Brauche dringend euren Rat...1,8T Motor....!

[xxnightxx]

Hallo liebe gemeinde,

es geht um mein zweit Wagen A3 8L 1,8T 150PS MKB: AUM!
Mein Bruder fährt den Wagen und in letzter Zeit musste er fast jeden Monat Öl nachfüllen...
das war schon komisch genug,jetzt aber haben wir mal die Zündspulen abgemacht und da ist eine von vier voll mit Öl! Was heißt das jetzt? Motorschaden? Ich habe keine Ahnung was das sein könnte, vielleicht könnt ihr mir helfen? Übrigens hat der Wagen schon ca 220 tkm auf dem Buckel mit dem ersten Turbolader!

gruß

[W0LF]

Zündspule voll mit Öl? Bei mir schwammen die Zündkerzen auch mal schön im Öl. War letztenendes die Ventildeckeldichtung.
Eine Ersatzdichtung (Elring) kostet um die 20€. Irgendwo hier hab ich gelesen, dass man die vllt mit Dichtmasse einbauen sollte, weil sie sonst in 40tkm wieder undicht wird. Hab mir "Loctite Silikon Blau" genommen. Ist bis heute dicht.

Hoffe, ich konnte helfen!
MfG
Mathias

[nighthawk]

Meine VDD ist leider auch dran. Ich hab mal bei Audi nachgefragt, die nehmen zum Abdichten "D 454 300 A2". Das kostet aber leider ein Vermögen im Vergleich zu allen anderen Produkten.
Daher Frage an die Experten hier: Angeblich soll es identisch mit Würth DP300 sein - Stimmt das?

[xxnightxx]

Also doch nichts schlimmes...bin ich erstmal froh...wenn es nur die VDD ist,ist es halb so schlimm hoffe das es das auch wirklich ist.
Danke.

gruß

[S4 Limo]

wie da ist eine voll mit öl?
von oben, oder von unten an der zündkerze?
sonst könnte es eine ventilschaftdichtung sein oder die kopfdichtung

[xxnightxx]

@ S4 Limo:

bei der Zündkerze sind die ersten 4 Gewindegänge mit Öl, die Zündspule ist von Oben gesehen am Ende mit Öl...ist auch ziemlich schwarz am Ende der Zündspule

[S4 Limo]

was?
mach mal ein bild.
wie soll denn das öl im falle einer kaputten deckel dichtung bis hoch in die spule laufen?

[Gui1988]

Es ist zu 99% Die Ventildeckeldichtung!

[mounty]

Ich denke er meint den Kerzenstecker der ja auf die Zündspule gesteckt ist und eine Einheit bildet wenn man die Zündspule zum Kerzen wechseln herausschraubt.

[xxnightxx]

Hallo,

nein ich meine die Zündspule! Vom unteren Ansatz bis oben hin mit ÖL!Irgendwie komisch....naja..Hab zu Freitag erst einen Termin bekommen,solange bleibt der Wagen eben stehen.Fotos kann ich noch machen.Werde mich dann melden.

gruß

[xxnightxx]

Da wäre eins noch,das der Motor nur Morgens wenn er kalt ist, sehr laut am Klackern ist, soweit ich das beurteilen kann, kommt es aus der Richtung wo der Zahnriemen sitz...wenn er dann aber ca. 3 min läuft ist das Geräusch weg und der Wagen läuft sonst so wie immer...naja wenn ich jetzt schon sehe das der Motor solche Probleme macht,mach ich mir auch so meine Gedanken weil ich den selben Motor auch im A4 habe..ist aber denke ich normal bei der laufleistung oder was meint ihr?

gruß

[nighthawk]

Ich traue mich fast gar nicht das anzusprechen, aber vielleicht würde das mit einem Ölwechsel (ggf. auch auf eine andere Sorte) besser werden. Wenn man monatlich nachfüllen muß, hat man vermutlich auch nicht immer das beste Öl griffbereit. Ich nehme aber mal an, daß ihr den Ölstand ansich schon kontrolliert habt, wenn er so klackert, oder?

[xxnightxx]

Also der Öl wechsel wird schon seit Jahre immer in der selben Werkstatt durchgeführt,alle Fahrzeug meiner Familie werden dort gemacht! Öl-stand wird immer kontrolliert und bisher gab es auch keine Probleme bis auf jetzt mit dem A3! Aber könnte man zur Not auch mal machen,welche Sorte an Öl ist den zu empfehlen für den Motor?

[nighthawk]

Ich möchte lieber keine genauen Produkte nennen, denn das endet nur wieder in seitenlangen Diskussionen.

Allgemein kann man aber wohl sagen, daß du darauf achten solltest die Intervalle einzuhalten und daß ein vollsynthetisches Öl reinkommt.

[vortexjunkie]

I have to say that it is 100% the valve cover gasket as i just did this last week on my B6. ****YOU DO NOT NEED TO USE SEALANT*** the new gaskets rubber consistency and the amount of downward pressure of the bolts is more than enough to hold all that awesome synthetic oil in