
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    10/4004 mit 131PS und 131Tkm TDI.

    Ohne Gebrauchtwagengarantie da ich Gewerblich bin und nur so der Preis drückbar ist. Und da ich Teilehändler bin sind die Bremsen ja nicht so teuer.

    Sitzheizung hab ich jetzt nicht gesehen gehabt. Hatte hinten auch nur Fensterkurpeln.

  15. #115
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    Ja der preis ist normal.
    Mit Garantie und besserer zustand und evtl. besserer Ausstattung würdeste 12000 - 13000 hinlegen.

    Aber wie gesagt S-line macht den Preis.

    Aber da kannst echt nichts sagen is ja n Diesel mit "wenig km" und vorallem n guter Motor!
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  16. #116
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    Die sind doch alle irre. Nur weils n S-Line ist bis zu 75% teurer als n normaler A4 mit dem Motor.
    Wollte eigentlich fix und fertig maximalst 10k hinlegen. Aber ich glaub das kann ich mir langsam abschmincken.

    Was hälst von dem hier

  17. #117
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    So hat sich nun für mich erledigt.

    Hab mir heut einen gekauft. Werde das mal ins Stell mich vor einstellen.

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