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  1. #41
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    Aber ohne Druck auf der Leitung tropft da nichts.
    Im Gegenteil, das Öl läuft eher wieder aus der Zuleitung des Turbos heraus.

    Der Turbo sitzt recht weit oben im System, und ich hab noch keine Flüssigkeit gesehen die den Berg hoch fliesst.

  2. #42
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

    Ort
    Vogelsberg
    Registriert seit
    28.11.2003
    Zitat Zitat von Dark_Daemon Beitrag anzeigen
    Wenn du in 5 Stunden auf einer Strecke von 5 km immer einen Tropfen in den Eimer tropfen lässt und den tropfen immer sofort anzündest wieviel tropfen hast du dann im Eimer im Ziel und wie groß ist die Rauchentwicklung?
    Angenommen deine theoretischen 5 Tropfen treffen zu, wieviele werden es dann wenn bei laufendem Motor Öldruck da ist?
    Geändert von fctriesel (09.02.2011 um 17:14 Uhr)
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  3. #43
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von Rotlicht
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    28832 Achim
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    18.03.2008

  4. #44
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/ HCF

    Ort
    Oberfranken
    Registriert seit
    10.02.2007
    hallo,

    danke erst einmal für eure hilfe.so wie ich da jetzt heraus gelesen habe,ist das alles im grünen bereich und nur die glühkerzen sollten mal überprüft oder getauscht werden.dark_daemon dir bereitet es echt viel freude anderen zu verunsichern"DANKE".

    mfg
    werwof

  5. #45
    Benutzer Avatar von Dark_Daemon
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK / HLB

    Registriert seit
    22.09.2008
    Zitat Zitat von fctriesel Beitrag anzeigen
    Angenommen deine theoretischen 5 Tropfen treffen zu, wieviele werden es dann wenn bei laufendem Motor Öldruck da ist?
    Wieso kommt da kein bisschen gesunde Logik? Wenn dich jemand nach dem Weg fragt -> erwiderst du seine frage dann damit das du ihn fragst warum sein Auto blau ist?

    Bitte, lass es einfach.

    Lena Songs gehen mir schon echt auf die Nüsse und die Truller ist schon peinlich genug! Bitte nicht auch noch hier im Forum. Danke

  6. #46
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

    Ort
    Vogelsberg
    Registriert seit
    28.11.2003
    Wenn du dir eine Ausflußformel aus der Strömungslehre ansiehst wird dir die Komponente Druck auffallen. Da kommt dann auch die gesunde Logik.
    Sent from my Nokia 3210.

  7. #47
    Benutzer Avatar von Dark_Daemon
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK / HLB

    Registriert seit
    22.09.2008
    Zitat Zitat von Werwof Beitrag anzeigen
    hallo,

    danke erst einmal für eure hilfe.so wie ich da jetzt heraus gelesen habe,ist das alles im grünen bereich und nur die glühkerzen sollten mal überprüft oder getauscht werden.dark_daemon dir bereitet es echt viel freude anderen zu verunsichern"DANKE".

    mfg
    werwof
    Wenn alle wissen das du gleich erschossen wirst! Erwartest du also das jeder sagt es ist alles in Ordnung!

    OK wie du es möchtest! Ich bin fest davon überzeugt das alles bei deinem Wagen in Ordnung ist *Gelogen*!!! Blauer Rauch aus den Auspuff ist kein verbranntes ÖL*Gelogen*!

  8. #48
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    So und nu is Gut der Diskussion, sonst is hier 4 Leute habe die Meinung und einer ne andere, so ist das nunmal im Leben. Der Themen Ersteller wird uns schon kund tun wenns den Motor /Turbo zerlegt hat denke ich
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  9. #49
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Avant
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    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/ HCF

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    Oberfranken
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    10.02.2007
    Zitat Zitat von Dark_Daemon Beitrag anzeigen
    Wenn alle wissen das du gleich erschossen wirst! Erwartest du also das jeder sagt es ist alles in Ordnung!

