Umbauanleitung zur autom. Heckklappenöffnung am B7 Avant

[Acis]

Kosten die federn die fernmelder als letztes gepostet haben 99 euro ? Sehe ich falsch hab ich was an der optik ?

Der Link geht auf einen Post von Februar und die Auktion ist schon lang zu Ende aber da kann man doch rauslesen, dass man "SZ 8010.20 x 032 32" braucht. Einfach danach suchen und man kommt zu ner Auktion wo die Dinger 12,99 inkl. Versand kosten.

Werd das ganze nächstes Jahr mit den Sodemann Dämpfern versuchen:
http://www.a4-freunde.com/showthread.php?p=1466951
Die Johns sind mir mit den 690N zu heftig und so wie ich das lese weiß man auch nie was dann im Briefkasten (mal Johns, mal Optimal...) landet.
Da geb ich lieber ein paar Euro mehr aus und bestell direkt beim Hersteller.

[Hativ]

Hab mich auch für die Sodemann-Dämpfer entschieden, weil es auf dem Video am schönsten aussah: Langsam öffnet sie sich, dann schneller, und oben angekommen wird sie wieder sanft gebremst. Grüne Federn habe ich auch. Andere Kugelpfannen sind unterwegs. Ich werde berichten

[Acis]

Bei den Sodemann müssen andere Kugelköpfe doch nicht unbedingt sein?
Im Video von S4B7Avant sind zumindest keine anderen zu sehen, nicht das am Ende die Länge nicht mehr passt.

[Hativ]

Dachte ich auch. Standard müsste M6 sein. Die Sodemanm haben M8. Ich stand da schön blöde, als ich versucht habe die alten drauf zu drehen..

Die Sodemanm sind minimal kürzer als die originalen, vielleicht 2 bis 3 mm. Insofern habe ich wegen der Länge keine Bedenken.

[marcelles]

Ich habe gerade die Gasdruckfedern (635 Nm) von ATP und die grünen Federn von eBay verbaut.
Dazu habe ich jeweils einen O-Ring und je 2 Unterlegscheiben benutzt.
Es funktioniert soweit auch alles, aber ich bin trotzdem nicht zufrieden.

1. Es verzieht leicht die Heckklappe, so dass die Spaltmaße nicht mehr stimmen (etwa 5 mm).
2. Die Heckklappe schlägt richtig heftig in den Endanschlag.


zu 1.:
Habt ihr ähnliche Erfahrungen mit den Spaltmaßen gemacht?

zu 2.:
Kann mir jemand einen ähnliche Gasdruckfeder mit "Endanschlagsdämpfung" nennen bei welchem die Bewegung kurz vor Erreichen der Endposition abgebremst wird und dann sanft in den Endanschlag fährt?

Genau diese wollte ich mir als nächstes bestellen....!Oh ha hört sich nicht gut an!

Wie sieht es aus wenn du nur einen verbaust? Diese Lösung gabs doch auch schon mal!

[bigpumper]

Genau diese wollte ich mir als nächstes bestellen....!Oh ha hört sich nicht gut an!

Wie sieht es aus wenn du nur einen verbaust? Diese Lösung gabs doch auch schon mal!

Da halte ich nichts davon.
Die Kraft wird dann nicht gleich auf beide Seiten verteilt, dadurch verzieht es dann die Klappe.

Ich werde weiter nach einer Lösung mit den Sodemann-Dämpfern suchen, die habe ich ja auch hier.
Diese Lösung hatte ich auch schon einmal verbaut, nur leider hat es mit eine Kugelpfanne vom Gewinde gedrückt.
Da wirken im geschlossenen Zustand ganz schöne Kräfte durch die grüne Feder.
Darum habe ich die Dämpfer wieder ausgebaut.

[marcelles]

Hmm.....haben denn die Originalen Audi A6 C5 eine Endlagendämpfung?....oder wären die einfach zu teuer?

[Endt1]

die Sodemann Dämpfer kommen doch ohne Kugelköpfe oder, also braucht man doch so oder so Kugelköpfe mit M8?

