Ergebnis 1 bis 19 von 19
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    anb

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    peine
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    13.08.2009

    Motorsteuergerät

    Hallo Leute!!!

    Was brauch wenn ich ein gebrauchtes motorsteuergerät einbaue?brauch ich daten von dem andern fahrzeug?
    das das freischalten der wegfahrsperre klappt.oder nur einbauen und bei den freundlichen freischalten lassen.

    l,g helmut

  2. #2
    jopo001
    Gast
    Was brauch wenn ich ein gebrauchtes motorsteuergerät einbaue?brauch ich daten von dem andern fahrzeug?
    Nein, du brauchst ein Login-Code von deinem Kombiinstrument.

    Grüße...

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    anb

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    peine
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    13.08.2009
    Wo bekomm ich den her kann ich nur das steuergerät mitnehmen oder muss das auto auch mit

  4. #4
    jopo001
    Gast
    Nicht das MotorSTG, sondern deine Wegfahrsperre (die im KI integriert ist) muß angelernt werden.
    Es gibt Programme, mit denen man den Code auslesen kann, der Freundliche machts über eine Online-Abfrage im Werk.

    Grüße...

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    1.8 T
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    anb

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    peine
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    Danke habe es verstanen

  6. #6
    Gewerb. Mitglied Avatar von -Robin-
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    kein Audi A4/S4

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    D-39596 Arneburg
    Registriert seit
    26.04.2010
    Zitat Zitat von jopo001 Beitrag anzeigen
    Nicht das MotorSTG, sondern deine Wegfahrsperre (die im KI integriert ist) muß angelernt werden.
    Es gibt Programme, mit denen man den Code auslesen kann, der Freundliche machts über eine Online-Abfrage im Werk.

    Grüße...
    Die Aussage ist SO - FALSCH.

    Die WFS sitzt IMMER im MSG. Im Tacho oder der externen WFS-Box liegen nur die Transponder/Schlüsseldaten zum abgleich.


    Fakt ist, ohne zu wissen WELCHER Wagen (Baujahr usw) ist es eh nur raten. WFS I und II benötigt GAR NICHTS zum MSG Tausch, WFS III dann Login-Code ALTES WFS System und den vom NEUEM Motorsteuergerät...

  7. #7
    jopo001
    Gast
    Fakt ist, ohne zu wissen WELCHER Wagen (Baujahr usw) ist es eh nur raten. WFS I und II benötigt GAR NICHTS zum MSG Tausch
    Ich z. B. habe WFS II und und ohne Login-Code geht gar nichts.

    Grüße...

  8. #8
    Gewerb. Mitglied Avatar von -Robin-
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-39596 Arneburg
    Registriert seit
    26.04.2010
    Diese Aussage ist wieder FALSCH. Tauschst Du bei Dir das MSG müssen NUR die Lernwerte gelöscht werden. KEIN Login notwendig. Den brauch man nur um NEUE Schlüssel anzulernen!


    LESEN + lernen:

    Motorsteuergerät tauschen
    STG 17 (Kombiinstrument) auswählen
    oder
    STG 25 (Wegfahrsicherung) auswählen

    STG Anpassung -> Funktion 10
    -> Kanal 00 (Lernwerte) anwählen
    Kanal lesen, dann speichern, anschliessend Zündung ausschalten und 30 Sekunden warten, dann Motor starten.



    http://de.openobd.org/vw/wfs.htm#w2

  9. #9
    jopo001
    Gast
    Zitat Zitat von -Robin- Beitrag anzeigen
    Diese Aussage ist wieder FALSCH. Tauschst Du bei Dir das MSG müssen NUR die Lernwerte gelöscht werden. KEIN Login notwendig. Den brauch man nur um NEUE Schlüssel anzulernen!


    LESEN + lernen:

    [/I]

    http://de.openobd.org/vw/wfs.htm#w2
    Und jetzt lies du das hier:
    So klappts bei mir nicht, ich fahre mit zwei STG`s und muß jedes Mal den Login-Code angeben, sonst kann ich noch so oft die Lernwerte löschen, es passiert NICHTS.
    Laut Audi-Unterlagen, die neben mir liegen, ist die WFS II ab Mj.98 verbaut.
    Davor braucht man kein Login, Prozedur wie in deinem Zitat, ab Mj. 98->Login Abfrage.

    Grüße...

  10. #10
    Gewerb. Mitglied Avatar von -Robin-
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-39596 Arneburg
    Registriert seit
    26.04.2010
    Nö. Login ab WFS III. Klicke den Link. Dort ist ablauf WFS I / II und auch III sowie IV beschrieben. Ich mache JEDEN Tag mit WFS Dingern rum und eine WFS II brauch zum MSG welchsel KEINEN Login. Da das MSG bei einer WFS II GAR KEINEN hat *ggg* Da hat nur der Tacho einen löl *ggg*


    Grüße zurück! *gg*

    EDIT:

    Davor braucht man kein Login, Prozedur wie in deinem Zitat, ab Mj. 98->Login Abfrage.
    Das im Link IST für WFS II
    Geändert von -Robin- (08.02.2011 um 20:53 Uhr)

  11. #11
    jopo001
    Gast
    Also gut,
    ab wann ist die WFS II verbaut, warum steht in den Audi Unterlagen was anderes und warum gehts bei mir nur mit Login-Code?
    Meiner ist 09/99, Mj. 2000, da hats WFS III gar nicht gegeben.

    Grüße...

