HP2 an der VA, nun an der HA? 256x22 belüftet?!? A4 B5 2.8 30V Quattro

**SI0WR1D3R** · 29.01.2011, 18:35

Als einem anderen Thema:

http://www.a4-freunde.com/showthread...+b5+quattro+ha

Zitat von mr.polish

hallo.

a4 B5/8D scheiben gröse. quattro.

245 mal 10 unbelüftet mit guss sattel.

256 mal 22 belüftet mit alu sattel.in s4 biturbo ab 99. meiner einer.

bzw. auch in 2,5 v6 tdi. mehr gab es nicht.

256 is 1 zu 1 in jeden quattro mit orginal 245 brems schläuchen verbaubar.
in verbindung mit den richtigen scheiben, klötze, und schmutz blechen.
gruss mr.polish........

Also habe ich es nun richtig verstanden dass ein S4 B5 (Vorne die HP2 hat ...) und hinten (je) eine Bremsscheibe 256x22 belüftet?

Um diese Bremsanlage z.B. in meinem A4 B5 2.8 30V Quattro an der HA zu verbauen brauche ich:

2x Bremsscheibe 256x22
2x Bremsbeläge
2x Alu-Bremssattel

Die Bremssattelhalter passen?

Kurze Vorgeschichte:

Habe mir vor ner Zeit eine HP2 Anlage gekauft und will diese nun in dem oben besagtem A4 B5 2.8 30V Quattro verbauen. Da es aber lt so manchem User hier (und auch bei anderen Beiträgen im Internet...) zu fehlerhaften Bremsmanövern kommen kann da mit der originalen HA Bremsanlage und der HP2 kein passendes Zusammenspiel mehr stattfindet soll/muss man auch an der HA auf was größeres umbauen?

Deshalb die Frage ob meine Teileliste passt?

Brauche ich auch einen anderen Hauptbremszylinder/Bremskraftverteiler?

Warum ich auf eine größere Bremanlage umbaue sollte hier allerdings nicht den wichtigsten Schreibstoff darstellen!

Grüße

**B5@Turbo** · 29.01.2011, 19:00

Ich kann dir nicht sagen wie du umbauen musst. Was mich aber brennend interessiert ist die Geschichte mit dem schlechten Zusammenspiel von HP2 und Serienbremse.
Das kann ich mir nämlich fast nicht vorstellen.

Habe auch noch ne HP2 hier liegen die ich verbauen wollte. Habe Frontantrieb und deshalb keine Möglichkeit die HA Bremse aufzurüsten.

**SI0WR1D3R** · 29.01.2011, 19:12

Achso.

Habe jetzt nochmal mit nem Kumpel geredet der zwei S4 hat und hat mir bestätigt dass die HA Bremse von meinem A4 und seinem S4 komplett identisch ist. Also werde ich dann wohl nichts lange umrüsten.

Mal sehen wie sich das ganze dann im Altag macht...

Grüße

Woifal

jopo001 · 29.01.2011, 19:32

Habe jetzt nochmal mit nem Kumpel geredet der zwei S4 hat und hat mir bestätigt dass die HA Bremse von meinem A4 und seinem S4 komplett identisch ist.

So siehts aus. Erst ab FL gibts hinten die 256x22.

Grüße...

**SI0WR1D3R** · 29.01.2011, 22:10

Also kann ich bedenkenlos die HP2 Anlage von nem A8 verbauen und ggf. auch so zum TÜV vorfahren?

jopo001 · 29.01.2011, 22:22

Zitat von Audi A4 20V

Also kann ich bedenkenlos die HP2 Anlage von nem A8 verbauen und ggf. auch so zum TÜV vorfahren?

Da mußt du deinen Tüver fragen, kA was die für sone Abnahme benötigen. Was ich dir definitiv bestätigen kann ist, daß es die Kombi HP2+245x10 original gegeben hat, nähmlich beim VorFL S4 B5.

Grüße...

**B5@Turbo** · 29.01.2011, 23:47

Hätte mich auch gewundert wenn es da Probleme gegeben hätte.
Gibt Leute die fahren 4-8 Kolben Anlagen und haben hinten die Serienbremse drauf. Und das mit Gutachten.

**sado** · 30.01.2011, 10:54

Zitat von Audi A4 20V

Also kann ich bedenkenlos die HP2 Anlage von nem A8 verbauen und ggf. auch so zum TÜV vorfahren?

Hat der A8 nicht eine andere Bremsscheibengröße gehabt?

Vielleicht wäre ein Ausdruck aus der Ersatzteilliste hilfreich aus der hervorgeht, dass eben diese Kombination an einem Fahrzeug verbaut wurde.

**SI0WR1D3R** · 30.01.2011, 11:47

die HP2 Sättel sind ja "eig" alle die gleichen (Alu/Stalhsattel....) was den Aufbau meiner Information nach angeht. Man kann allerdings zwsciehn verschiedenen Scheiben/Belägen wählen. Wenn die HP2 ein S4 B5 quattro auch drinnen hat und hinten auch nur die kleine Serienbremse wie meiner dann ists mir eig schnuppe falls der Tüv was dagegen haben sollte. Wenns dies so serienmässig gibt seh ich keinerlei Bedenken. Zumal es auch klar sein sollte dass eine HP2 mehr Bremswirkung im Falle eines Falles hat als die kleine originale (welche mich schon zuoft ausgetrickst hat auf der AB bei 240 Km/h...)

