Hallo,
habe seit Ende November meinen A4...
Im Dezember war die Wapu defekt (keine Heizleistung). Habe eine neuen Wapu incl Zahnriemen bekommen.
Nun habe ich festgestellt das der Wagen ca. 100 ml/500km Kühlwasser verbraucht.
Neulich war ich bei Audi...auf dem Unterfahrschutz waren ein paar Tropfen Kühlwasser.
Haben denn alles Sauber gemacht und wieder Wasser aufgefüllt.
Nach 300 KM fehlt wieder etwas Wasser (auf dem Unterfahrschutz war eigentlich nicht mehr viel zu sehen von oben)
Jetzt habe ich nächsten Mittwoch einen Termin bekommen zum durchchecken (Der "Froststopfen" ist angeblich dicht)
Der Meister fing aber an von ZDK Dichtung bzw. Risse im Zylinderkopf an zu erzählen...nun habe ich glatt Sorgen
Der Wagen hat gerade 76 tsd auf der Uhr...kann da der Kopf schon nen Riss haben? Beim 1,8t ja bekannt...(bzw. bei den 20 Ventil'ern)
Eigentlich will ich den Eigenanteil der Rep. nicht bezahlen...der Händler soll mir erst einmal beweisen das der Riss nicht schon beim Kauf da war (Stichwort Beweislastumkehr)....bin seit Kauf erst 3000km gefahren.
Wie ist eure Meinung?
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