[Hativ]

Ja, die kommen ohne und man braucht andere mit M8-Gewinde. Nur andere Kugelpfannen sollten reichen. Nächste Woche kann ich mehr sagen, wenn meine Kugelpfannen da sind.

[Endt1]

du Hast dann demnach 4x bestellt? Glaubst du nicht dass es Problem geben kann, weil das Kunststoffpfannen sind? Edelstahl wäre nat besser

[bigpumper]

die Sodemann Dämpfer kommen doch ohne Kugelköpfe oder, also braucht man doch so oder so Kugelköpfe mit M8?

Ja das schon, aber es gibt verschiedene Kugelpfannen.
Ich habe beim Kauf der Sodemann-Dämpfer die Kugelpfannen aus Kunststoff mitbestellt.
Die sind aber zu schwach, mir ist einer durch die Feder vom Gewinde gedrückt worden.
Welche aus Metall halten die Kräfte bestimmt aus, sind aber zu lang.
Daduch ist die Gesamtlänge zu groß und die Klappe lässt sich nicht mehr schließen.
Habe beide Varianten schon getestet.

[Hativ]

Ja, 4. Die originalen sind auch Kunststoff. Wenn die Qualität stimmt sollte es keine Probleme geben, denke ich. Ich wollte halt auch schwarze, weil die Dämpfer selbst auch schwarz sind. Finde ich unauffälliger.

[Endt1]

Dann werden die Kugelpfannen die sich Hativ3 bestellt hat, wahrscheinlich auch nachgeben?

Wie soll man das mit den Sodemanndämpfern dann sonst lösen, wenn die Edelstahl zu lang und die Kunststoff zu schwach sind?

[bigpumper]

Dann werden die Kugelpfannen die sich Hativ3 bestellt hat, wahrscheinlich auch nachgeben?

Wie soll man das mit den Sodemanndämpfern dann sonst lösen, wenn die Edelstahl zu lang und die Kunststoff zu schwach sind?

Hab gestern was Interessantes gefunden.
Das werde ich bestellen und testen.
Bin mal gespannt ob es klappt.

[Endt1]

Hab gestern was Interessantes gefunden.
Das werde ich bestellen und testen.
Bin mal gespannt ob es klappt.

Okay, vergiss nicht die Erfahrung hier zu teilen

[Hativ]

Ich hab heute die Sodemann-Dämpfer eingebaut, da die passenden Kugelpfannen gekommen sind. Von der Länge her ist es nicht anders als die alten originalen Dämpfer. Die Federn baue ich heute Abend ein. Ich kann aber schon sagen, dass die Klappe bei den Dämpfern nur einen minimalen Stoß braucht und richtig schön auf geht. Zu geht sie natürlich etwas schwerer, ist aber sogar von Frauchen zu schaffen. Die Klappe fällt am dem perfekten Punkt in's Schloss, im Gegensatz zu den alten ab der hälfte

Hier die Teile, wer's wissen will:

Kugelpfannen: http://www.frielitz-shop.de/gasfeder...-10x18-m8.html (4 Stück)
Dämpfer: http://www.sodemann-federn.de/online...=GF-10-200-650 (2 Stück)
Federn: http://www.ebay.de/itm/2x-Original-F...30806799496%26

[bigpumper]

Beobachte mal die Kugelpfannen sobald du die Federn drin hast.
Die Federn haben mir bei geschlossener Heckklappe eine Kugelpfanne vom Gewinde der Gasdruckfeder gedrückt.
Da wirken sehr große Kräfte.

[Hativ]

Ich hab die Federn nun eingebaut. Die Klappe geht aber noch nicht von alleine auf, die Federn sind auch nicht ganz zusammengedrückt. Brauche also noch je eine Unterlegscheibe, O-Ring sowieso noch. An den Kugelpfannen habe ich noch nichts bemerkt. Wird sich mit der Zeit zeigen.

[LilMuck]

Wo kommt denn der O-Ring hin?
Kannste mal ein Bild hochladen?

[Hativ]

Den schiebst Du einfach auf den Dämpfer, nach der Feder. Der O-Ring ist so eng, dass die Feder an der Stelle bleibt und nicht beim öffnen der Heckklappe runter rutscht. Bilder reiche ich nach, wenn ich soweit bin.