Grüße

Woifal

jopo001 · 30.01.2011, 11:52

Hi,
der A8 hat in der Tat andere Scheiben: 314er oder 323er, Die Sattel habe andere TN, deswegen könnte es beim Tüv schwierig werden.
Hast du auch das passende Radlagergehäuse?

Grüße...

**SI0WR1D3R** · 30.01.2011, 12:22

Jap, hab eig alles komplett.

Also Radlagergehäuse incl eingepresstem Lager + Nabe + Querlenker unten. + Scheiben + Beläge

Also dürfte es demnach Plug&Play passen. Nur noch wohl andere Bremsschläuche werde ich benötigen nehme ich an?

Und ich hoffe dass meine 19ener Felgen noch drunterpassen...

**Catana** · 30.01.2011, 18:46

Ich habe ja auch die HP2 vom FL ander VA&HA nachgerüstet...desweiteren wurden gleich Stahlflexleitungen verbaut weil wenn schon denn schon.

Zur Eintragung habe ich mir die ganzen Unterlagen von Etka geholt wo man sehen kann das der S4 und der A4 teilweise die gleichen BKV haben, die TLN habe ich auch schönvorgelegt und zack war die sache nach paar Minuten für den Prüfer gegessen.

Wegen den Felgen es ist egal welche Größe (min.16") es kommt auf die Speichenführung an weil die Sättel doch schon gewaltig sind, im Vergleich zur Serienbremse.

Meine 18" passen nur mit 5mm Scheiben, die 19" gar nur mit 10mm Scheiben....also Testen angesagt.

**SI0WR1D3R** · 30.01.2011, 20:17

Bei mir kommt halt das Thema dazu dass die HP2 aus einem A8 D2 4.2 stammt. Nicht dass ich dadurch ggf. andere Masse bwzüglich der Scheibe/Sattelposition habe und deshalb die Felgenwahl etwas bescheidener ausfällt.

Der Tiefgang sollte in meinem Falle auf alle Fälle nicht behindert werden, da ich wohl sonst doch noch auf Country-A4 ubmauen müsste.... (Entweder Tief wie sau oder Hoch wie n Wolkenkratzer

)

**Quattronist** · 30.01.2011, 21:42

Wenn Du nen QUattro hast:

- Bremssattel + Halter vom AUdi S6
- Scheiben vom Audi Allroad V8 (269x22)

Gruesse

**SI0WR1D3R** · 31.01.2011, 18:28

Zitat von Quattronist

Wenn Du nen QUattro hast:

- Bremssattel + Halter vom AUdi S6 - Bringt mir nichts da ich die HP2 von einem A8 D2 4.2 habe... Passt diese nun nicht?!?
- Scheiben vom Audi Allroad V8 (269x22) - Scheiben habe ich auch dabei, passen denn diese nun auch mit dem Federbein/Radlagergehäuse vom A8 D2 4.2

Gruesse

Edit...

**sado** · 01.02.2011, 08:54

Zitat von Audi A4 20V

Edit...

Ich glaube hier meint einer vorne und der andere hinten....

**SI0WR1D3R** · 02.02.2011, 18:14

Zitat von sado

Ich glaube hier meint einer vorne und der andere hinten....

Na das wäre jetzt noch gut zu wissen

dtmracer · 02.02.2011, 18:33

war das nicht für die frontkratzer gedacht mit der v8 bremsscheibe

**SI0WR1D3R** · 02.02.2011, 18:53

Keine Ahnung,

ich werde die Teile einfach mal verbauen. Anscheinend kennt sich hier niemand wirklich aus was die HP2 angeht, obwohl genügend diese umgebaut haben und nicht alle ORIGINAL S4 B5 HP2.Anlagen verbaut haben.

**Pink** · 02.02.2011, 21:31

Zitat von jopo001

Hi,
der A8 hat in der Tat andere Scheiben: 314er oder 323er, Die Sattel habe andere TN, deswegen könnte es beim Tüv schwierig werden.
Hast du auch das passende Radlagergehäuse?

Grüße...

Moin,

314x30 = HP2 klein
321/323x30 = HP2 groß

Unterschiedlich sind nur die Halter der Sättel, die neueren (größere Ausführung) haben Halteklammern für die Beläge, die älteren nicht.

Beim A6-4B gab es die HP2 groß mit 255x10mm Scheiben hinten, ww. 269x22mm Scheiben.

Beim A8 gab es die HP2 groß ww. auch in Kombination mit 280x22mm Scheiben, beim A6 ggf. auch, jedoch betrifft das nur "Sonderschutzfahrzeuge" mit erhöhtem Gesamtgewicht, so wie beim A8.

MfG

Wolfgang