  12. #12
    Gewerb. Mitglied Avatar von -Robin-
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    kein Audi A4/S4

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    D-39596 Arneburg
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    26.04.2010
    Zitat Zitat von jopo001 Beitrag anzeigen
    Also gut,
    ab wann ist die WFS II verbaut, warum steht in den Audi Unterlagen was anderes und warum gehts bei mir nur mit Login-Code?
    Meiner ist 09/99, Mj. 2000, da hats WFS III gar nicht gegeben.

    Grüße...

    Du... das im Link ist eine ORIGINALE Anleitung.... Da steht das selbe wie bei VW/AUDI...

    Und noch einmal: Motorsteuergerät tauschen bei WFS I und II benötigt KEINEN Login. Es hat nämlich KEINEN.
    Kein Plan was Du da also immer machst, nötig ist es nicht. Login brauch man bei Tachowechsel oder zum Anlernen von Schlüsseln. Gibst Du einen im WFSII-MSG ein, kommt Fehlermeldung...

  13. #13
    jopo001
    Gast
    Ich habe eine originale vor mir liegen.
    Anpassung nach Wechsel des Motor STG`s ab Mj. 1998:
    Adresswort 17;
    11: Login-Prozedur->Fünfstellige Nummer;
    10: Anpassung->00 Lernwerte löschen.

    Genau so und nicht anders funktionierts bei mir.

    Grüße...
    EDIT: Vielleicht ist das hier die Erkärung:
    http://www.vagcomforum.de/index.php?showtopic=907
    Geändert von jopo001 (08.02.2011 um 21:24 Uhr)

  14. #14
    Gewerb. Mitglied Avatar von -Robin-
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    D-39596 Arneburg
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    26.04.2010
    Ok, einmal versuch ich es noch.

    Adresse 17 = TACHO / KI

    Wechsel ich das MSG = Adresse 01 ist die einzigste Unbekannte im Auto das MSG. Schlüssel und Tacho "Kennen sich" und TransponderDaten liegen im KI. Somit muss ich die nicht mehr anlernen.

    Das UNBEKANNTE Gerät braucht die Daten (WFS-Bytes respektive Transponder-Daten zum abgleich) der im Wagen verbauten Komponenten (Tacho+Schlüssel)

    Mit Lernwerte im MSG löschen, stoße ich die Übertragung der Daten VOM KI ZUM MSG an - siehe Link. Mehr muss man nicht, mehr macht man nicht.


    Was Du da machst weis sich nicht.
    Warum Du im KI irgendwas machst weiss ich auch nicht.
    LOGIN im KI ist auf jeden Fall NOTSTART aktiv, was bedeutet Wagen springt so oder so an. (aus Kopf gesagt bis 4...5 mal)
    Wechsel vom MSG ist so wie im Link - laut original Anleitung - zu machen.

    Teste es so, wirst sehen - geht. OHNE Login. Solltest Du nicht klar kommen - scheue Dich nicht vorbei zu kommen. Ich zeige Dir auch gern das es ohne geht.


    grüße!

  15. #15
    jopo001
    Gast
    Teste es so, wirst sehen - geht. OHNE Login. Solltest Du nicht klar kommen - scheue Dich nicht vorbei zu kommen. Ich zeige Dir auch gern das es ohne geht.
    Ich probiere es für dich extra noch mal.
    Wie gesagt, ich habe in meinem letzten Post aus dem orig. Leitfaden zitiert.
    Ansonsten siehe Link:
    http://www.vagcomforum.de/index.php?showtopic=907
    Wahrscheinlich hat aber Uwe Ross auch k.A.

    Grüße...
    Geändert von jopo001 (08.02.2011 um 21:40 Uhr)

  16. #16
    Gewerb. Mitglied Avatar von -Robin-
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    D-39596 Arneburg
    Registriert seit
    26.04.2010
    Sorry - aber... bist Du so blöde?

    LESE doch mal was Uwe geschrieben hat!!! KEIN login. Nur bzw GGF bei ZWITTER, die wurde frühstens 2001 verbaut. Das hast weder Du noch gab es davon VIELE in Serie!! Das sind eine Handvoll aus Vorserienfahrzeugen... man man man


    Egal, nimms net persönlich das "blöde", aber das ist mir zu doof sorry. Von meiner Seite betrachte ich das als ausführlich durch gekaut und erledigt.

    EDIT und PS:

    Habe es im Link mal "ERGÄNZT".....



    Viel Erfolg!
    Geändert von -Robin- (08.02.2011 um 21:48 Uhr)

  17. #17
    jopo001
    Gast
    Sorry - aber... bist Du so blöde?
    Willst du das beuteilen?
    Selbst wenns so wäre, ich kann lesen.
    Ich habe immer noch keine Antwort auf die Frage bekommen, warum in meinen Unterlagen was Anderes steht.

    Grüße...

  18. #18
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Baujahr
    1999
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    anb

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    peine
    Registriert seit
    13.08.2009
    Hallo
    was habe ich für eine wfs?
    audi a2 avant bj. 12.99 mkb.anb
    kann ich nun das msg einfach wechseln??
    brauch ich die daten vom alten fahrzeug?
    danke helmut

  19. #19
    jopo001
    Gast
    Hi,
    du hast die WFS II um die es hier auch geht.
    kann ich nun das msg einfach wechseln??
    Versuchs nach der Anleitung von Robin, vielleicht klappts bei dir so.
    Bei mir gehts ohne Login-Code nicht, auch wenn der mir das nicht glauben will.

    Grüße...

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