S4 läuft endlich!!! :-) Nur noch Kleinigkeiten!

[Sorbi]

Hallo,... Habe mir gerade den Fred mal druchgesehen. Und habe bei mir auch das Symptom: Öl im Linken LLK. Und etwas Ölsotte im V. Habe aber Obenrum noch nichts Abgehabt um zu gucken wo es hersaut. lverbrauc h selbst ist gering Habe aber ein leichtes Ruckeln unter Vollast in Höheren Gängen so zwischen 3000 und 4500 U/min. Hat das auch etwas mit der KGE zu tun.??? Wo sitzt der berümte F Schlauch? Und welche Schläuche sind außer dem Y-Stück noch so berümte Kanidaten für Ladedruckverluste???

Das mit dem Etwas hochturen habe ich auch und halte das für normal. Bei den SUV habe ich jetzt auch schon neue und die kamen mir Schwerer vor als die Alten. Sind jetzt aich von Keiser und nichtmehr von Bosch. Und haben den Endbuschstaben B. Vielleicht sind die jetzt auch etwas besser.????

[mounty]

Öl im Linken LLK kommt von der KGE und ist gewisserweise Normal wenn es nicht Übermäßig ist. Öl im V kann von den VDD oder auch Nockenwellenstellern kommen. Ruckeln kann vom Benzindruckregler, dessen Unterdruckschlauch oder auch Zündkerzen kommen. genausogut aber auch vom LMM. F-Schlauch sitzt rechts von der Drosselklappe nach unten abgehend an der Ansaugbrücke, is nen bischen Versteckt. Ladedruckverluste können auch von undichten Steuerleitungen der Wastegates kommen.

[Sorbi]

Habe heute da mal etwas Platz geschaffen. Und siehe da auch bei mir ist das F Schläuchen ganz fies gerissen. Ist so echt nicht zu sehen gewesen. Scheint das auch schon lange Zeit ein kleines bisschen zu sein und seit Kurzem erst dann weitergerissen zu sein. Und direkt unter dem Riss ist alles mit einer feinen Staub/Ölschicht bedeckt. sieht echt ekelig aus. Will morgen gleich zum und Mir einen neuen Schlauch bestellen. Hat noh wer ne teilenummer parat? Habe da nichtmehr alles entziffern können. Werde dann mal die gesamte Ansaugbrücke(hoffe das heißt auch bei Turbomotoren so) abbauen und mal für Sauberkeit sorgen.

[Sorbi]

078133784AJ

Lautet die Teilenummer vom F Stück.

[Zwangsbeatmung]

Hst du dein Problem eig. behoben? Würd mich mal interessieren auch wenns shcon ewig her ist. Ich hab meinen, nachdem er lief gecrasht... Hoffe du hast mehr glück!

[A4-Testfahrer]

Mensch warum machst denn sowas, hast doch so viel Zeit, Nerven und Geld rein gesteckt gehabt.

[Zwangsbeatmung]

Ja war ein Fass ohne Boden. Leider. Ich würde mir nie wieder nen Biturbo kaufen. Nie wieder. Hab schon die eine oder andere Träne vergossen aber das ist im Endeffekt egal. Der Wagen wurde von meiner (EX) Werkstatt auch zerstört. Die haben, was ich im Nachhinein erfahren hab nicht nur die Software verpfuscht sondern auch diverse Reparaturen. Ich sag euch, haltet euch fern von Tunern die Tolle Reden schwingen. Ist zum Schluss zwar endlich gelaufen aber erst nachdem mein Tuner dran war. Hatte vorher 15grad!!! Vorzündung!
Hoff ihr habt da mehr Glück

[Artik]

Welcher Tuner war das denn?
Was kommt nun für ein Auto?

[Zwangsbeatmung]

Grüß dich! Du hast ja den alten Schlitten vom Danny oder? Hast ja richitg geil gemacht das Ding! Was für ne Leistung hat der denn jetzt?
Ich mache ungern Tuner öffentlich schlecht. Sowas tut man nicht. Aber hütet euch vom Chamer Landkreis.

[Artik]

Ja, ich habe seinen alten Wagen und Leistung ist derzeit unbekannt, so wie es auch vorher war, aber es kommt, plane das Auto jetzt doch etwas länger zu fahren.
P.S musst es auch nicht öffentlich machen, schreib es mir per PN, will nur wissen, ob es der selbe war, von dem ich die Aufkleber an meinem 1.8T dran hatte!