    OK wie du es möchtest! Ich bin fest davon überzeugt das alles bei deinem Wagen in Ordnung ist *Gelogen*!!! Blauer Rauch aus den Auspuff ist kein verbranntes ÖL*Gelogen*!
    du bist so schlau hättest professor werden sollen! du kommst mit argumenten da kann man(n) echt nur noch mit
    dem kopf schütteln.

  10. #50
    Benutzer Avatar von Dark_Daemon
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    Audi A4 8E/B7
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    2005
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    4.2 V8 Quattro
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    22.09.2008
    Zitat Zitat von Werwof Beitrag anzeigen
    du bist so schlau hättest professor werden sollen! du kommst mit argumenten da kann man(n) echt nur noch mit
    dem kopf schütteln.
    OMG

    Schau mal was mounty geschrieben hat!

    Wenn die grün weißen sagen du sollst Langsammer fahren dann gehst du noch voll auf Gaspedal!

  11. #51
    Forensponsor Avatar von Matthias U.
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    06.12.2007
    Ganz schön was los gewesen hier.
    Ich fasse kurz zusammen.

    Mein Motor löst sich bald auf, der vom meinem Nachbarn, Die Firmenautos im Betrieb usw usw.
    Gruß von Matthias
    aus dem schönen Weserbergland

  12. #52
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    kein Audi A4/S4
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    15.05.2007
    Mein 98er Golf IV SDI hat das Phänomen übrigens auch immer im Winter gezeigt.

    Und da kann kein Öl vom Turbo reingetropft sein, denn der 1,9SDI mit 68PS hat garkeinen Turbo gehabt

  13. #53
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    1.9 TDI PD
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    Oberfranken
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    so war heute in der werkstatt,glühkerzen wechseln und was soll ich sagen alles weg!habe mich mit dem meister ueber das blau rauchen unterhalten und siehe da,er sagte ganau das was die anderen auch gesagt haben,es ist unverbrannter diesel!!!weil beim startvorgang wird diesel eingespritzt und er ja nicht gleich zündet(zwecks schlechten glühkerzen)gelangt purer diesel in die brennkammer deshalb der blaue rauch.DARK_DAEMON du verbreitest nur panik,ich würde dir raten einfach mal den ball flach zu halten ist für alle besser hier.

    mfg
    werwof

  14. #54
    Moderator Avatar von fctriesel
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    28.11.2003
    Nur 65 Minuten nach deiner Frage stand schon die richtige Antwort hier im Thread.
    Und was kam danach?
    Sent from my Nokia 3210.

  15. #55
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    Zitat Zitat von fctriesel Beitrag anzeigen
    Nur 65 Minuten nach deiner Frage stand schon die richtige Antwort hier im Thread.
    Und was kam danach?
    fctriesel danke für deine hilfe!!!und dann kam nur noch das blanke grauen .

  16. #56
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    kein Audi A4/S4
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    AUQ

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    Danke dass du nochmal klargestellt hast was es wirklich war.
    Sonst fallen andere User auch noch auf das dumme Geschwätz rein.

    Darf man fragen was die neuen Glühkerzen beim Freundlichen inkl. Einbau gekostet haben?

  17. #57
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    10.02.2007
    euro 120,- hab ich bezahlt,find den preis ok!glühkerze das stück euro
    16,-.hab gleich alle 4 tauschen lassen.

  18. #58
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

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    15.05.2007
    Wow!!!

    Wo? Fahr ich sofort hin
    Sehr guter Preis.

    Das ist nämlich ne Scheiss Arbeit, die GK reissen auch gerne ab oder man verorgelt die Gewinde.
    Die rosten fest weil Wasser reinläuft.

    Und wenn die Gewinde hinüber sind, dann muss man die Gewinde nachschneiden und das ist ne sehr heikle Sache.
    Späne im Brennraum sind nämlich nicht so spaßig

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